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 Novedades PNA

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INVITADO



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MensajeTema: Re: Novedades PNA   Miér 26 Dic 2012 - 19:14



Bien hecho GC–26 Thompson!!!

http://www.prefecturanaval.gov.ar/noticias/gacetillas.php?numero=15412

argentina!!
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wpascu



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MensajeTema: Re: Novedades PNA   Miér 26 Dic 2012 - 19:57

Esto esta muy bien. Pero es ínfimo ante el gran saqueo que hay en nuestras aguas.



Esta es una imagen nocturna, difundida por la NASA, mira la intensidad de luz en la noche de Buenos Aires, y mira la zona de mar al norte de las Malvinas, esas luces son pesqueros, pescando calamar.
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mario venditto



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MensajeTema: Re: Novedades PNA   Miér 26 Dic 2012 - 21:33



Walter, claro que es infimo este procedimiento pero para que pintarlo de negro negativo..? aplaudo a esta tripulacion por un trabajo bien hecho...!!! Buen trabajo PNA....
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Erguma



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MensajeTema: Re: Novedades PNA   Jue 27 Dic 2012 - 0:32

Excelente trabajo good, mi viejo dice que agarrar a estos pesqueros no es una tarea fácil, va por lo menos en sus tiempos, cuenta que ni bien salían a alta mar ya le empezaban a pasar coordenadas de pesqueros ilegales pero cuando llegaban a la misma ya se había dado a la fuga, en fin era como el gato y el ratón, aunque en varias oportunidades hacían un cierre de pinzas junto a otro patrullero y así lograban agarrar a unos cuantos
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MensajeTema: Re: Novedades PNA   Jue 27 Dic 2012 - 1:07

Es que hay que cambiar la modalidad. Hay que filmar a los ilegales, e ir a buscarlos y darles unos buenos tiros ya sea que estén en la ZEE o ya afuera de ello. Pero para eso se necesita un estado fuerte y presente. O sea, que sigan pescando no más.
Otra cosa que se puede hacer es usar pesqueros que puedan dañar las redes de pesca de esos barcos.
Siempre he creído que un buen buque de patrulla para estos pesqueros vivos, que se meten en la ZEE y cuando saben que van por ellos, se salen de la misma y se quedan en la milla 201 (lo cual es casi una burla porque esperan que se vaya la patrulla y vuelven a meterse) es hacer un buque submarino de patrulla (chiquito), que navegue en inmersión, y pueda emerger justo ahí para cagarlos a tiros, o si se salen, arrancarles las redes de pesca. Pero si aún esperamos por medios normales como las patrulleras, lo otro es un sueño.

Si miran las fotos, las luces se ven al borde de la ZEE y cerca de Tierra del Fuego, pero la mayoría afuera de las 200 millas de Malvinas. O sea, que es inaceptable que no estemos recontrolando esas zonas, una vergüenza.

slds.
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INVITADO



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MensajeTema: Re: Novedades PNA   Jue 27 Dic 2012 - 4:13

Alguna vez algún sub nuestro emergió en el medio de una flotilla 8)

Al verlo, les mutaron los ojos rasgados a los ñatos. :queee:

Saludos
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MensajeTema: Re: Novedades PNA   Jue 27 Dic 2012 - 10:21

Marcelo R.Cimino escribió:
Alguna vez algún sub nuestro emergió en el medio de una flotilla 8)

Al verlo, les mutaron los ojos rasgados a los ñatos. :queee:

Saludos
es que debe ser algo impresionante ver emerger un submarino...

slds.
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woody59



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MensajeTema: Re: Novedades PNA   Jue 27 Dic 2012 - 11:49

Llegaron a Comodoro los dos barcos chinos
Personal de Prefectura Naval detectó el lunes a dos embarcaciones de bandera china cuando pescaban en forma ilegal dentro de las 200 millas marinas argentinas. Los barcos que fueron interceptados y escoltados hacia el puerto de Comodoro Rivadavia con una veintena de tripulantes cada uno.
Miércoles 26 de Diciembre de 2012

