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 Novedades PNA

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tresher



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MensajeTema: HELOS DE LA PFA EN VUELO EN FORMACION   Mar 26 Oct 2010 - 16:11

FORMACION DE HELICOPTEROS DE LA POLICIA FEDERAL ARGENTINA





vuelo en formacion de helos de la PFA en festejo de su semana...

se pueden observar 1 ec-135 Eurocopter , 1 Kawasaki BK 117 y dos BO 105 en tierra permanecia otro BO 105 en exposicion estatica

http://www.youtube.com/watch?v=amgplDcDRUkaca el pasaje en video
ocurrio hace 1 h. lo acabo de subir a la web 

mas fresco imposible   
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Delfin



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MensajeTema: Re: Novedades PNA   Mar 26 Oct 2010 - 16:42

MUUUY buenas las fotos y bueno el video!

Je... ya estamos innaugurando la Sección VIDEOS de INTERDEFENSA! clown
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INVITADO



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MensajeTema: Re: Novedades PNA   Mar 26 Oct 2010 - 17:37

Hoy a la tarde Pablito "El Kelly" me llamó contando que los vió también.
hubo algún desfile o algún evento por el estilo??

Saludos


Última edición por Marcelo R.Cimino el Mar 26 Oct 2010 - 22:49, editado 1 vez
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ai90



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MensajeTema: Re: Novedades PNA   Mar 26 Oct 2010 - 18:21

Buena Tresher, no se como haces, la ves pasada le pagaste a facundo era? ahora a quien le pagaste?


Saludos y tirame la formula.... pensando
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tresher



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MensajeTema: Re: Novedades PNA   Mar 26 Oct 2010 - 22:11

las fotos y el video las saque yo hoy por la tardecita tipo 4habian pasado arriba de mi auto y me di cuenta que estaban dando vueltas en circulos amplios en torno a la escuela RAMON FALCON asi que era cuestion de esperar que pasaran de nuevo...en muestra estatica hay otro BO 105 ademas durante la espera paso a lo lejos fuera del alcance del lente del celular otro BO 105 de la bonaerensees la semana de la policia federal argentina quiza el jueves pueda ingresar al predio a sacar fotos, por que hay como una exposicion estatica... el jueves si tengo tiempo,  pruebo suerte.... 
slds
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MensajeTema: Re: Novedades PNA   Mar 26 Oct 2010 - 22:32

me comentaron que un seaking va a buenos aires a un desfile, sera este?
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tresher



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MensajeTema: Re: Novedades PNA   Mar 26 Oct 2010 - 22:47

que no te quepe duda que si lo llego a ver le saco foto 
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ai90



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MensajeTema: Novedades PNA   Jue 2 Dic 2010 - 20:27

Según la revista defensa y seguridad la PNA licito publicamente por un buque de salvamento y eventualmente polar(casco reforzadopara el hielo) para poder operar en la zona austral del país, deberátener un mínimo de 60mts de eslora , 12.5mts de mangay un calado de 7.5 mts. Se propulsado por dos motores diesel de 800Kw cada uno, velocidad mínima de 12 nudos, con capacidad de trasportar un mínimo de 50 personas, entre otras caracteristicas.

Saludos roberto
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Javier



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MensajeTema: Re: Novedades PNA   Miér 5 Ene 2011 - 9:29

ai90 escribió:
Según la revista defensa y seguridad la PNA licito publicamente por un buque de salvamento y eventualmente polar(casco reforzadopara el hielo) para poder operar en la zona austral del país, deberátener un mínimo de 60mts de eslora , 12.5mts de mangay un calado de 7.5 mts. Se propulsado por dos motores diesel de 800Kw cada uno, velocidad mínima de 12 nudos, con capacidad de trasportar un mínimo de 50 personas, entre otras caracteristicas.

