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 FUERZA AÉREA DE BOLIVIA

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INVITADO



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MensajeTema: Re: FUERZA AÉREA DE BOLIVIA   Miér 19 Ene 2011 - 13:36

Hay que ver que narcos quieren interceptar, porque los nuestros ya vuelan en aviones más rápidos, que los de la tierra de Evo.

Ahora en serio,viendo el monto de la operación y la perpectiva de vida útil del avión en sí. Solo saco una vieja conclusión; lo barato sale caro my friends !

Saludos
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CHARLIE DIAZ



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MensajeTema: Los hermanos bolivianos y sus aviones   Mar 25 Ene 2011 - 19:02

QUIERIO SABER COMO ESTA ESTRUCTURADA LA FUERZA AEREA DE BOLIVIA !!!!!
CUANTOS AVIONES CAZA
CUANTOS CAZABORBANDEROS
CUANTOS HELICOPTEROS ETC..
SEGUN OPINIONES CUALES SERIAN SUS FLAQUESAS
pensando pensando
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flaps



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MensajeTema: Re: FUERZA AÉREA DE BOLIVIA   Mar 25 Ene 2011 - 19:42

CHRALIE DIAZ

Citación :
QUIERIO SABER COMO ESTA ESTRUCTURADA LA FUERZA AEREA DE BOLIVIA !!!!!
CUANTOS AVIONES CAZA
CUANTOS CAZABORBANDEROS
CUANTOS HELICOPTEROS ETC..
SEGUN OPINIONES CUALES SERIAN SUS FLAQUESAS

Estructura
Bases Aéreas

I BRIGADA AÉREA: El Alto
Grupo Aéreo de Caza “31 - Gral. Jorge Jordán Mercado”
Escuadrón de Caza “311”
Escuadrón Ejecutivo “310”
Material que opera: T-33 Mk.III, T-33SC, Learjet 35, Sabreliner 60A, Be-200, Be1900, Ce206, AS532AC
Grupo Aéreo de Transporte “71 - Gral. Wálter Arze Rojas” (Transporte Aéreo Militar “TAM"):
Escuadrón Aéreo “710”
Escuadrón Aéreo “711”
Escuadrón Aéreo “712”
Material que opera:C-130A, C-130B, F-27, Cv.580, BAE-146, CL-66B, MA-60, otras
Servicio Nacional de Aerofotogrametría (SNA)
Transporte Aéreo Boliviano - TAB
Fuerza de Tarea “Diablos Negros”
Material que opera: Be-58P , Be-1900 , Ce-210, Ce-402, Be 90, Learjet 25, C-130H, RC-130A, L-100-30, DC-10, C-130B
Unidad de Protección: Grupo de Artillería y Defensa Antiaérea 91

II BRIGADA AÉREA: Cochabamba
Grupo Aéreo de Caza “34 - Tcnl. Rafael Pabón Cuevas”:
Escuadrón Aerotáctico “340”
Escuadrón de Entrenamiento y Enlace “341*”
Material que opera :PC-7, Ce.206, Lancair 360
Grupo Aéreo de Búsqueda y Salvamento “51”:
Escuadrón “511”
Material que opera: SA 315 B, SA 319B, SA 350B, B-3
Unidad de Protección: Grupo de Artillería y Defensa Antiaérea 92

III BRIGADA AEREA
Grupo Aéreo de Caza “32 - Mcal. Bernardino Bilbao Rioja”, Santa Cruz (SLET), BA El Trompillo:
Escuadrón “321”
Escuadrón “320”
Escuadrón “327” Mantenimiento Santa Cruz (SLET)
Material que opera: T-33SC, T-33 Mk.3, Ce210, Piper Seneca, Piper Cherokee, Ce152
Escuadrones de Entrenamiento del COLMILAV- Santa Cruz (SLET), BA El Trompillo:
Escuadrón Primario
Escuadrón Básico
Escuadrón “nn” (Prob. Navegación)
Material que opera: Aerotec T-23 (A.122)V/, T-34A/B, T-25, Ce310, Ce206, T-41
Grupo Aéreo de Reconocimiento y Exploración Aérea “83”, Puerto Suárez (SLPS), BA Cap Av Salvador Ogaya:
Escuadrón “831”
Material que opera: Ce 206, Ce 182
Grupo Aéreo “61 Gral. Div. Aé. Luis García Pereira”, Robore (SLRB)
Escuadrón “610"
Material que opera: Ce 206, Ce 152 aerobat
Fuerza de Tarea “Diablos Rojos” El Trompillo, Villa Tunari, Roboré, (SLRB)
Material que opera: Ce206, UH-1H, Be-55
Unidad de Protección: Grupo de Artillería y Defensa Antiaérea 93