Llegaron a Comodoro los dos barcos chinos. Foto: archivo.
Desde la unidad local de Prefectura Naval Argentina, Carlos Roberto Fernández se refirió esta mañana al operativo y describió que “esto es producto de un exitoso procedimiento del guardacosta Thompson, que se encontraba realizando patrullaje sobre la zona límite, de la zona económica exclusiva, detectando a los dos buques quienes estaban pescando en forma ilegal en esta zona exclusiva”, explicó el prefecto a los micrófonos de Radio LU4.

En un operativo marítimo registrado frente a las costas de la provincia, el guardacostas Thompson de la fuerza nacional detectó a los dos buques con bandera china cuando pescaban ilegalmente en jurisdicción de la zona económica exclusiva del mar argentino.

Fernández manifestó que el operativo se llevó adelante el día 24 en donde los dos buques denominados “Rong Yu matrícula 6177” y el otro “Lu Rong Yu matrícula 6178”. Se encontraban en plena actividad, “eran buques dedicados a realizar la operatoria de captura con redes de arrastre, trabajando en pareja y esta fue una de las circunstancias que permitió el accionar de la detención de estos dos barcos, que al encontrarse pescando y al tener su arte de pesca en el agua les ha impedido su intento de evasión y posterior detención”, detalló.

También, destacó que “no tuvimos ningún inconveniente una vez que abordamos, fue un primer intento de evasión al cual superada esa situación el procedimiento fue normal y a partir de ahí una vez informado al juez federal de esta ciudad, Manuel Pizarro, procedimos en consecuencia bajos sus órdenes al traslado de los buques a Comodoro Rivadavia”.

“A veces las cargas que suelen tener estos buques son considerables, en este caso es muy poca carga, y en este aspecto tomará intervención la gente de Pesca de la Nación, al momento de que se encuentre en este puerto”, puntualizó el prefecto Fernández.

En tanto, desde el Consejo de Administración del Puerto de Comodoro Rivadavia, Oscar Ruíz destacó que “ayer nos comunicamos con el gobernador, quien había dado la orden de que los barcos ingresen al puerto de Comodoro Rivadavia. Así que hicimos las operaciones correspondientes junto con la justicia y prefectura ayer aproximadamente a las 10 de la mañana”, dijo.

“Los barcos llegaron anoche, aproximadamente una y media de la madrugada y necesitaban saber de parte de la agencia el costo diario en el puerto y una vez notificados tomarán la determinación de amarrar en el puerto”, indicó Ruiz.

Sobre la situación de los dos buques chinos y el tiempo estimado que estarán en el puerto local, Ruiz remarcó que “se complica un poco por la fecha, pero desde la Justicia se nos expresó que iba a ser lo más rápido posible para tratar de no entorpecer el trabajo en el puerto”, finalizó.

El patagonico

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INVITADO



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MensajeTema: Re: Novedades PNA   Jue 27 Dic 2012 - 12:40

Como dijo alguién por ahí, 2 embarcaciones más para la PNA.

Saludos
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MensajeTema: Re: Novedades PNA   Jue 27 Dic 2012 - 13:03

vos decis Marce? ojala
y que funciones pueden cumplir? el ultimo esta cumpliendo de buque escuela,no?
Si los pones de patrullero estaria lindo ponerle algunas 12,7mm pero lo dudo que lo hagan.

Saludos y felicidades
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Erguma



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MensajeTema: Re: Novedades PNA   Jue 27 Dic 2012 - 15:35

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gato



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MensajeTema: Re: Novedades PNA   Jue 27 Dic 2012 - 19:47

wpascu escribió:
Esto esta muy bien. Pero es ínfimo ante el gran saqueo que hay en nuestras aguas.



Esta es una imagen nocturna, difundida por la NASA, mira la intensidad de luz en la noche de Buenos Aires, y mira la zona de mar al norte de las Malvinas, esas luces son pesqueros, pescando calamar.