Saludos roberto
Que raro que la PNA no halla pedido una POM ya que estas no estan muy lejos de los requerimientos de la PNA o sera que ni los de la PNA le ven futuro a las POM
Saludos
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MensajeTema: El guardacostas Thompson de la Prefectura navega con un equipo que mide la temperatura y salinidad del mar    Vie 21 Ene 2011 - 13:53

TECNOLOGÍA PARA EL CONTROL DE LA PESCA
El guardacostas Thompson de la Prefectura navega con un equipo que mide la temperatura y salinidad del mar

Se trata de un “termosalinómetro” que permite obtener datos del mar en toda su extensión y en especial de las zonas de pesca que controla la institución.



--------------------------------------------------------------------------------

El guardacostas GC-26 “Thompson” de la Prefectura Naval Argentina, con asiento en la ciudad balnearia de Mar del Plata, zarpó en tareas de patrullaje en el Mar Argentino con nuevo equipamiento para un mejor desarrollo de sus tareas.

Se trata de un termosalinómetro que permite la obtención de datos de temperatura y salinidad de todo el mar y sobre todo de las áreas de pesca que controla la institución.

La reciente adquisición forma parte del Acuerdo Marco firmado entre la fuerza y el Instituto Nacional de Investigación y Desarrollo Pesquero (INIDEP).

De esta manera, el guardacostas iniciará sus tareas de patrullaje en el litoral marítimo a bordo con el biólogo marino Mario Lasta y en forma conjunta con el INIDEP, trabajarán a fin de mejorar la calidad de las aguas, la preservación de la fauna ictiológica y el monitoreo de la variación de la temperatura por el calentamiento global.

Cabe destacar que, la Prefectura posee dentro de sus funciones específicas la de conservar el medio ambiente marino y prevenir la contaminación que producen los buques.

http://www.prefecturanaval.gov.ar/noticias/gacetillas.php?numero=00611

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flaps



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MensajeTema: Re: Novedades PNA   Vie 21 Ene 2011 - 14:16

Citación :
Marcelo R.Cimino

Cabe destacar que, la Prefectura posee dentro de sus funciones específicas la de conservar el medio ambiente marino y prevenir la contaminación que producen los buques.

Pregunto, es necesario esto?, para que tiene 3 buques oceanográfico-pesqueros el INIDEP?, y el "Miguel Oliver"?amarrado en la Base Naval de Mar del Plata riendose...
Saludos


INIDEP

III. Misiones y funciones del organismo.

El INIDEP es un organismo descentralizado dependiente de la Secretaría de Agricultura, Ganadería, Pesca y Alimentos, creado por Ley N° 21.673 del 21 de octubre de 1977, cuyas misiones y funciones en el campo de la investigación fueron enunciadas en la citada Ley, definiéndose los objetivos institucionales y las responsabilidades y acciones inherentes a cada una de sus Direcciones mediante el Decreto N° 1.187.

IV. Objetivos y metas institucionales

En el marco de la normativa vigente el programa de investigación del INIDEP genera y adapta conocimiento, información, métodos y tecnología para el desarrollo, la utilización y la conservación de las pesquerías argentinas. El INIDEP es el único organismo en el país que abarca integralmente los aspectos científicos, tecnológicos y económicos indispensables para la implementación y desarrollo de la política nacional en el ámbito de la pesca.


VI. Instrumentos definidos para llevar a cabo las acciones propuestas

La base fundamental para alcanzar los objetivos arriba mencionados ha sido la realización de campañas de investigación oceanográfico-pesquera en los tres buques de investigación del INIDEP. La sostenida utilización de estas plataformas de investigación, únicas por sus características en el país
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jas_39
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MensajeTema: Re: Novedades PNA   Vie 21 Ene 2011 - 18:59

Marcelo R.Cimino escribió:

De esta manera, el guardacostas iniciará sus tareas de patrullaje en el litoral marítimo a bordo con el biólogo marino Mario Lasta y en forma conjunta con el INIDEP, trabajarán a fin de mejorar la calidad de las aguas, la preservación de la fauna ictiológica y el monitoreo de la variación de la temperatura por el calentamiento global.