IV BRIGADA AEREA
Grupo Aéreo de Reconocimiento y Exploración “82", Cap. Arturo Valle Peralta, Tarija (SLTJ),
BA Capitán Oriel Lea Plaza
Escuadrón “821"
Material que opera: CE-210, Ce-206, IAI 201
Grupo Aéreo 63 , "Tcnl. Luis Ernst Rivera”, Villamontes (SLVM)
Escuadrón “630”
Material que opera: Ce-206, Ce172
Unidad de Protección: Grupo de Artillería y Defensa Antiaérea “94”
UNIDADES BAJO CONTROL DIRECTO DEL COMANDO GENERAL DE LA FAB
Grupo Aéreo Táctico 62: Riberalta (SLRI), BA Cap de Av Selin Zeitun Lopez
Escuadrón “Pioneros” “620”
Material que opera: Ce206 y otros utilitarios, CASA C-212
Grupo Aéreo “64”: Cobija (SLCO)
Escuadrón “640”* Cobija (SLCO)
Material que opera: Ce-206, Piper Aztec
Grupo Aéreo de Transporte “72”: Trinidad (SLTR), BA Tte Av. Jorge Henrich Arauz
Escuadrón “720”
Material que opera: 5: Ce177, Ce206, CASA212, Beech B58


TIPOS DE AERONAVES

Aviones de Combate
Varios T-33 de la FAB.
Canadair T-33 Mark III, T-33AN, T-33SC, T-33/2000.
Pilatus PC-7.
K-8 Karakorum

Aviones de Entrenamiento
Diamond DA40 CS.
Beech T-34A/B Mentor.
Neiva T-25 Universal
Aerotec T-23 (A-122A) Uirapurύ.
Cessna 210 Centurion
Cessna 152 Aerobat
FAB-X02 "Huayna"
Cessna 172

Aviones de Transporte
Dassault Falcon 900EX.
Douglas DC-10-10F/30F.
British Aerospace BAe-146.
Lockheed C-130A/B/H Hércules
Xian MA60
Fokker F-27-400 Friendship .
EADS-CASA Aviocar 212
Israeli Aircraft Industries IAI-201 Arava
Learjet 35.

Enlace y Aerofotogrimetria
Learjet 25B/D
Piper PA-23-250 Aztec.
Cessna 421B y C Golden Eye.
Rockwell Sabreliner RC-60.
Beechcraft 1900
Bechcraft B200 y B200C Super King Air.
Bechcraft King Air C90.
Beechcraft B-55 y B-58 Baron.

Helicópteros
Eurocopter As-350-B3
Eurocopter AS-532AC Cougar
Bell Helicopter UH-1H Huey
Bell 212
Aerospatiale SA315B Lama (y Helibras HB315B Gaviao)
Aerospatiale SA316 Alouette III
Hughes MD-500

Saludos
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Guitro01



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MensajeTema: Re: FUERZA AÉREA DE BOLIVIA   Vie 22 Abr 2011 - 23:30



El tren de aterrizaje izquierdo del avión C-130 Hércules FAB-66 de la Fuerza Aérea Boliviana, colapzó en la plataforma del aeródromo de Guayaramerín. El incidente se registró el 21Abr2011 mientras el avión se encontraba estacionado. Aparentemente la plataforma del aeródromo presenta serios deterioros, que hicieron que la aeronave sufriera este

Detalle de la aeronave
c/n 282-3560 Lockheed C-130B-LM Hercules 59-1524 US Air Force. AMARC (AACF0123), almacenado desde 11/03/93 - cedido por el gobierno de los Estados Unidos. FAB-66 Fuerza Aérea Boliviana dd. Oct2000.

