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 Se vienen los AB-206 JetRanger

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CAW



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MensajeTema: Re: Se vienen los AB-206 JetRanger   Lun 10 Oct 2011 - 19:58

SUE escribió:
y cuando material nuevo 0km para las fuerzas?''

esos helis son los que hoy se tendrían que estar cambiando por unidades nuevas..

Me perdí... ¿Los que venían de USA no eran los 0KM?

¿Los de las fotos son los yankees o estoy entendiendo mal?

Saludos
Christian

PD: Trueno, te faltó la vez que "insinuó" que los Sea King del COAN estaban laburando para los brits de Malvinas por "orden política" Embarassed Embarassed
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ai90



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MensajeTema: Re: Se vienen los AB-206 JetRanger   Lun 10 Oct 2011 - 20:23

stalder escribió:
Marcelito

Que poca paciencia, los AB206 vienen quedate tranquilo, es mas para antes de marzo del año que viene deberian venir tambien los Puma, porque la Fuerza de la cruz del Sur se va a Africa, eso se aplicaria tambien a 2 B214/212 de la FAA

y antes de fin de año los Mi17 , atenti al EA que algunos dicen negociaria una tanda extra para ellos por fuera del contrato de los 5, y hay que ver los 3 restantes donde van Wink


Como se hara notar la falta de transportes cuando se envie la cruz del Sur


Organismo 374 - ESTADO MAYOR GENERAL DEL EJERCITO
Oficina 0084/007 - COMANDO DE AVIACION DEL EJERCITO - DTO. DE COMPRAS
Teléfono 4666-4062
e-Mail sccu2363@cge.mil.ar
Procedimiento Licitación Pública 38/2011
Última Etapa Convocatoria
Objeto de la Contratación ADQUISICIÓN DE EQUIPOS DE NAVEGACIÓN Y COMUNICACIONES PARA AERONAVE BELL AB206.
Última Actualización 18/07/2011
Fecha de Apertura 18/08/2011 10:00
Rubro EQUIPOS






Te mando un abrazo


Por lo que se saca de la nota de alto vuelo en este foro de concretarse la compra de tres mas son para la FAA, al menos es lo que entiendo de la nota del jefe de la FAA.

Por otro lado las fotos del AB206 Flaps de donde son, de aca en Argentina.

Saludos Roberto
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MensajeTema: Re: Se vienen los AB-206 JetRanger   Lun 10 Oct 2011 - 20:50

jaja yo pense que Bell ya no fabricaba mas el 206 y lo avia reemplazado por el 407, que tiene cuatro palas en el rotor, pero no es así, el 206 se sigue fabricando, aunque en la pag oficial de Bell el único 206 que figura es el L-4


como dice marcelo parece que la versión a la que corresponde los helis que compro ejercito son la versión 206B-3




ahora son nuevos?????????
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Vitto



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MensajeTema: Re: Se vienen los AB-206 JetRanger   Sáb 15 Oct 2011 - 8:15

NO lo que se viene es esto:
Catic Z-11



¿ preparados para Argentina?

Saludos Vitto.
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MensajeTema: Re: Se vienen los AB-206 JetRanger   Sáb 15 Oct 2011 - 9:44

VER PARA CREER
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Vitto



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MensajeTema: Los cuentos chinos del helicóptero Z-11 para las FAS argentinas VIERNES 14 DE OCTUBRE DE 2011 06:55   Sáb 15 Oct 2011 - 13:07

Los cuentos chinos del helicóptero Z-11 para las FAS argentinas
VIERNES 14 DE OCTUBRE DE 2011 06:55
Una noticia difundida desde la locuacidad de un directivo de FADEA, el nuevo nombre de la ex Fábrica Militar de Aviones de Córdoba, sobre consultas que la empresa mantiene con diversos productores internacionales para fabricar piezas, componentes de helicópteros, hizo correr la nueva sobre el interés en materiales de procedencia china, entre ellos el helicóptero liviano Z-11.