Deberían controlar la pesca indiscriminada, la depredación es tan grande que en un par de años no va a quedar fauna que proteger.
Saludos
Diego

_________________
“Tengamos ideales elevados y pensemos en alcanzar grandes cosas, porque como la vida rebaja siempre
y no se logra sino una parte de lo que se ansía, soñando muy alto alcanzaremos mucho más”.


Bernardo Alberto Houssay
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MensajeTema: Un helicóptero de Prefectura evacuó mar adentro al tripulante de un pesquero    Dom 20 Feb 2011 - 14:08

Emergencia en alta mar
Un helicóptero de Prefectura evacuó mar adentro al tripulante de un pesquero
Tenía paralizada la parte derecha del cuerpo por un posible accidente cerebro vascular.
18/02/2011




Un helicóptero de la Prefectura Naval Argentina evacuó, esta mañana, al tripulante del pesquero Floridablanca que sufrió una descompensación cerebro vascular cuando el buque navegaba a 166 millas náuticas de Bahía San Blas, alrededor de 330 kilómetros, al sur de la provincia de Buenos Aires.
La emergencia se produjo cuando el auxiliar de máquinas del buque, de 53 años, se descompuso, padeciendo una parálisis en la parte derecha de su cuerpo. Ante esta situación, el capitán se comunicó con Prefectura y se estableció una radio consulta con un médico de la institución, quien aconsejó que el tripulante permaneciera en reposo absoluto.

De inmediato, ante el riesgo de que el cuadro se agravara, se resolvió evacuarlo vía área, por lo que se destacó a la zona un helicóptero de Prefectura y se le indicó al capitán que el buque se dirigiera con destino a Rawson para facilitar el rescate.

La aeronave voló al encuentro del pesquero, se posicionó sobre él y descendió una canasta sanitaria, en la que el tripulante fue ubicado e izado lentamente hacia el helicóptero.


Una vez a bordo se le brindó asistencia médica, mientras la aeronave volaba hacia el aeropuerto local, donde lo esperaba una ambulancia que lo trasladó hacia un centro asistencial.


El buque, de bandera argentina, tiene 27,67 metros de eslora (largo) y 6.5 metros de manga (ancho) y, al momento de la emergencia, navegaba con 11 tripulantes a bordo.

http://www.prefecturanaval.gov.ar
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oscarlivy



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MensajeTema: Re: Novedades PNA   Dom 20 Feb 2011 - 22:11

muy buena nota. Felicitaciones a los muchachos de Prefectura. Siempre atentos a la emergencia.
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MensajeTema: Re: Novedades PNA   Dom 20 Feb 2011 - 23:11

oscarlivy escribió:
muy buena nota. Felicitaciones a los muchachos de Prefectura. Siempre atentos a la emergencia.

Digo lo mismo..

Saludos
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MensajeTema: Re: Novedades PNA   Lun 21 Feb 2011 - 8:24

Lo que son las cosas, estos rescates son rutinarios, echo que no le quita mérito alguno, y muy pocas veces lo destacamos. Siempre están y siempre se la juegan .
Bravo por Prefectura.
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ai90



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MensajeTema: Re: Novedades PNA   Mar 5 Abr 2011 - 10:13

Nuevo euqueril para la PNA el PN-80, ver link


http://www.gacetaeronautica.com/news/index.htm

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tresher



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MensajeTema: Re: Novedades PNA   Lun 25 Abr 2011 - 20:06



la lancha que esta destacada en el Tigre


Very Happy
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ai90



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MensajeTema: Re: Novedades PNA   Lun 25 Abr 2011 - 20:09

Javier escribió:
ai90 escribió:
Según la revista defensa y seguridad la PNA licito publicamente por un buque de salvamento y eventualmente polar(casco reforzadopara el hielo) para poder operar en la zona austral del país, deberátener un mínimo de 60mts de eslora , 12.5mts de mangay un calado de 7.5 mts. Se propulsado por dos motores diesel de 800Kw cada uno, velocidad mínima de 12 nudos, con capacidad de trasportar un mínimo de 50 personas, entre otras caracteristicas.