Es real esta imagen ?? con respecto al nivel de iluminacion, la intensidad de la luz de los pesqueros es similar al de BsAs , un area urbana de 10 millones de habitantes !!!
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flaps



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MensajeTema: Re: Novedades PNA   Jue 27 Dic 2012 - 20:05

Si, es real.

Pesca ilegal (ROBO) del mar Argentino dentro de las 200 millas.




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gato



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MensajeTema: Re: Novedades PNA   Jue 27 Dic 2012 - 20:21

Estas fotos ya las habia visto , creo que son desde un P-3 verdad ?? Si bien no se mucho del tema de pesca de alta mar , la flota de pesqueros de ultramar habilitados por Argentina es de unos 70 ( aprox ) , puede ser que haya tantos realizando pesca furtiva y uno tan cerca del otro ???
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MensajeTema: Re: Novedades PNA   Jue 27 Dic 2012 - 22:53

Saben que festin se hacen los A4 con un par de DEFA 30 mm jaja
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cabezadeindio



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MensajeTema: Re: Novedades PNA   Jue 27 Dic 2012 - 23:02

Marcelo R.Cimino escribió:
Como dijo alguién por ahí, 2 embarcaciones más para la PNA.

Saludos

¿Quizas un blanco par probar los Excocet desde el P-3? pensando pensando pensando pensando pensando
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MensajeTema: Re: Novedades PNA   Jue 27 Dic 2012 - 23:25

gato escribió:
wpascu escribió:
Esto esta muy bien. Pero es ínfimo ante el gran saqueo que hay en nuestras aguas.



Esta es una imagen nocturna, difundida por la NASA, mira la intensidad de luz en la noche de Buenos Aires, y mira la zona de mar al norte de las Malvinas, esas luces son pesqueros, pescando calamar.

Es real esta imagen ?? con respecto al nivel de iluminacion, la intensidad de la luz de los pesqueros es similar al de BsAs , un area urbana de 10 millones de habitantes !!!

Gato, aporto esta vista aérea de la ciudad de Pergamino para dar cuenta de que la foto de la NASA está más que recontra fotoshopeada, la intensidad y densidad lumínica de una flota de buques es mucho menor a la de cualquier ciudad, y aparte hay que tener en cuenta que esa foto de la NASA corresponde a un armado global que sumó distintas fotografías de distintos satélites tomadas durante periodos muy largos, por lo cual las diferencias de resolución son abismales entre un área y otra. Esto salió en su momento en Clarín hace unos 10 años, incluso con un CD en el cual están estas imágenes así como otras de la tierra sin nubes, también digitalizadas superponiendo fotos de distintos satélites y momentos, y haciendo los retoques necesarios para homogeneizar las imágenes.



Más allá de esto, insisto ¡qué falta que hacen las POM/PAM!

Saludos
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gato



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MensajeTema: Re: Novedades PNA   Vie 28 Dic 2012 - 11:55

Realmente no me parecen creibles las imagenes , tengamos en cuenta que para proveer energia a Bs As necesitamos del sistema interconectado nacional, que entrega varios Gw ( 1 Gw = 1.000.000.000 watts !!! ) , cuanto entrega un generador de un barco ??? cuantos miles de barcos necesitamos para llegar esa cantidad de iluminacion ???
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flaps



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MensajeTema: Re: Novedades PNA   Vie 28 Dic 2012 - 12:06

Voy a decir una estupidez, pero esa luz no se refleja en el mar?... :m:
Saludos
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MensajeTema: Re: Novedades PNA   Vie 28 Dic 2012 - 12:33

No hay que olvidar algo, esos barcos pesqueros, cuando pescan de noche, encienden reflectores grandes, que atraen a los peces y otras especies, y eso también genera que visto desde arriba la cosa se vea majestuosa.