Años atrás una de estas máquinas recorrió el país para interesar a organismos e instituciones en sus capacidades técnicas y operativas. Con los colores del Ejército Argentino, fue extensamente probado por los expertos aviadores militares, varios de ellos veteranos de guerra, quienes dieron un demoledor veredicto en cuanto a sus prestaciones.

Como sabemos, el Z-11 es una copia –legal o no- del helicóptero francés Ecureuil, con menores prestaciones, costo similar al original galo, con lo que no justifica la inversión en una aeronave copiada y sin garantía de posventa, máxime cuando ni siquiera se conoce fehacientemente si es un producto legal o no lo es. La inmediata reacción de la delegación comercial francesa en la región fue un duro cuestionamiento sobre las supuestas licencias de este producto de Pekín, incluso en los medios de prensa locales.

El informe negativo del Ejército del Aire fue lapidario y definitivo y solamente un negocio político podía lograr que esta aeronave pudiera ingresar al servicio en alguna de las FFAA. La durísima negativa de la fuerza terrestre, sobre la base de una evaluación técnica rigurosa, dio por tierra con la historia del Z-11.Para más el EA está negociando la llegada de una partida de helicópteros usados para tareas de enlace y reconocimiento AB-206 italianos, que aún con sus palas gastadas son mejores que el producto chino y con más facilidades de mantenimiento y adquisición de toda la cadena logística.

En varias oportunidades a lo largo de la historia, la planta aeronáutica de Córdoba se interesó en las máquinas de vuelo vertical. Alguna vez se firmó un pre acuerdo con Agusta para producir máquinas A-109 y piezas para otros modelos también, en otro momento, se firmó para montar bajo licencia los Bell 212. Nada de esto fructificó y pasó a ser una anécdota más entre tantas de la amarga vida de esta industria nacional. Los fuertes intereses chinos en el país, China es uno de los principales clientes de Argentina, provocan rumores o comentarios sobre posibles adquisiciones bajo el paraguas de un crédito de proporciones que permitiría compras de material bélico de magnitud y de todo tipo.

Por ahora, y en vista de los resultados a través de los años, podemos suponer que será una nueva intención, una más…de las tantas operaciones comerciales fallidas de la hoy FADEA, para más con un vendedor del calibre de la potencia asiática, especialistas en cuentos chinos. (Luis Piñeiro, corresponsal en Argentina)


defensa.com

Saludos Vitto.
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CAW



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MensajeTema: Re: Se vienen los AB-206 JetRanger   Sáb 15 Oct 2011 - 13:13

Vitto escribió:
Por ahora, y en vista de los resultados a través de los años, podemos suponer que será una nueva intención, una más…de las tantas operaciones comerciales fallidas de la hoy FADEA, para más con un vendedor del calibre de la potencia asiática, especialistas en cuentos chinos. (Luis Piñeiro, corresponsal en Argentina)

defensa.com

¿De que habla este piantado? ¿Tan mala leche se puede ser?

Christian
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Vitto



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MensajeTema: Re: Se vienen los AB-206 JetRanger   Sáb 15 Oct 2011 - 14:05

Sí CAW, la verdad que es de defensa.com y me llamo la atención!, luego del anuncio lo rápido que retrucaron........creo muchachos que se están tocando muchos intereses y entre ellos franchutes con los chinos.....yyyyy era de esperar, muchas veces lo dijimos nadie entrega el rosco gratis!! o NO?.

Saludos Vitto.
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MensajeTema: Re: Se vienen los AB-206 JetRanger   Sáb 15 Oct 2011 - 14:25

ya se vera con el tiempo si se tomo una buena decisión o no, y si las cosas se van a concretar o todo va a ser anuncios de campaña...

pero para mi hay que buscar una integración continental, me gusto mucho el tema de embraer, yo hubiera ido por helibras, aunque me lleve mas tiempo de negociación...
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MensajeTema: Re: Se vienen los AB-206 JetRanger   Jue 3 Nov 2011 - 0:42

Pregunta, me llego un chisme de que se enfrio demasiado el tema de los 206 tanos, alguien puede chequear la info???