Saludos roberto
Que raro que la PNA no halla pedido una POM ya que estas no estan muy lejos de los requerimientos de la PNA o sera que ni los de la PNA le ven futuro a las POM
Saludos

Tienen mas plata y fresca que las FFAA, para que esperar.
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MensajeTema: Re: Novedades PNA   Miér 27 Jul 2011 - 12:17

EMERGENCIA EN EL MAR
Prefectura rescató a tripulante de un buque pesquero
19/07/2011

Un helicóptero de la Prefectura Naval Argentina asistió a un buque que navegaba a más de 200 kilómetros de la costa, en medio de fuertes vientos, para evacuar a un marinero con un cuadro de insuficiencia respiratoria que ponía en riesgo su vida.





La emergencia se produjo cuando el marinero, argentino, de 37 años, se descompuso mientras realizaba sus tareas habituales, luego de experimentar problemas respiratorios, seguido de ahogos.
El buque pesquero “Carolina P” navegaba mar adentro, a 130 millas náuticas (alrededor de 260 kilómetros) de Comodoro Rivadavia (provincia de Chubut).
Ante esta situación, y mientras era asistido por un enfermero a bordo, el capitán se comunicó con la Prefectura de Puerto Deseado y estableció una radio consulta con un médico de la institución, quien aconsejó medicación y reposo. Como la situación empeoró, el especialista indicó que el tripulante fuera evacuado rápidamente.
De inmediato, se destacó a la zona un helicóptero de Prefectura, mientras el capitán del buque navegaba hacia la costa para facilitar el rescate.
La intensidad del viento dificultó en un principio las maniobras de evacuación, aunque finalmente el helicóptero logró ubicarse sobre el buque y los efectivos descendieron una canasta sanitaria en la que el tripulante fue ubicado e izado lentamente.
A bordo, se le brindaron los primeros auxilios, mientras la aeronave voló hacia la estación aérea de Puerto Deseado, donde lo esperaba una ambulancia que lo trasladó hacia un centro asistencial.
El “Carolina P” mide 71,6 metros de eslora (largo), 12,5 de manga (ancho) y 7,65 de puntal (alto).


http://www.prefecturanaval.gov.ar/noticias/gacetillas.php?numero=08511
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MensajeTema: Re: Novedades PNA   Dom 18 Sep 2011 - 22:48

Operativos de la PNA
18/09/2011



En su función de policía auxiliar pesquera, Prefectura secuestró trampas centolleras con ejemplares en la ciudad más austral del mundo. Por otra parte, continúan los secuestros de cigarrillos en noreste del país.

Lucha contra el contrabando

Efectivos de Prefectura incautaron 400 cartones de cigarrillos, sin aval aduanero, en la provincia de Misiones. Un ciudadano paraguayo fue deportado a su país tras intentar ingresar por un lugar no autorizado con la mercadería.


Protección de la riqueza ictiológica

Personal de Prefectura, a bordo del guardacostas GC-67 “Río Uruguay”, secuestró 35 trampas centolleras con 280 ejemplares de la especie centollas y centollón, en la ciudad de Ushuaia. Las trampas decomisadas quedaron a disposición de la Secretaría de Desarrollo Sustentable y Ambiente de la provincia de Tierra del Fuego. Los ejemplares capturados fueron


Interdefensa Militar Argentina
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MensajeTema: PREFECTURA EVACUÓ AL TRIPULANTE DE UN PESQUERO    Vie 7 Oct 2011 - 18:07

EMERGENCIA MAR ADENTRO
PREFECTURA EVACUÓ AL TRIPULANTE DE UN PESQUERO
06/10/2011

Presentaba dolores agudos de abdomen, fiebre y adormecimiento de los miembros inferiores. Debía ser trasladado urgentemente a un centro asistencial.