De todos modos, no hay que guiarse por las luces, hace unos años y hablo de memoria, se hablaba siempre de no menos de 100 barcos que se meten y salen a la ZEE desde el norte de Malvinas hasta la zona del paralelo de Comodoro Rivadavia. O sea, haber agarrado a esos dos barcos chinos fue una excepción porque esos bo-lu-dos se metieron muy adentro de la ZEE, pero lo que hacen la mayoría es estar en la milla 201 y meterse y salir.
En los momentos álgidos se hablaba de hasta 200 pesqueros sin licencias que se meten y salen. No niego que esos números puedan estar mal, pero lo que sabemos es que allá adentro hay muchos que pescan sin licencia, o con licencia pero más de la cuenta o con licencias del gobierno de las Malvinas.

No cabe duda que Argentina debería empezar a extender de hecho su ZEE hasta las 350 millas, y ejercer el control especialmente desde las 150 millas a las 350, para evitar las maniobras citadas. Pero para hacerlo, hay que tener con que custodiar, y lamentablemente no se tiene con que, ya que las Halcones de la PNA no son ideales para meterse mar adentro, y solo queda usar las A69 y a veces las M140 lo que no es tampoco ideal.

http://www.eco-noticias.com/noticias-medio-ambiente/calamares-camino-de-su-extincion-en-argentina/
Un link con una foto sin photo shop..

slds.
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MensajeTema: Re: Novedades PNA   Sáb 29 Dic 2012 - 17:56

Mas allá de las fantasías de "decenas de miles" de buques pesqueros concentrados en un área pequeña (lo cual implicaría que cada uno no saque más que unas pocas piezas de pescado), y de discutir la intensidad de las luces empleadas por los pesqueros (cada reflector de estos buques equivale en intensidad a pocas luces de alumbrado público), teniendo en cuenta que la luz refleja en el agua pero el oleaje ayuda a disipar este efecto, pero -a su vez- el area iluminada bajo el agua visible desde arriba es mayor a la de superficie equivalente en tierra (iluminen un vaso lleno de agua fría y verán de lo que hablo), más allá de todo esto y de lo que muestren las fotos satelitales, lo cierto es que seguimos sin tener los medios necesarios para la PRESENCIA y CONTROL de nuestra ZEE, mientras se siguen deshojando margaritas acerca de si debemos tener o no las POM/PAM o como se las quiera llamar.

Saludos
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woody59



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MensajeTema: Re: Novedades PNA   Lun 28 Ene 2013 - 12:04

Desde febrero construirán el edificio de Prefectura Naval en Viedma
La Prefectura Naval Argentina ratificó ayer la construcción del edificio para la Jefatura Zona Mar Argentino Norte, desde febrero próximo, en esta capital; y con una inversión superior a los cinco millones de pesos.

Este anuncio fue formulado ayer por el jefe naval Juan Balmaceda del asentamiento Carmen de Patagones al vicegobernador rionegrino, Carlos Peralta. Durante la reunión se hizo presente Fernando Aloise de la empresa adjudicataria de la obra.

En el encuentro se hizo mención al cronograma de tareas que se iniciará en febrero próximo sobre el predio de la calle Colón al 100 que perteneció a la Legislatura.

La ratificación está vinculada con un planteo que Peralta le había hecho a la fuerza naval, a la cual se le solicitó si haría uso de la cesión gratuita, porque caso contrario volvería la propiedad al poder parlamentario.

La cesión del terreno proviene desde el 2006 y la obra se fue demorando ya que la fuerza naval adujo problemas presupuestarios como para encararla.

En el último otorgamiento, Prefectura cuenta con plazo hasta el 5 de abril de 2013, tras la última ratificación parlamentaria de la ley 4123.

Durante la gestión legislativa de Mario De Rege se había optado por esta donación luego de que se frustró una compra de un edificio en calle Laprida de esta capital.

Las dimensiones

El edificio tendrá 1.172 metros cuadrados cubiertos en dos plantas para trasladar las oficinas de Bahía Blanca, y que deben tener un punto equidistante ya que debe atender requerimientos de supervisión en cuanto a las actividades marítimas desde Mar del Plata a Puerto Madryn.