Fuente: rollout
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MensajeTema: Re: FUERZA AÉREA DE BOLIVIA   Miér 3 Ago 2011 - 21:23

K-8 Bolivianos ensamblados



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INVITADO



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MensajeTema: Re: FUERZA AÉREA DE BOLIVIA   Miér 3 Ago 2011 - 22:50

Sin ánimo de ofender, pero estos aviones no le llegan ni a los talones al primer Pampa y disponen de simulador , como corresponde, y nosotros seguimos durmiendo la siesta.
Justamente esto, me lo decía el sábado Andrés Rangugni "Huey II" y que razón tiene.

Saludos
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MensajeTema: Re: FUERZA AÉREA DE BOLIVIA   Mar 16 Ago 2011 - 11:11

K-8 listos para comenzar a operar.



La prensa boliviana informó de la entrada en servicio de los aviones de ataque y entrenamiento K-8, de fabricación china, en la Fuerza Aérea Boliviana.
Los aviones serán utilizados contra el narcotráfico, pero aún carecen de una legislación adecuada para cumplir la misión.
De los 12 pilotos bolivianos entrenados en China para volar los K-8, la mitad recibió entrenamiento para ataque a tierra.




fuente:Poder A.
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MensajeTema: Re: FUERZA AÉREA DE BOLIVIA   Vie 16 Dic 2011 - 12:23

Marcelo R.Cimino escribió:
Sin ánimo de ofender, pero estos aviones no le llegan ni a los talones al primer Pampa y disponen de simulador , como corresponde, y nosotros seguimos durmiendo la siesta.
Justamente esto, me lo decía el sábado Andrés Rangugni "Huey II" y que razón tiene.

Saludos

Pasa que acá creen que el simulador no es necesario, solo para cubrir pequeños baches... . Como pretender vender un entrenador de esta manera? Saludos.
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MensajeTema: Re: FUERZA AÉREA DE BOLIVIA   Vie 16 Dic 2011 - 13:10

trifuel escribió:
Pasa que acá creen que el simulador no es necesario, solo para cubrir pequeños baches... . Como pretender vender un entrenador de esta manera? Saludos.

100% de acuerdo. Hoy ya no se vende un entrenador, sino todo un sistema de entrenamiento y es ahí donde un simulador es algo esencial. Pero bueno, hay gente que aún no lo entiende... Crying or Very sad
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Spirit666



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MensajeTema: Bolivia: compra 6 helicópteros H-425   Vie 23 Dic 2011 - 8:26

Los gobiernos de Bolivia y China firmaron un acuerdo por la compra para el gobierno boliviano de seis helicópteros H-425 destinados a las fuerzas armadas y para proporcionar asistencia en caso de desastres naturales. Se trata de un acuerdo que contempla el otorgamiento de 5 líneas de créditos por 300 millones de dólares, desconociéndose por el momento el valor de los helicópteros.


El H-425 es una versión civil del Z-9, que comenzó a ser comercializado a mediados del año pasado, existiendo tres versiones según la potencia de los motores: el H-410, H-425 y H-450. El H-425 es en realidad una copia bajo licencia de Eurocopter del AS565N Panther con un peso máximo de despegue de 3.850 kg, una carga útil de 1.860 kg y una velocidad crucero máxima del orden de los 293 km/h, disponiendo de una autonomía máxima de 4.4 horas y un alcance de 910 km.

Según ha trascendido el acuerdo con China también contempla la adquisición de otras aeronaves, herramientas para explotación petrolífera y la construcción de caminos.