Un helicóptero de Prefectura, con personal especializado en rescates y médico a bordo, evacuó al tripulante del pesquero Pescargen III; de bandera argentina, que sufrió una descompensación en plena navegación, a unos 380 kilómetros de la ciudad de Rawson (provincia de Chubut).

La emergencia se produjo durante las últimas horas de la tarde de ayer, cuando el camarero, de 31 años, comenzó a sentir fuertes dolores abdominales, seguidos de fiebre alta y adormecimiento de sus miembros inferiores.

El facultativo, que estaba a bordo del buque, decidió comunicarse con la Prefectura Comodoro Rivadavia para pedir asistencia, ya que el tripulante no evolucionaba favorablemente y su cuadro se agravaba con el paso de las horas.

De inmediato, tomó intervención un médico de Prefectura, quien, a través de una comunicación radioeléctrica, aconsejó se le suministrara suero líquido y que fuera trasladado al puerto más cercano lo antes posible.

Ante esta circunstancia, el buque inició navegación hacia Rawson y se decidió destacar a la zona de la emergencia al helicóptero de Prefectura PA-41, para llevar a cabo una evacuación aérea, escoltado por un avión de la institución.

Cuando el pesquero se encontraba a 159 millas náuticas de Rawson, el helicóptero tomó contacto con el Pescargen III; descendió una canasta sanitaria, donde el enfermo fue colocado e izado lentamente a la aeronave de Prefectura.

Una vez a bordo del helicóptero de la institución, el tripulante fue asistido por un médico, quien le realizó las primeras atenciones.

Posteriormente la aeronave arribó a la ciudad de Trelew, donde lo aguardaba una ambulancia, que lo trasladó al Hospital Zonal.

Interdefensa Militar Argentina
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wpascu



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MensajeTema: Re: Novedades PNA   Miér 30 Nov 2011 - 15:23

Buque Científico "Dr. Leloir" de Prefectura Naval Argentina.
Trabajo de investigación de estudiantes de la UBA.



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rioja



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MensajeTema: Re: Novedades PNA   Dom 18 Dic 2011 - 23:17

El guardacostas GC-24 “Mantilla” de la Prefectura Naval Argentina intentó interceptar a un pesquero español que se dirigía a la zona de Malvinas

El buque pesquero español “Villa Nores” había zarpado de Montevideo el sábado 17/12 a las 8:30 con destino a las aguas de Malvinas para iniciar acciones de pesca autorizadas por el Gobierno isleño y el Reino Unido. Unas horas más tarde fue interceptado por el guardacostas GC-24 “Mantilla” de la Prefectura Naval Argentina, que lo intimó en forma radial a detener las máquinas y permitir el abordaje de una dotación de inspección según lo establecido en el Decreto 256/2010 (ver detalle al pie). Sin embargo su capitán desoyó el pedido, y tras consultar con su agente marítimo se dirigió a toda máquina hacia aguas jurisdiccionales uruguayas evitando ser registrado



El “Mantilla” navegó en paralelo al “Villa Nores” en aguas del Río de la Plata, pero fuera de la jurisdicción uruguaya siguiendo de cerca los movimientos del buque evasor



Alertada la Prefectura Nacional Naval de Uruguay, se monitoreó el curso de la embarcación española, y la Armada Uruguaya dispuso el envío a la zona de un Beechcraft Super King Air 200T que despegó de Laguna de Sauce. Ya en la zona la aeronave uruguaya tomó nota de la posición del pesquero español y del guardacostas argentino, acompañando al primero hasta su salida a aguas internacionales, derrotero que se vio obligado a hacer por aguas jurisdiccionales uruguayas



Esta celosa tarea de patrulla de los buques guardacostas de la Prefectura Naval Argentina obliga a los buques pesqueros con destino a las aguas de Malvinas, a seguir un derrotero paralelo a la costa uruguaya por 7 millas náuticas para poder internarse en el Atlántico Sur sin ser interceptados


¿Qué dice el Decreto 256/2010 del 16 de febrero de 2010?