Además se requiere de un rápido desplazamiento respecto de este tipo de asistencia naval. La intención es emplazar la edificación en dos etapas, y la primera tendrá diez meses de ejecución. Las tareas de control comenzarían con una dotación de 20 hombres hasta completar el centenar de efectivos.

RÍO NEGRO
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woody59



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MensajeTema: Re: Novedades PNA   Lun 28 Ene 2013 - 12:10

El "Embargo" a los pesqueron chinos
Los barcos chinos deberán pagar 15 millones para irse de Chubut
Los buques de bandera china que fueron capturados por pesca ilegal en millas marítimas argentinas continuarán amarrados en el puerto de Comodoro Rivadavia, hasta que paguen la multa que les aplicó la Subsecretaría de Pesca de la Nación por $7,5 millones de pesos por cada barco, y 600 dólares diarios por gastos ocasionados.

Tras ser capturados el 25 de diciembre pasado por el por el guardacostas "THOMPSON" de la Prefectura Naval, al ser sorprendidos pescando de manera ilegal dentro de las 200 millas marítimas argentinas, las dos embarcaciones chinas continúan amarradas en el puerto local.

Los buques de bandera china "LU RONG YU 6.177" y "LU RONG YU 6.178", ocasionan diversos problemas en el desarrollo normal de las actividades portuarias de Comodoro Rivadavia, el administrador del puerto, Oscar Ruiz, indicó que se llevan adelante diversas gestiones para sacarlos del lugar.
Ruiz, confirmó que los dos barcos ya quedaron liberados por parte de la Justicia Federal, pero que continúen en el puerto porque deben pagar una multa de la Subsecretaría de Pesca de la Nación de $7,5 millones por cada uno, más los 600 dólares por día a cada barco por los gastos que le ocasionan al puerto y un pago a Prefectura Naval por el servicio de guardia que les brinda.

"Lo más coherente es que la empresa pague y se lleven los barcos, y no que se acreciente la deuda y nos complique la operatoria, tenemos problemas para moverlos, porque la seguridad de Prefectura no permite que se mueven", dijo.

El administrador portuario también detalló que legalmente, la semana pasada se llevó a cabo una exposición en la policía, debido a los problemas que ocasionaros los barcos para el ingreso del centollero "TANGO 1", que debía hacer una descarga de 90 toneladas y el ingreso del barco mercante de Petroquímica.

Asimismo, agregó que el gobernador Martin Buzzi se puso en contacto para poder realizar gestiones junto con el ministro de Producción, Eduardo Arzani para poder dejar los barcos en rada.

Finalmente, Ruiz aclaró que la tripulación continua en los barcos, con 17 personas en uno y 19 en el otro: "bajan durante el día, tienen comida para unos días más, pero hacen compras en la ciudad, no hemos tenido hasta ahora ningún problema con ellos", dijo.

15/01/13
DIARIO DE MADRYN
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woody59



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MensajeTema: Re: Novedades PNA   Mar 5 Feb 2013 - 14:36

Las Lanchas clase TORO de la PNA

Transcribo las caracteristicas de esta interesante lancha de fabricacion argentina hecha por astillero Tecnao, se pidio un primer lote de 36 de estas embarcaciones que, fue ampliado con un segundo lote de 10. Tambien se ofrecio al IMARA, pero este no mostro interes, un abrazo.

Se encuentran en avanzado estado de construccion las nuevas 10 lanchas rapidas de intervencion Toro del segundo lote solicitadas al Astillero Tecnao. Las mismas presentan la novedad de incorporar un afuste para ametralladora Mag 7.62 mm las cuales seran provistas por la FN Herstal. Los afustes ya fueron provistos al astillero. Seran entregadas a la fuerza en el transcurso del año en curso.