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MensajeTema: Re: FUERZA AÉREA DE BOLIVIA   Vie 23 Dic 2011 - 10:50

Hay algo mal en la nota, si es la versión civil del AS565N es la del Dauphin(versión civil) y no precisamente la del Panther(versión militar, AS565/MA/MB versión naval de búsqueda y rescate/ASUW-ASW.)
-CA/versión antitanque) , digo. huh

Saludos


Última edición por flaps el Vie 23 Dic 2011 - 10:54, editado 1 vez
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Spirit666



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MensajeTema: Re: FUERZA AÉREA DE BOLIVIA   Vie 23 Dic 2011 - 10:52

Varias páginas chinas dan al H-425 como derivado del Panther, aunque en realidad deriva del Z-9 que a su vez es una copia del AS-565N Dauphin 2.
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flaps



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MensajeTema: Re: FUERZA AÉREA DE BOLIVIA   Vie 23 Dic 2011 - 10:59

Sigue habiendo algo mal, el AS565N es el Dauphin y no el Panther(versiones de este AS565MA/MB-CA)

Extraordinario lo de China, sacan una versión civil de una militar que a su vez tiene una civil. Mad
Saludos
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MensajeTema: Re: FUERZA AÉREA DE BOLIVIA   Lun 9 Ene 2012 - 14:39

28 Diciembre 2011

Incorporación oficial de los K-8 bolivianos

Fuente: http://www.aeroespacio.com.ar/aviacion-militar/item/476-incorporación-oficial-de-los-k-8-bolivianos.html]

La Fuerza Aérea Boliviana incorporó oficialmente los seis aviones de entrenamiento y ataque ligero Hongdu K-8 adquiridos a China en 2010, destinados primordialmente a la lucha contra el narcotráfico


El pasado 13 de diciembre se realizó en Cochabamba la ceremonia oficial por la incorporación de los seis aviones de origen chino, asignados al Grupo Aéreo de Caza 34 "Tcnl. Rafael Pabón Cuevas" de la II Brigada Aérea de aquella localidad. El acto estuvo encabezado por el presidente Evo Morales quien reclamó al Parlamento la aprobación de normas que permitan "derribar a las avionetas (del narcotráfico) que entran a territorio nacional".

En la misma sintonía el comandante de la Fuerza Aérea Boliviana, general Tito Gandarillas, destacó, que los K-8 tienen capacidad para realizar operaciones de interceptación aérea, reconocimiento y ataque a superficie, pero que serán destinados primordialmente a la lucha contra el narcotráfico.

Los K-8, también denominados Karakorum, fueron adquiridos en 2010 por un monto de u$s 57,8 M que incluyó, además de los seis aviones, dos turbinas de repuesto, piezas de recambio y herramientas. En junio pasado los K-8 arribaron desarmados al país andino, donde fueron ensamblados en el Centro de Mantenimiento de Cochabamba con piezas y equipos de alta tecnología provenientes de China. Los vuelos de prueba se iniciaron en el mes de agosto.
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Javier



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MensajeTema: Re: FUERZA AÉREA DE BOLIVIA   Mar 10 Ene 2012 - 9:54

flaps escribió:
Sigue habiendo algo mal, el AS565N es el Dauphin y no el Panther(versiones de este AS565MA/MB-CA)

Extraordinario lo de China, sacan una versión civil de una militar que a su vez tiene una civil. Mad
Saludos
Mama no son muy series estos Chinos ya lograron hacer una copia de una copia
Saludos
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MensajeTema: Re: FUERZA AÉREA DE BOLIVIA   Dom 19 Feb 2012 - 11:19

Sobre la nota subida por Growler.....


Parlamento boliviano aprueba compraventa de 6 helicópteros chinos



La Cámara de los Diputados de Bolivia aprobó un contrato con el banco chino Eximbank por US$ 109 millones para la compraventa de seis helicópteros Harbin-425 para la Fuerza Aérea del país, informó este viernes la oficina de prensa parlamentar.os H-425 pueden ser usados tanto en operaciones milites cuánto civiles y comenzarán a llegar a Bolivia a mediados de 2014.

La oposición criticó el coste del proyecto y que la compraventa haya sido hecha sin licitação previa a la empresa China National Aero-Technology Import and Export Corporation.

“ES verdad, no fue una compraventa establecida en las normas básicas, pero existe una documentación que respalda ese procedimiento”, declaró la ministra de Planificación, Viviana Caro, según un comunicado de la Cámara.