Gracias.....
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elperro



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MensajeTema: Re: Se vienen los AB-206 JetRanger   Jue 3 Nov 2011 - 1:39

Vitto escribió:
Los cuentos chinos del helicóptero Z-11 para las FAS argentinas
VIERNES 14 DE OCTUBRE DE 2011 06:55
Una noticia difundida desde la locuacidad de un directivo de FADEA, el nuevo nombre de la ex Fábrica Militar de Aviones de Córdoba, sobre consultas que la empresa mantiene con diversos productores internacionales para fabricar piezas, componentes de helicópteros, hizo correr la nueva sobre el interés en materiales de procedencia china, entre ellos el helicóptero liviano Z-11.

Años atrás una de estas máquinas recorrió el país para interesar a organismos e instituciones en sus capacidades técnicas y operativas. Con los colores del Ejército Argentino, fue extensamente probado por los expertos aviadores militares, varios de ellos veteranos de guerra, quienes dieron un demoledor veredicto en cuanto a sus prestaciones.

Como sabemos, el Z-11 es una copia –legal o no- del helicóptero francés Ecureuil, con menores prestaciones, costo similar al original galo, con lo que no justifica la inversión en una aeronave copiada y sin garantía de posventa, máxime cuando ni siquiera se conoce fehacientemente si es un producto legal o no lo es. La inmediata reacción de la delegación comercial francesa en la región fue un duro cuestionamiento sobre las supuestas licencias de este producto de Pekín, incluso en los medios de prensa locales.

El informe negativo del Ejército del Aire fue lapidario y definitivo y solamente un negocio político podía lograr que esta aeronave pudiera ingresar al servicio en alguna de las FFAA. La durísima negativa de la fuerza terrestre, sobre la base de una evaluación técnica rigurosa, dio por tierra con la historia del Z-11.Para más el EA está negociando la llegada de una partida de helicópteros usados para tareas de enlace y reconocimiento AB-206 italianos, que aún con sus palas gastadas son mejores que el producto chino y con más facilidades de mantenimiento y adquisición de toda la cadena logística.

En varias oportunidades a lo largo de la historia, la planta aeronáutica de Córdoba se interesó en las máquinas de vuelo vertical. Alguna vez se firmó un pre acuerdo con Agusta para producir máquinas A-109 y piezas para otros modelos también, en otro momento, se firmó para montar bajo licencia los Bell 212. Nada de esto fructificó y pasó a ser una anécdota más entre tantas de la amarga vida de esta industria nacional. Los fuertes intereses chinos en el país, China es uno de los principales clientes de Argentina, provocan rumores o comentarios sobre posibles adquisiciones bajo el paraguas de un crédito de proporciones que permitiría compras de material bélico de magnitud y de todo tipo.

Por ahora, y en vista de los resultados a través de los años, podemos suponer que será una nueva intención, una más…de las tantas operaciones comerciales fallidas de la hoy FADEA, para más con un vendedor del calibre de la potencia asiática, especialistas en cuentos chinos. (Luis Piñeiro, corresponsal en Argentina)


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Mala Leche Total. No entiendo a estos HDP se dicen argentos y siempre tiran para intereses foraneos. Piensan con el bolsillo.

Saludos.

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MensajeTema: Re: Se vienen los AB-206 JetRanger   Jue 3 Nov 2011 - 8:24

Buenos días:
Muchachos, a no calentarse. La producción para la defensa es un negocio como cualquier otro, donde existen lobbys e intereses. Y, obvio, si entra un competidor nuevo en un mercado restringido, los que ya están establecidos van a ir con los tapones de punta. No esperemos delicadeza o juego bonito. Puntinazo, meter pierna y, si hace falta, se mete la plancha (al mejor estilo "hacha" Navarro jajaja jajaja )

Ahora, y hablando mas en serio, tenía entendido que el problema del Z-11 eran las licencias, nunca se mencionó su rendimiento. Hay algún informe oficial sobre la evaluación del helo por las FF.AA? O, al menos, algún trascendido de la gente que los probó?

Por otra parte, no era que el Z-11 que, eventualmente, se piensa producir en FADEA, es distinto al original? el motor no era de EE.UU.?