El desempeño demostrado por las Toro han dejado mas que satisfecho a la fuerza. Su unica falencia es la que provoca a sus ocupantes, la nula proteccion balistica que presenta, de hecho se encuentra vigente una licitacion para procurar tal efecto sobre 10 embarcaciones, pero se desconoce sobre que navios ya que el astillero continua su construccion sin novedad al respecto.

Lamentablemente Aluar no fabrica su aluminio naval el cual es importado de Francia.

Asimismo se encuentra muy fuerte la carta de intencion de fabricar nuevas 20 embarcaciones una vez culminado el actual segundo lote.

Poseen gran solidez estructural, están completamente construidas con soldaduras y las superficies transitables son del tipo antideslizante. Las líneas del casco con aristas rectas y “V” profunda les otorgan una alta performance en su desplazamiento, destacándose su gran maniobrabilidad, en tanto que su bajo calado le permite operar aún en aguas poco profundas.

Como punto negativo, para una embarcación que se precia de “militar”, llama la atención la posición que ocupa el “equipo de asalto” de 8 hombres, delante de la consola de mando donde van ubicados los dos hombres que comandan la nave, sin protección alguna y sentados de forma muy expuesta en asientos tipo “jockey” (sobresaliendo mucho los cuerpos de la altura de la borda).
Como accesorio complementario para su movilidad táctica, puede adquirirse junto a la lancha un trailer de seis ruedas capaz de ser remolcado por vehículos 4 x 4 o camiones. El tamaño además lo hace apto para transporte aéreo en aviones militares como el C-130 “Hércules”.

El primer pedido por 36 unidades fue cursado por la Prefectura Naval Argentina (PNA) y aunque se le ofrecieron unidades a la Infantería de Marina (IMARA) aún no se ha concretado operación alguna, prefiriendo por ahora las Guardian 22' en servicio

CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS


Astilleros: Tecnao S.R.L.
Origen: Tigre, Prov. de Bs.As., Argentina
Proyectista: Ing. Naval Roberto Tanoni
Comercializa: Naval Motor S.A.
Desplazamiento máximo: 2.967 kg (diez personas, tanque de combustible lleno, carga adicional a bordo, equipamiento de seguridad y líquidos en componentes propulsores)
Dimensiones: eslora 7,7 m., manga 2,1 m., puntal 1,15 m.
Propulsión: Motor diesel marino Volvo Penta D 4 260 de 260 HP / Turbina hidro jet Rolls – Royce FF 240.
Capacidad combustible: 350 litros.
Velocidad: 33 nudos (en condición de carga máxima)
Tripulación: 2 + 8 hombres totalmente equipados (total 10)
Armamento: Una ametralladora MAG de 12,7 mm en proa (opcional)
Características materiales: Aluminio naval de calidad 5086 H111
Reserva de flotabilidad: Cuatro doble fondos estancos bajo piso, compartimiento estanco del motor, estructura de asientos estanca.
Peso estructural del casco: 900 kg
Equipamiento Standard:
- Sistema eléctrico de 12 V
- Luces de navegación
- Equipamiento náutico de seguridad
- Consola tipo vertical, con pasamanos
- Tambucho a proa para guarda de objetos
- Equipo de comunicaciones
- Instrumental para motor y turbina hidro jet
- Sistema de gobierno por chorro de agua
- Dispositivos para amarre y fondeo
- Extintor tipo ABC para lucha contra incendios
- Bomba de achique eléctrica
- Botazo para protección integral
- Estructura para protección de turbina
- Barandilla perimetral en zona de popa
- Pasamanos en 2 bandas y cada asiento
- Asientos para el personal tipo "jockey"
http://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=dlqm6nl0las[/youtube]
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Seba



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MensajeTema: Re: Novedades PNA   Mar 5 Feb 2013 - 18:08

Buenas tardes. Les dejo un link de un video interesante que esta cargado en el youtube...

http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=oWhDnb7k6SI

Saludos
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MensajeTema: Re: Novedades PNA   Hoy a las 17:39

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