La diputada conservadora Norma Piérola dijo que una consulta la empresas especializadas en venta de helicópteros mostró una gran diferencia de precios, principalmente en relación a la industria brasileña, en la cual cada uno cuesta cerca de US$ 3 millones, en vez de los casi US$ 10 millones que serán pagados a China.

La ministra respondió que fueron comparados precios en la India, Rusia y China, que la mejor oferta fue la aprobada y que el helicóptero brasileño de US$ 3 millones tiene tamaño diferente y más pequeña capacidad de carga.

Fuente: Terra
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MensajeTema: Re: FUERZA AÉREA DE BOLIVIA   Dom 19 Feb 2012 - 11:29

Che se puede ampliar esto? pensando
Hay entrenamiento y equipos extras en esta operación además de los helos en si?
Porque 6 helis a 109 M no da tampoco 10 M por c/u sino 18 M?
Cuanto cuesta el mod francés?
aha!! Aquí algo huele a podrido.

Saludos
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MensajeTema: Re: FUERZA AÉREA DE BOLIVIA   Dom 19 Feb 2012 - 15:45

Muchos paises de la región estan incorporando material y nosotros seguimos en la dulce espera.
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MensajeTema: Re: FUERZA AÉREA DE BOLIVIA   Jue 24 Mayo 2012 - 10:18

Periódico Floripa-SC

Comisión autoriza donación de cuatro helicópteros para Bolivia

En una acción negociada con el gobierno de Bolivia, la CCJ (Comisión de Constitución y Justicia) de Senado aprobó este miércoles proyecto que autoriza la donación de cuatro helicópteros de la Fuerza Aérea Brasileña al país vecino.

Las aeronaves, según el proyecto, integran la flota desactivada de la Aeronáutica y estarían desfasadas --con la previsión de donación en el estado en que se encuentran.

Son cuatro helicópteros de fabricación norteamericana, tipo H-1H Iroquois.

El proyecto prevé que el gobierno boliviano pague los gastos con lo traslado de los helicópteros. Para la donación ser realizada, el proyecto aún necesita ser aprobado por el plenario de Senado.

El Ministerio de la Defensa, al justificar la donación al Congreso, dijo que el objetivo de la donación es "estrechar lazos de amistad" con Bolivia y "permitir la participación más realiza de Brasil en cuestiones internacionales".

El ministerio afirma que la donación puede "suplir eventuales carencias" del gobierno boliviano.

La acción fue acertada por el ex-presidente Luiz Inácio Lula de Silva con el presidente de Bolivia, Evo Morales, en 2008, para facilitar en las operaciones de combate al narcotráfico del país.

El gobierno afirma que las aeronaves poseen valor "residual", por eso no compensa su alienação. También habría, según el Ejecutivo, helicópteros más modernos en el mercado con más pequeño coste operacional --lo que no justificaría recolocá-las en funcionamiento.

El senador Luiz Henrique (PMDB-SC), relator del proyecto en la CCJ, dijo que la estocagem de las aeronaves ya desfasadas no compensa económicamente a Brasil. Según el senador, los helicópteros acarrean "perjuicios" a la FAB con instalaciones y mantenimiento de vuelo, pero pueden ser útiles a los "esfuerzos bolivianos de combatir el narcotráfico".
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MensajeTema: Eurocopter entrega su primer helicóptero EC145 a la Fuerza Aérea Boliviana   Mar 25 Sep 2012 - 19:08

Eurocopter entrega su primer helicóptero EC145 a la Fuerza Aérea Boliviana
Martes, 25 de septiembre de 2012



El pasado mes de agosto, en una ceremonia oficial a la cual acudió el Señor Evo Morales
Ayma, Presidente Constitucional del Estado Plurinacional de Bolivia junto con el Alto
Mando de las Fuerzas Armadas Bolivianas y de la Fuerza Aérea Boliviana, Eurocopter
entregó oficialmente a la Fuerza Aérea Boliviana el primero de dos helicópteros EC145,
los cuales serán destinados al transporte de autoridades y a misiones de apoyo en caso
de desastres naturales o emergencias.