LA PRESIDENTA DE LA NACION ARGENTINA DECRETA:


Art. 1º — Todo buque o artefacto naval que se proponga transitar entre puertos ubicados en el territorio continental argentino y puertos ubicados en las ISLAS MALVINAS, GEORGIAS DEL SUR Y SANDWICH DEL SUR, o atravesar aguas jurisdiccionales argentinas en dirección a estos últimos, y/o cargar mercaderías a ser transportadas en forma directa o indirecta entre esos puertos, deberá solicitar una autorización previa expedida por la autoridad nacional competente.


Art. 2º — El MINISTERIO DE PLANIFICACION FEDERAL, INVERSION PUBLICA Y SERVICIOS, a través de la SUBSECRETARIA DE PUERTOS Y VIAS NAVEGABLES, el MINISTERIO DE JUSTICIA, SEGURIDAD Y DERECHOS HUMANOS, a través de la PREFECTURA NAVAL ARGENTINA, el MINISTERIO DE ECONOMIA Y FINANZAS PUBLICAS, y el MINISTERIO DE INDUSTRIA Y TURISMO, dictarán en el ámbito de su competencia, las normas reglamentarias que resulten necesarias a los fines del cumplimiento de lo dispuesto en el artículo precedente, en consulta con el MINISTERIO DE RELACIONES EXTERIORES, COMERCIO INTERNACIONAL Y CULTO.


Art. 3º — Créase, en el ámbito de la JEFATURA DE GABINETE DE MINISTROS, la COMISION PERMANENTE DE EVALUACION DE REGULACIONES, la que estará integrada por los representantes de las áreas pertinentes de los MINISTERIOS DE PLANIFICACION FEDERAL, INVERSION PUBLICA Y SERVICIOS, DE JUSTICIA, SEGURIDAD Y DERECHOS HUMANOS, DE ECONOMIA Y FINANZAS PUBLICAS, DE INDUSTRIA Y TURISMO y DE RELACIONES EXTERIORES, COMERCIO INTERNACIONAL Y CULTO, a fin de coordinar las acciones necesarias para la implementación del presente Decreto y actuar como organismo de asesoramiento y consulta de la autoridad nacional competente a que se hace referencia en el artículo 1º del presente.


La JEFATURA DE GABINETE DE MINISTROS suministrará a la Comisión el apoyo material y humano necesario para el cumplimiento de sus cometidos. Dicha Comisión podrá dictar su Reglamento Interno de Funcionamiento.


Art. 4º — Comuníquese, publíquese, dése a la Dirección Nacional del Registro Oficial y archívese. — FERNANDEZ DE KIRCHNER. — Aníbal D. Fernández. — Nilda C. Garré. — Amado Boudou. — Débora A. Giorgi. — Julio M. De Vido. — Julio C. Alak

FUENTE: LANCHAS PATRULLERAS ARGENTINAS




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ai90



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MensajeTema: Re: Novedades PNA   Lun 19 Dic 2011 - 6:56

rioja escribió:
El guardacostas GC-24 “Mantilla” de la Prefectura Naval Argentina intentó interceptar a un pesquero español que se dirigía a la zona de Malvinas

El buque pesquero español “Villa Nores” había zarpado de Montevideo el sábado 17/12 a las 8:30 con destino a las aguas de Malvinas para iniciar acciones de pesca autorizadas por el Gobierno isleño y el Reino Unido. Unas horas más tarde fue interceptado por el guardacostas GC-24 “Mantilla” de la Prefectura Naval Argentina, que lo intimó en forma radial a detener las máquinas y permitir el abordaje de una dotación de inspección según lo establecido en el Decreto 256/2010 (ver detalle al pie). Sin embargo su capitán desoyó el pedido, y tras consultar con su agente marítimo se dirigió a toda máquina hacia aguas jurisdiccionales uruguayas evitando ser registrado



