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 Aterrizaje de emergencia de un EMB-312 Tucano de la FAA

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flaps



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MensajeTema: Aterrizaje de emergencia de un EMB-312 Tucano de la FAA   Mar 23 Nov 2010 - 14:39

Se cayó un EMB-312 Tucano de la FAA


A este Tucano se le planto el motor y al encontrarse lejos de toda pista, en una maniobra de suma destreza de su piloto, fue aterrizado de emergencias en un valle, entre cerros y un bosque de eucaliptos a pocos kilómetros de Alta Gracia, Córdoba.









Última edición por flaps el Mar 23 Nov 2010 - 18:01, editado 2 veces
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Super-Etendard



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MensajeTema: Re: Aterrizaje de emergencia de un EMB-312 Tucano de la FAA   Mar 23 Nov 2010 - 15:24

Y otro más que se nos cae... Por suerte y gracias a Dios no se lamentaron pérdidas de vidas.

Saludos
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oscarlivy



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MensajeTema: Re: Aterrizaje de emergencia de un EMB-312 Tucano de la FAA   Mar 23 Nov 2010 - 16:08

No es se cayo, Sino que realizo un aterrizaje de emergencia, por falla de motor.

Algo distinto...

Dentro de las tareas de instruccion de los pilotos esta el aterrizaje de emergencia por falla de motor.

Realizo una aterrizaje controlado sobre terreno adecuado.

Bien por el piloto

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CAW



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MensajeTema: Re: Aterrizaje de emergencia de un EMB-312 Tucano de la FAA   Mar 23 Nov 2010 - 20:42

Parece que quedó bastante intacto. Es llamativa la facilidad para recuperar el aparato que se demuestra con la secuencia fotográfica.

Bien por el piloto!!! (que salvó su vida, y logró que el material no se destruyera)

Saludos
Christian
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INVITADO



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MensajeTema: Re: Aterrizaje de emergencia de un EMB-312 Tucano de la FAA   Mar 23 Nov 2010 - 21:21


ACLARATORIA

Gente posteamos esto, porque nos llegaron las fotos y Leito ,con muy buen tino, puso aterrizaje de emergencia. Y no más que eso.
No sabemos de cuando ocurrió este echo, pero estamos investigando.
Nos pareció copado postearlas porque la verdad las fotos están buenas y por lo visto nadie salió herido.

Saludos
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MensajeTema: Re: Aterrizaje de emergencia de un EMB-312 Tucano de la FAA   Mar 23 Nov 2010 - 21:41

y eso cuando fue ahora o hace unos años?
no es un aterrizaje normal, aterrizar sin el tren es un incidente y grave, aunque la estructura no lo parezca puede haber sido doblada, el motor ademas del inconveniente, tubo una parada abrupta, por lo tanto estimo que motor y estructura deberían ir a recorrida general completa, así que para mi no es ninguna joda.

por otro lado una vez me contaron que los tucano tienen prohibido hacer aterrizajes sin tren, por un diseño de la cabina de vuelo que ante una detención brusca, se puede mover hacia adelante, apretando al piloto contra el tablero. tomen esto como un COMENTARIO.


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Eagle



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MensajeTema: Re: Aterrizaje de emergencia de un EMB-312 Tucano de la FAA   Miér 24 Nov 2010 - 0:47

En caso de aterrizajes de emergencia en un campo no preparado con un avión de tren retráctil, siempre es aconsejable hacerlo con tren adentro, lo que disminuirá los daños en la estructura. Por lo poco que se puede ver en las fotos, y si el aterrizaje se realizó sobre un campo blando y plano, y realizó toda la carrera de aceleración parada, no tendrá mayores daños estructurales y seguramente podrá estar en servicio luego de la restauración adecuada.