Me parece que, antes de engranarnos o refutar criticando a la fuente, busquemos la veracidad de lo vertido. Con eso alcanza para ver la buena fe y profesionalismo de Don Piñeyro.

Saludos
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MensajeTema: Re: Se vienen los AB-206 JetRanger   Jue 3 Nov 2011 - 10:52

Según la revista Defensa y Seguridad del momento, donde hay un editorial que hace referencia, más una nota del Sr Cicalesi, donde se expresa que las pruebas duraron tres meses y concluyeron satisfactoriamente.
Año 7 Nº38 julio agosto 2007 pag 56/57/58.

Saludos
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trueno_alfa



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MensajeTema: Re: Se vienen los AB-206 JetRanger   Jue 3 Nov 2011 - 11:11

elperro escribió:
Vitto escribió:
Los cuentos chinos del helicóptero Z-11 para las FAS argentinas
VIERNES 14 DE OCTUBRE DE 2011 06:55
Una noticia difundida desde la locuacidad de un directivo de FADEA, el nuevo nombre de la ex Fábrica Militar de Aviones de Córdoba, sobre consultas que la empresa mantiene con diversos productores internacionales para fabricar piezas, componentes de helicópteros, hizo correr la nueva sobre el interés en materiales de procedencia china, entre ellos el helicóptero liviano Z-11.

Años atrás una de estas máquinas recorrió el país para interesar a organismos e instituciones en sus capacidades técnicas y operativas. Con los colores del Ejército Argentino, fue extensamente probado por los expertos aviadores militares, varios de ellos veteranos de guerra, quienes dieron un demoledor veredicto en cuanto a sus prestaciones.

Como sabemos, el Z-11 es una copia –legal o no- del helicóptero francés Ecureuil, con menores prestaciones, costo similar al original galo, con lo que no justifica la inversión en una aeronave copiada y sin garantía de posventa, máxime cuando ni siquiera se conoce fehacientemente si es un producto legal o no lo es. La inmediata reacción de la delegación comercial francesa en la región fue un duro cuestionamiento sobre las supuestas licencias de este producto de Pekín, incluso en los medios de prensa locales.

El informe negativo del Ejército del Aire fue lapidario y definitivo y solamente un negocio político podía lograr que esta aeronave pudiera ingresar al servicio en alguna de las FFAA. La durísima negativa de la fuerza terrestre, sobre la base de una evaluación técnica rigurosa, dio por tierra con la historia del Z-11.Para más el EA está negociando la llegada de una partida de helicópteros usados para tareas de enlace y reconocimiento AB-206 italianos, que aún con sus palas gastadas son mejores que el producto chino y con más facilidades de mantenimiento y adquisición de toda la cadena logística.

En varias oportunidades a lo largo de la historia, la planta aeronáutica de Córdoba se interesó en las máquinas de vuelo vertical. Alguna vez se firmó un pre acuerdo con Agusta para producir máquinas A-109 y piezas para otros modelos también, en otro momento, se firmó para montar bajo licencia los Bell 212. Nada de esto fructificó y pasó a ser una anécdota más entre tantas de la amarga vida de esta industria nacional. Los fuertes intereses chinos en el país, China es uno de los principales clientes de Argentina, provocan rumores o comentarios sobre posibles adquisiciones bajo el paraguas de un crédito de proporciones que permitiría compras de material bélico de magnitud y de todo tipo.

Por ahora, y en vista de los resultados a través de los años, podemos suponer que será una nueva intención, una más…de las tantas operaciones comerciales fallidas de la hoy FADEA, para más con un vendedor del calibre de la potencia asiática, especialistas en cuentos chinos. (Luis Piñeiro, corresponsal en Argentina)


defensa.com

Saludos Vitto.

Mala Leche Total. No entiendo a estos HDP se dicen argentos y siempre tiran para intereses foraneos. Piensan con el bolsillo.

