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 Conociendo al Sikorsky H-01

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Spirit666



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MensajeTema: Conociendo al Sikorsky H-01   Vie 19 Nov 2010 - 18:46

Conociendo al Hotel Cero Uno
Para Interdefensa por
Growler/Claudio Caputti


Por 1993 nuestro país mediante una gestión de la Presidencia de la Nación y con la previa autorización del gobierno de Estados Unidos, adquirió un helicóptero Sikorsky S70A-30 Blackhawk en configuración VIP y por el cual se abonaron unos 16 millones de dólares. La aeronave llegó al país en Septiembre de 1994 y recibió la matrícula H-01 estando asignado desde entonces estuvo asignado de modo permanente a la Agrupación Aérea Presidencial (AEP).

Salvo pequeñas diferencias, el H-01 es prácticamente idéntico a los VH-60N del departamento de transporte ejecutivo del US Marine Corps afectados al transporte del presidente de Estados Unidos que los utiliza tanto dentro del territorio norteamericano como en cualquier lugar del mundo donde el presidente se desplace. Por tal motivo muchas de sus especificaciones y equipamiento son secretos, lo que conlleva que su operación como mantenimiento debe regirse por procedimientos muy especiales que han provocado un fuerte incremento en sus costos operativos, hecho que se agrava al disponer de un solo ejemplar.

Por tal motivo la Presidencia de la Nación ha intentado desprenderse de la aeronave, algo que no ha resultado fácil ya que dada la particularidad de la misma, la venta debe estar autorizada por Estados Unidos. En Noviembre de 2007 se dispuso una licitación pública internacional que no tuvo oferentes donde el valor asignado al H-01 alcanzaba los 6,4 millones de dólares, monto que incluye repuestos y herramientas. Este año nuevamente se ha realizado una licitación pública (53/2010) aunque en ésta ocasión se ofrece al H-01 como parte de pago de un Sikorsky S-76C, modelo que ya se encuentra en servicio en la AEP. Ahora el monto ofrecido es por 5,2 millones de dólares (U$D 3.950.000 por el helicópteros y U$D 1,2 millones en repuestos y herramientas). La presente licitación cierra el próximo 2 de Diciembre, con lo cual hasta ésa fecha no habrá ninguna novedad al respecto.

Pero qué es lo que hace tan particular al H-01…???

Podemos decir que básicamente se trata de un UH-60A Blackhawk pero propulsado por dos turboejes General Electric T700-701C de 1.880 shp unitarios, motores que corresponden a la versión repotenciada UH-60L Blackhawk y al SH-60 Seahawk. Su rotor como caja de accesorios está especialmente reforzada y tiene una mayor vida útil que las series militares contando con el mismo sistema de mando de vuelos del SH-60 Seahawk, razón por la cual más allá de la capacitación de sus pilotos, el H-01 está habilitado para operar desde cualquier cubierta de vuelo de la US Navy, sea portaaviones, fragatas o destructores misilísticos.


Por tratarse de una serie especial (VH-60N) se estima que el H-01 también dispone de un sistema eléctrico con protección contra impulsos electromagnéticos (EMP) provocado por las explosiones nucleares y protección contra agentes bacteriológicos y antirradiación. Dispone de un doble depósito de combustible resistente al aplastamiento y su capacidad puede incrementarse mediando la adopción de depósitos externos que se acoplan mediante el sistema ESSS (External Stores Support System), que consta de dos soportes a cada lado del fuselaje, cada uno con dos puntos de fijación húmedos para depósitos externos de 700 y 781 litros respectivamente por soporte.

Toda la cabina de pasajeros se encuentra insoronizada y dispone de una capacidad para ocho personas con cuatro asientos enteros en la parte posterior, dos sillones laterales fijos y dos sillones centrales principales dotados con un sistema eléctrico de movimiento circular y reclinable. El mobiliario se completa con un refrigerador, una cafetera, sistema de aire acondicionado y calefacción, equipo de audio y sistema de comunicaciones por celular.