Saludos.
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trueno_alfa



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MensajeTema: Re: Aterrizaje de emergencia de un EMB-312 Tucano de la FAA   Miér 24 Nov 2010 - 1:14

Hace poco se habían puesto un mentor "de gorra"¿se sabe algo de cual fue la causa?

saludos
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Super-Etendard



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MensajeTema: Re: Aterrizaje de emergencia de un EMB-312 Tucano de la FAA   Miér 24 Nov 2010 - 2:15

SUE escribió:
y eso cuando fue ahora o hace unos años?
no es un aterrizaje normal, aterrizar sin el tren es un incidente y grave, aunque la estructura no lo parezca puede haber sido doblada, el motor ademas del inconveniente, tubo una parada abrupta, por lo tanto estimo que motor y estructura deberían ir a recorrida general completa, así que para mi no es ninguna joda.

por otro lado una vez me contaron que los tucano tienen prohibido hacer aterrizajes sin tren, por un diseño de la cabina de vuelo que ante una detención brusca, se puede mover hacia adelante, apretando al piloto contra el tablero. tomen esto como un COMENTARIO.



Concuerdo. Más allá de que no hubo víctimas, y que supuestamente la aeronave quedó en buen estado, es un incidente grave ya que el avión sufrió el paro del motor y realmente pudo cobrar víctimas si hubiera estado en otro lugar.
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Eagle



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MensajeTema: Re: Aterrizaje de emergencia de un EMB-312 Tucano de la FAA   Miér 24 Nov 2010 - 13:34

Super, te corrijo una cosita, el acontecimiento dejó de ser un incidente y ya es un accidente con todas las letras. Si bien suenan similares, hay amplia diferencia.

Saludos.
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CAW



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MensajeTema: Re: Aterrizaje de emergencia de un EMB-312 Tucano de la FAA   Miér 24 Nov 2010 - 13:51

trueno_alfa escribió:
Hace poco se hábían puesto un mentor "de gorra"¿se sabe algo de cual fue la causa?

saludos

Por lo que leí, el avión no alcanzó potencia necesaria para levantar vuelo y una de sus alas rozó el suelo... o algo así.

Creo que había un video y todo.

Saludos
Christian
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MensajeTema: Re: Aterrizaje de emergencia de un EMB-312 Tucano de la FAA   Miér 24 Nov 2010 - 14:06

Estuve una semana después del accidente en el EAM, y por los dichos de la gente de ahí. Fue un accidente extraño, porque el avión actuó de forma ilógica. En ese momento estaba toda la flota en tierra. Incluso pude ver que los mecánicos estaban trabajando, probándolos a todos len de la línea de vuelo.
Imagino que debe ser como me dijeron (desperfecto mecánico) porque nadie se animó a tirar una especulación de lo que pudo haber sucedido.
No se más que eso Trueno_alfa.

Saludos
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Super-Etendard



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MensajeTema: Re: Aterrizaje de emergencia de un EMB-312 Tucano de la FAA   Miér 24 Nov 2010 - 14:12

Eagle_Giuli escribió:
Super, te corrijo una cosita, el acontecimiento dejó de ser un incidente y ya es un accidente con todas las letras. Si bien suenan similares, hay amplia diferencia.

Saludos.

Mala mía. Gracias por la correción Giuli!.

Saludos
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MensajeTema: Re: Aterrizaje de emergencia de un EMB-312 Tucano de la FAA   Miér 24 Nov 2010 - 21:07

Eagle_Giuli escribió:
Super, te corrijo una cosita, el acontecimiento dejó de ser un incidente y ya es un accidente con todas las letras. Si bien suenan similares, hay amplia diferencia.

Saludos.

porque decís que es un accidente? según tengo entendido un accidente es cuando hay lociones físicas o muerte de una persona, y los incidentes son done las personas salen sin lociones.
se podría decir que si el aterrizaje sin tren no tuvo sobresaltos, los pilotos salieron ilesos , por ende es un incidente, vos estas mas ducho con esa definición? pensando
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INVITADO



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MensajeTema: Re: Aterrizaje de emergencia de un EMB-312 Tucano de la FAA   Miér 24 Nov 2010 - 21:14

accidente s. m.
1 Suceso imprevisto que altera la marcha normal o prevista de las cosas, especialmente una desgracia.

incidente s. m.
1 Circunstancia o suceso que sucede de manera inesperada y que puede afectar al desarrollo de un asunto o negocio, aunque no forme parte de él: la celebración se desarrolló sin incidentes.