Saludos.


hay que estar atentos de que no sea lo que este señor dice para NO permitir que esto suceda.
Lo que está claro es que el "periodismo" especializado argentino es muy particular, hay una mayoría que labura por amor a la patria y se banca con su bolsillo las coberturas, tal el caso de lo periodistas de "mentirillas" como dice alguan envidioso por allí. Que son los pibes de este foro, el tano en ZM y seguro debe haber muchos más. Pero los que envían notas al exterior y estan en revistas o las poseen por estas estancias laburan por la moneda ( seria bueno que mostraran su titulo universitario de periodismo tambien).
Muchachos aunque les duela en los huevos para ustedes la guita esta primero y el tirar xxxx para lograr que te den una publicidad es cuneto " viejo" lo inventó Neustand, que mirá vos tampoco era peridodista.
Si realmente amaran a la patria, tendrían un poco compasión con ella y comentar el eventual fracaso ocurrido, no anunciarlo y augurarlo, simplemente porque es SU una expresión de deseo.

En resumen, bolsa llena de víboras y alagadores profesionales a la vez, es el mote que les cabe.
Seguramente para esta gente un Victor Hugo o un Paenza son unos hijos de put..
Perdón panas por el desliz.

Slds
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MensajeTema: Re: Se vienen los AB-206 JetRanger   Jue 3 Nov 2011 - 11:33

Marcelo R.Cimino escribió:
Según la revista Defensa y Seguridad del momento, donde hay un editorial que hace referencia, más una nota del Sr Cicalesi, donde se expresa que las pruebas duraron tres meses y concluyeron satisfactoriamente.
Año 7 Nº38 julio agosto 2007 pag 56/57/58.

Saludos

Buenos días:
Muchas gracias por la aclaración Marcelo. Entonces debo entender que los informes "lapidarios" son especulaciones de Don Piñeiro. Este tipo de notas son las que terminan dando por tierra con la creidibilidad de un medio de difusión.
Por otro lado, si cierta gente se pone taaannnn nerviosa, es porque puede funcionar. En ese caso a estar atentos, y no dejar que nos pinchen el globo.

Saludos
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stalder
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MensajeTema: Re: Se vienen los AB-206 JetRanger   Jue 3 Nov 2011 - 14:50

Gente
Comezemos diciendo de que el Z11 jamas ha sido nombrado ni por el MDD ni por FADEA, esto es una fiebre de corrida de datos entre foros y web si de internacionales, ni CATIC tampoco
Tengamos paciencia
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MensajeTema: Re: Se vienen los AB-206 JetRanger   Jue 3 Nov 2011 - 14:58

Error stalder.
Es el modelo plataforma base, mencionado por FAdeA y por el ministro de defensa.

A todo esto, un solo tipo que sale a hablar mal de el modelo y automáticamente pasa a ser un desastre todo.
Solo aquí es así todo muchachos, ni el Tucano ni el Cessna 172 hubieran podido realizar su primer vuelo con opiniones tan "optimistas" como estas.
Al menos un poco de changüí, digo no.


Saludos
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MensajeTema: Re: Se vienen los AB-206 JetRanger   Jue 3 Nov 2011 - 22:16

Aquí una demostración de lo "enojados y consternados" que están en Eurocopter con los chinos;

Eurocopter and the Civil Aviation Flight University of China commence China’s very first helicopter ab-initio technician training program to meet the needs of the country’s burgeoning aviation sector
Beijing, China, 28 October 2011

The Civil Aviation Flight University of China (CAFUC) begins its first helicopter ab-initio technician training class with 15 students, signalling the start of a long-term plan devised by Eurocopter and CAFUC to develop a pool of qualified helicopter technicians to meet China’s future needs in the expanding general aviation sector.