El H-01 dispone de su propia unidad de potencia auxiliar (APU) T-62T motivo por el cual no requiere de asistencia externa para su operación. Adosado a la proa se encuentra un radar meteorológico (muy posiblemente un RDR-1400) y del más completo equipamiento de navegación y comunicaciones.

En la actualidad el H-01 continúa operando -al menos hasta hace una semana atrás se lo vio en uso- y tras 16 años de uso acumula algo más de 4.500 horas de vuelo ya habiendo recambiado sus motores, teniendo los actuales unas 900 horas de uso.

De ahora en más se desconoce la suerte que correrá el H-01, pero seguramente pasará a nuestra historia por tratarse de una aeronave muy particular y única en todo el mundo, ya que el gobierno norteamericano opera nueve ejemplares similares, y aunque Egipto y Brunei han solicitado versiones VIP del Blackhawk, se trata en realidad de adaptaciones civiles y no basadas en los VH-60N.

Más allá de las circunstancias en que el Sikorsky fue adquirido o sobre su uso en particular, mientras el Hotel Cero Uno siga volando en nuestros cielos, disfrutemos de él, ya que dificilmente habrá otra máquina tan especial como ésta.


Aclaración: las fotografías del interior del H-01 como mucha de la información aquí presentada han sido publicada en internet por la Secretaría General de la Presidencia de la Nación en el pliego licitatorio 53/2010.
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MensajeTema: Re: Conociendo al Sikorsky H-01   Vie 19 Nov 2010 - 19:45

Excelente trabajo Grow !

Revisá el primer parrafo que se te entrecruzan un par de palabras.
Yo no lo vendería, se que contablementeb es perder guita en mantenerlo, pero, si es tán especial, lo mando a CITEDEF y multiplico su valor en capitalizar su tecnología.
Lástima que este en licitanción y no muetren su cabina, así soltamos nuestra artillería estratética que (que tenemos bajo siete llaves).
Una vez me quedé una hora viéndolo sentado y otra girando alrrededor de él (perímetro de 30 metros porlo menos a su alrrededor) en el Parque de Lomas .

Ni a gancho lo vendo, ni menos lo regalo a esos precios.
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Delfin



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MensajeTema: Re: Conociendo al Sikorsky H-01   Vie 19 Nov 2010 - 19:56

--- editado ---


Última edición por Delfin el Dom 21 Nov 2010 - 11:24, editado 1 vez
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MensajeTema: Re: Conociendo al Sikorsky H-01   Vie 19 Nov 2010 - 20:17

Delfin no creo que veamos SeaHawk en la ARA. Pero yo lo conservaría hasta que tengamos un MI-17 Vip.
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sukhoi mki 30



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MensajeTema: Re: Conociendo al Sikorsky H-01   Sáb 20 Nov 2010 - 7:04

Pregunta!!!!
Si se decidiera artillarlo ..... Hay algun impedimento de los EU ???

Podria quedar algo asi



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MensajeTema: Re: Conociendo al Sikorsky H-01   Sáb 20 Nov 2010 - 9:52

Yo lo vendo y le compro al ARA el Panther de 12 palitos para reemplazar al betusto Alouette... cocinar
Ssludos
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MensajeTema: Re: Conociendo al Sikorsky H-01   Sáb 20 Nov 2010 - 16:55

Viste los precios de la licitación Leito.
Es una risa.
Te compro los Panther igual, pero me lo quedo (al H-01) para operaciones especiales secretas.

sALUTE
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Delfin



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MensajeTema: Re: Conociendo al Sikorsky H-01   Sáb 20 Nov 2010 - 21:00

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Última edición por Delfin el Dom 21 Nov 2010 - 11:24, editado 1 vez
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MensajeTema: Re: Conociendo al Sikorsky H-01   Dom 21 Nov 2010 - 12:03

lindas fotos...
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MensajeTema: Re: Conociendo al Sikorsky H-01   Dom 21 Nov 2010 - 12:09