Saludos
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flaps



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MensajeTema: Re: Aterrizaje de emergencia de un EMB-312 Tucano de la FAA   Miér 24 Nov 2010 - 21:39

Esta es un poquito mas clara.

el accidente es un suceso que sobreviene daño físico, el incidente, por el contrario, es un suceso que no produce daño a la persona.
Saludos
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Eagle



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MensajeTema: Re: Aterrizaje de emergencia de un EMB-312 Tucano de la FAA   Miér 24 Nov 2010 - 23:36

No, no... Es erróneo pensar que en un accidente es cuando hay daño a personas. Muchos lo consideran así, pero no siempre es así, y en términos de Prevención de Accidentes de Aviación, según cómo reconoce la OACI los términos incidente y accidente, la diferencia es más o menos, más o menos, lo que dijo Marcelo.

Un incidente es "Todo suceso relacionado con la utilización de una aeronave, que no llegue a ser un accidente, y que afecte o pueda afectar la seguridad de las operaciones". O sea, hablamos de un incidente cuando sucede algo imprevisto, que genera daños o no, que retrasa, detiene o entorpece las operaciones aéreas normales. Si hablamos de un incidente grave, es en el cual, además de verse afectada la normalidad de las operaciones aéreas, dada la naturaleza del acontecimiento se estuvo muy cerca de llegar a un accidente.

Y un accidente es aquel suceso en el cual se afectan la seguridad de las operaciones, así como también de las aeronaves, sus tripulaciones y terceros. En un accidente va a haber daños materiales (no significa que en un incidente no haya daño material, puede haberlo), pudiendo haber también daños a personas.

Unas aclaraciones, en caso de que haya daños a personas, indefectiblemente estaremos hablando de un accidente. Pero no estoy queriendo decir con esto que en caso de accidente tiene que haber sí o sí daños a personas. Puede que haya daños materiales, y también es considerado accidente, dada la gravedad de los daños.
Cuando hay daños materiales, lo que diferencia un incidente de un accidente, es la gravedad de esos daños. No hay un límite de daños claramente estipulado, por lo que más de una vez se suele confundir el término incidente grave, con un accidente "liviano".



Algunos ejemplos:

INCIDENTE -Se vuela una puerta de una aeronave durante el rodaje.
INCIDENTE -Pinchadura de un neumático durante el rodaje.
INCIDENTE GRAVE -Pinchadura de un neumático durante carrera de despegue y despiste.
INCIDENTE GRAVE -Despresurización repentina, forzando aterrizaje de emergencia
ACCIDENTE -Falla del sistema de presurización ocasionando pérdida de conocimiento en pasajeros
ACCIDENTE -Colisión entre dos aeronaves en el área de maniobras de un aeropuerto
ACCIDENTE -Destrucción total de aeronave con heridas y/o muerte de pasajeros
ACCIDENTE -Plantada de motores y aterrizaje forzoso en un campo, con destrucción de aeronave pero sin daños en los pasajeros.




--------------------

Cambiando de tema, el accidente que vemos del tucano, el alumno salió gravemente herido porque se soltó el asiento en el impacto. Fue hace cinco años. Y el procedimiento era con tren adentro.

Saludos.
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MensajeTema: Re: Aterrizaje de emergencia de un EMB-312 Tucano de la FAA   Jue 25 Nov 2010 - 16:20

Eagle_Giuli escribió:



--------------------

Cambiando de tema, el accidente que vemos del tucano, el alumno salió gravemente herido porque se soltó el asiento en el impacto. Fue hace cinco años. Y el procedimiento era con tren adentro.