Eurocopter and the Civil Aviation Flight University of China commence China’s very first helicopter ab-initio technician training program to meet the needs of the country’s burgeoning aviation sector (© Copyright CAFUC). -Ver figura de fondo-

In an opening ceremony held on 26 October, senior representatives from the Civil Aviation Authority of China (CAAC), the French and German Consulates, as well as CAFUC and Eurocopter China were present at the CAFUC campus in Guanghan, Sichuan Province, to mark the commencement of ab-initio technician training courses for students to become qualified helicopter technicians and pursue a career in the industry.
“Safety has always been a top priority for Eurocopter, and proper training is essential to ensuring the utmost safety in helicopter operations,” stated Eurocopter China CEO Bruno Boulnois. “We have joined hands with CAFUC to train technicians in China, as CAFUC is a key training organization within CAAC, the highest authority in flight safety and aviation development in the country. With CAFUC’s proven expertise and competence in aviation training, this cooperation marks another milestone in Eurocopter’s long-standing relationship and presence in China supporting the helicopter market and serving its customers.” The Memorandum of Understanding (MoU) between Eurocopter and CAFUC was signed in July 2010, with the aim of training 120 helicopter technicians annually by 2015. In the “train the trainer” scheme, Eurocopter provides training to CAFUC instructors both in China (one month) and its training academy in Germany (three months), to certify them to the highest international standards as qualified instructors to provide ab-initio technician training to students in CAFUC.

Describing it as a win-win situation for both Eurocopter and CAFUC, CAFUC President Zheng Xiaoyong said, “Our instructors get to learn from the best in the industry, and in turn, we are able to train many more students to prepare them for a career in a sector that is poised to grow rapidly as China begins to open up its low-altitude airspace in the coming years.” The course will last for four months, during which each trainee will receive 350 hours of theoretical and 300 hours of practical training in the technical aspects and functions of a helicopter. Upon completion and passing a CAAC-approved test, the trainee will receive a basic helicopter maintenance technician license. Thereafter, he will be able to seek employment with helicopter companies and operators, during which he can then further obtain type-rating certification to progress in his career.

“Proper ab-initio training is absolutely crucial, as it not only provides the foundation for trainees to further improve their skills in tandem with on-the-job experience, but also in the development of the aviation industry,” said Detlef Ehrig, head of Eurocopter Training Academy based in Kassel, Germany. “In a fast-growing market like China, this foundation has to be built early, so that the growth of the industry will not be hampered by the lack of ab-initio trained technicians and pilots.”

In a sign of commitment to the Chinese helicopter market, Eurocopter China will continue to invest in training activities in co-operation with local organizations. “In time to come, China will become one of the world’s largest aviation markets, and top-level training is key to its future development,” concluded Boulnois


http://www.eads.com/eads/spain/es/prensa/press.2b442b6f-a64f-43a5-97f0-4ed62ece2fe3.e5b36e61-6a4c-4f01-88ac-82f35fa1b538.html


Última edición por Marcelo R.Cimino el Vie 4 Nov 2011 - 10:12, editado 1 vez
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MensajeTema: Re: Se vienen los AB-206 JetRanger   Vie 4 Nov 2011 - 7:20

Buenos días:
Perfectamente demostrado Marcelo. Entonces Don Piñeyro solo se quiere asegurar el aguinaldo jajaja jajaja

Saludos
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tabano1973



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MensajeTema: Re: Se vienen los AB-206 JetRanger   Lun 14 Nov 2011 - 0:46


Foto del forista Michelun en zona militar.
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MensajeTema: Re: Se vienen los AB-206 JetRanger   Lun 14 Nov 2011 - 6:29

Que significa esta foto? pensando
Saludos

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MensajeTema: Re: Se vienen los AB-206 JetRanger   Lun 14 Nov 2011 - 20:00

por ahí leí que los dos primeros helis ya estaban en la aduana argentina, esa debe ser alguno de los últimos vuelos de les 206 antes de venir para arg.
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tabano1973



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MensajeTema: Re: Se vienen los AB-206 JetRanger   Lun 14 Nov 2011 - 21:29

Es como dice SUE!!!
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MensajeTema: Re: Se vienen los AB-206 JetRanger   Lun 14 Nov 2011 - 22:33

B-206, no AB-206.

Saludos
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MensajeTema: Re: Se vienen los AB-206 JetRanger   Lun 14 Nov 2011 - 22:54

si marce estos son los nuevos b-206 b3 si no mal recuerdo, solo preparados para entrenamiento,
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MensajeTema: Re: Se vienen los AB-206 JetRanger   Hoy a las 14:45

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Se vienen los AB-206 JetRanger
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