Lindas ? Shocked Shocked Shocked

Inédita de cabina.
Ahora me guardo las, otras.
cocinar cocinar cocinar

PD,Pablito si vamos a a ir en cana, que sean muchos los visitantes.
pirat pirat

Saludirigiridillos


Última edición por Marcelo R.Cimino el Miér 20 Jul 2011 - 12:41, editado 1 vez
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MensajeTema: Re: Conociendo al Sikorsky H-01   Dom 21 Nov 2010 - 13:52

Lo que me llama la atención es la cantidad de horas de uso que tiene y por otro lado, que ya se le hayan cambiado los motores.

Saludos
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Super-Etendard



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MensajeTema: Re: Conociendo al Sikorsky H-01   Dom 21 Nov 2010 - 16:44

Excelente artículo Grow. Mucha info que desconocía sobre nuestro Hello Presidencial. Es una lástima que lo estén licitando para venderlo. Va... que se puede esperar no??.

Marce. muy buenas fotos!. Cuando las sacaron??

Saludos
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MensajeTema: Re: Conociendo al Sikorsky H-01   Dom 21 Nov 2010 - 16:52

Hace muchísimo!
Mucho antes de los foros,y no son mías, son de nuetro Schummy con flash "Pablito"
Top Secret

saluten
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MensajeTema: Re: Conociendo al Sikorsky H-01   Dom 21 Nov 2010 - 17:39

Marcelo R.Cimino escribió:
Lo que me llama la atención es la cantidad de horas de uso que tiene y por otro lado, que ya se le hayan cambiado los motores.

Saludos

marce las horas son porque el helicóptero se usa para entrenamiento de la tripulación, constantemente, fíjate que es el helicóptero presidencial y todo debe ser manejado a la perfección y planificado al milímetro.
ademas se utiliza para llevar al presidente a un lugar sin utilizar vehículos terrestres, por lo tanto el helicóptero debe estar donde aterrice le t-01 y desde ahí llevarlo a donde sea el acto presidencialista.

para ser gráfico, el presidente inaugura estadio en bahía blanca, el traslado de capital a bahía se hace por el t-01 y en bahía se lo lleva en el h-01 hasta el estadio. lo mismo para el regreso. después del acto el h-01 tiene que volar nuevamente hasta capital. yo diría que cada 5 o 6 horas de uso 1 es presidencial
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MensajeTema: Re: Conociendo al Sikorsky H-01   Dom 21 Nov 2010 - 17:54

editado. saludos
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Titito Parisi



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MensajeTema: Re: Conociendo al Sikorsky H-01   Lun 22 Nov 2010 - 9:29

SUE escribió:
Marcelo R.Cimino escribió:
Lo que me llama la atención es la cantidad de horas de uso que tiene y por otro lado, que ya se le hayan cambiado los motores.

Saludos

marce las horas son porque el helicóptero se usa para entrenamiento de la tripulación, constantemente, fíjate que es el helicóptero presidencial y todo debe ser manejado a la perfección y planificado al milímetro.
ademas se utiliza para llevar al presidente a un lugar sin utilizar vehículos terrestres, por lo tanto el helicóptero debe estar donde aterrice le t-01 y desde ahí llevarlo a donde sea el acto presidencialista.

para ser gráfico, el presidente inaugura estadio en bahía blanca, el traslado de capital a bahía se hace por el t-01 y en bahía se lo lleva en el h-01 hasta el estadio. lo mismo para el regreso. después del acto el h-01 tiene que volar nuevamente hasta capital. yo diría que cada 5 o 6 horas de uso 1 es presidencial

Nos falta un C17 para cargar el H 01 y evitar meterle tantas horas a la macana como en EEUU.-
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MensajeTema: Re: Conociendo al Sikorsky H-01   Hoy a las 15:40

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