Saludos.

MAS CLARO ECHALE AGUA good good good good

lo que decís del asiento debe ser lo que me comentaron ami sobre los aterrizajes sin tren, y según tengo entendido, la ejeccion esta escrita en el manual. pero el apego y cuidado del material de vuelo de nuestros pilotos hace que siempre se trate de salvar la aeronave o causarle los menores daños, sin pensar en la vida propia.
hay un caso de un a-4 o mirage en el cual el piloto tardo en ejectarce por desconectar el GPs y tomar las cartas de navegación.

y hay un caso de un piloto de intercambio que cuando se le presento el inconveniente en le motor se fue...
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Drakken



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MensajeTema: Re: Aterrizaje de emergencia de un EMB-312 Tucano de la FAA   Jue 2 Dic 2010 - 0:35

Ampliando los conceptos de Eagle_Giuli:

DEFINICION DE ACCIDENTE DE AVIACION

DECRETO N° 934/70 - Artículo 4° : A efectos de la aplicación del presente Decreto se entenderá por accidente de aviación todo hecho que se produzca al operarse la aeronave y que ocasione muerte o lesiones a alguna persona o daños a la aeronave o motive que ésta los ocasione.

Acota el accidente a que la aeronave esté en operación, lo que fúe establecido como el período entre que se inicia la puesta en marcha de un motor hasta que se detiene el último.

ANEXO 13 - Definición O.A.C.I.:- "Todo suceso, relacionado con la utilización de una aeronave, que ocurre dentro del período comprendido entre el momento que una persona entra a bordo de la aeronave, con intención de realizar un vuelo, y el momento en que todas las personas han desembarcado, durante el cual:

A. Cualquier persona sufre lesiones mortales o graves a consecuencia de:
hallarse en la aeronave, o por contacto directo con cualquier parte de la aeronave, incluso las partes que se hallan desprendido de la aeronave, o por exposición directa al chorro de un reactor; excepto cuando las lesiones obedezcan a causas naturales, se las haya causado una persona así misma o hayan sido causadas por otras personas o se trate de lesiones sufridas por pasajeros clandestinos escondidos fuera de las áreas destinadas normalmente a los pasajeros y la tripulación, o

B. La aeronave sufre daños o roturas estructurales que:
afectan adversamente su resistencia estructural, su performance o sus características de vuelo: y
que normalmente exigen una reparación importante o el recambio del componente afectado.
excepto por fallas o daños del motor, cuando el daño se limita al motor, su capó o sus accesorios: o por daños limitados en las hélices, extremos de ala, antenas, neumáticos, freno o carenas, pequeñas abolladuras o perforaciones en el revestimiento de la aeronave: o

C. La aeronave desaparece o es totalmente inaccesible.

De la comparación de ambas definiciones podemos apreciar que la adoptada por nuestro país es más restrictiva en cuanto a su inicio y finalización pero es más abarcativa porque establece lesiones y daños sin acotar su magnitud.

Ello hace que la J.I.A.A.C tenga registrados e investigados muchos accidentes que la OACI considera incidentes y que en muchos Estados no se investiga o por lo menos no en profundidad.

Por lo tanto cuando comparamos valores estadísticos tenemos que usar los que son comparables, por ejemplo los accidentes de aviación comercial con víctimas mortales.


Mas alla de esto tengo el recuerdo de que al considerarse daño
en una aeronave, si este es igual o supera el 3 % del total de la estructura el evento pasa a ser considerado accidente, pero no se de donde lo saque.


saludos
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Eagle



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MensajeTema: Re: Aterrizaje de emergencia de un EMB-312 Tucano de la FAA   Jue 2 Dic 2010 - 23:26

Excelente aporte Drakken...
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MensajeTema: Re: Aterrizaje de emergencia de un EMB-312 Tucano de la FAA   Hoy a las 5:36

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