El “Mantilla” navegó en paralelo al “Villa Nores” en aguas del Río de la Plata, pero fuera de la jurisdicción uruguaya siguiendo de cerca los movimientos del buque evasor



Alertada la Prefectura Nacional Naval de Uruguay, se monitoreó el curso de la embarcación española, y la Armada Uruguaya dispuso el envío a la zona de un Beechcraft Super King Air 200T que despegó de Laguna de Sauce. Ya en la zona la aeronave uruguaya tomó nota de la posición del pesquero español y del guardacostas argentino, acompañando al primero hasta su salida a aguas internacionales, derrotero que se vio obligado a hacer por aguas jurisdiccionales uruguayas



Esta celosa tarea de patrulla de los buques guardacostas de la Prefectura Naval Argentina obliga a los buques pesqueros con destino a las aguas de Malvinas, a seguir un derrotero paralelo a la costa uruguaya por 7 millas náuticas para poder internarse en el Atlántico Sur sin ser interceptados


¿Qué dice el Decreto 256/2010 del 16 de febrero de 2010?



LA PRESIDENTA DE LA NACION ARGENTINA DECRETA:


Art. 1º — Todo buque o artefacto naval que se proponga transitar entre puertos ubicados en el territorio continental argentino y puertos ubicados en las ISLAS MALVINAS, GEORGIAS DEL SUR Y SANDWICH DEL SUR, o atravesar aguas jurisdiccionales argentinas en dirección a estos últimos, y/o cargar mercaderías a ser transportadas en forma directa o indirecta entre esos puertos, deberá solicitar una autorización previa expedida por la autoridad nacional competente.


Art. 2º — El MINISTERIO DE PLANIFICACION FEDERAL, INVERSION PUBLICA Y SERVICIOS, a través de la SUBSECRETARIA DE PUERTOS Y VIAS NAVEGABLES, el MINISTERIO DE JUSTICIA, SEGURIDAD Y DERECHOS HUMANOS, a través de la PREFECTURA NAVAL ARGENTINA, el MINISTERIO DE ECONOMIA Y FINANZAS PUBLICAS, y el MINISTERIO DE INDUSTRIA Y TURISMO, dictarán en el ámbito de su competencia, las normas reglamentarias que resulten necesarias a los fines del cumplimiento de lo dispuesto en el artículo precedente, en consulta con el MINISTERIO DE RELACIONES EXTERIORES, COMERCIO INTERNACIONAL Y CULTO.


Art. 3º — Créase, en el ámbito de la JEFATURA DE GABINETE DE MINISTROS, la COMISION PERMANENTE DE EVALUACION DE REGULACIONES, la que estará integrada por los representantes de las áreas pertinentes de los MINISTERIOS DE PLANIFICACION FEDERAL, INVERSION PUBLICA Y SERVICIOS, DE JUSTICIA, SEGURIDAD Y DERECHOS HUMANOS, DE ECONOMIA Y FINANZAS PUBLICAS, DE INDUSTRIA Y TURISMO y DE RELACIONES EXTERIORES, COMERCIO INTERNACIONAL Y CULTO, a fin de coordinar las acciones necesarias para la implementación del presente Decreto y actuar como organismo de asesoramiento y consulta de la autoridad nacional competente a que se hace referencia en el artículo 1º del presente.


La JEFATURA DE GABINETE DE MINISTROS suministrará a la Comisión el apoyo material y humano necesario para el cumplimiento de sus cometidos. Dicha Comisión podrá dictar su Reglamento Interno de Funcionamiento.


Art. 4º — Comuníquese, publíquese, dése a la Dirección Nacional del Registro Oficial y archívese. — FERNANDEZ DE KIRCHNER. — Aníbal D. Fernández. — Nilda C. Garré. — Amado Boudou. — Débora A. Giorgi. — Julio M. De Vido. — Julio C. Alak

FUENTE: LANCHAS PATRULLERAS ARGENTINAS





Muy buena la info Rioja.

Saludos Roberto
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