La relación entre Eurocopter y la Fuerza Aérea data de los años 70 con los helicópteros Lama
y Alouette, reconocidos por su alto rendimiento en condiciones extremas de altura y
temperatura, ideales para operaciones en el altiplano. En 2009, éstos fueron reemplazados por
Ecureuil AS350 B3, el célebre helicóptero que en 2005 se inscribió en los anales de la historia
de la aeronáutica al posarse y despegar desde la cima del Everest.



En 2011 y con el fin de dar otro paso en la modernización de su flota, la Fuerza Aérea Boliviana
adquirió 2 helicópteros bimotores nuevos. Al contar con unos estándares de seguridad
superiores, los EC145 permiten realizar con éxito una gran variedad de misiones. El nuevo
helicóptero se destinará al transporte de autoridades además de misiones de apoyo a la
comunidad en caso de desastres naturales, rescates, lucha contra incendio, evacuación
sanitaria o seguridad pública, entre otras misiones.

“Es un honor para nosotros entregar esta aeronave al Estado Plurinacional de Bolivia, uno de
los primeros países de la región en adquirir y operar el potente EC145”, dijo Alexandre
Ceccacci, Gerente General de Eurocopter Cono Sur. Esta adquisición abre el paso a la
introducción en el país de nuevos helicópteros biturbinas con mayor capacidad.”

El EC145 es uno de los helicópteros preferidos de la categoría bimotor de peso medio, siendo
uno de los helicópteros más reconocidos a nivel mundial para misiones de seguridad pública y
apoyo a la población. Con más de 500 unidades entregadas a más de 100 clientes en 38
países, esta aeronave demuestra su flexibilidad y versatilidad en operaciones llevadas a cabo
en todo el mundo, especialmente en condiciones extremas de altura y temperatura.

Su capacidad, de hasta 10 personas, así como sus numerosos equipos de última generación, le
permiten tener un alto desempeño en un amplio abanico de misiones, incluidos transportes
terrestres y marítimos para la industria del petróleo y del gas, servicios sanitarios de urgencia,
policiales y públicos, así como transportes de negocios y de personalidades.


Interdefensa Militar Argentina
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MensajeTema: Re: FUERZA AÉREA DE BOLIVIA   Mar 25 Sep 2012 - 19:19

Y este es otro claro e irrefutable ejemplo de que cuando hay VOLUNTAD POLÍTICA, las compras y adquisiciones se hacen.

Bolivia y que a pesar de tener una billetera muchísima mas chica que la nuestra, ha incorporado el material moderno que ellos obviamente pueden pagar...

Mientras tanto aquí, tenemos a la Sra. Presidenta de la Nación, que hace un par de años atrás y en una entrevista que le hizo CNN, manifestó (como un logro de su Gobierno) de que Argentina prácticamente no compra nada de armamentos.

Es como para pensar... Los Países UNASUR y dentro de sus posibilidades, se reequipan, adquieren nuevas capacidades más modernizan sus Sistemas de Armas existentes, en cambio nosotros, NO SE QUE CARAJO QUEREMOS DEMOSTRAR... rabbit
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MensajeTema: FUERZA AÉREA BOLIVIANA INCORPORA DOS AERONAVES DE TRANSPORTE   Dom 31 Mar 2013 - 19:22

FUERZA AÉREA BOLIVIANA INCORPORA DOS AERONAVES DE TRANSPORTE

marzo 31, 2013 by marcelocimino



A comienzos de marzo el presidente Evo Morales Ayma realizó la entrega oficial a la FAB de dos aeronaves para Transporte Aéreo Militar.

Se trata de un avión Boeing 737-200 y un avión CASA 212 cuya misión principal será incrementar el servicio que brinda la aerolínea estatal de fomento TAM.
El mandatario durante el acto central reconoció “el trabajo, compromiso y
En su intervención, el Comandante General de la Fuerza Aérea Boliviana, Gral.Div.Aé. Wálter Montecinos Guerrero, dijo que el TAM es “el instrumento de la Fuerza Aérea para cumplir su misión y que ello le permite llegar a destinos que son poco atrayentes para las líneas aéreas comerciales”.
Cabe destacar que estas aeronaves han sido certificadas por el Servicio de
Mantenimiento Aéreo No. “2”.



El Boeing 737-200, con matrícula FAB-114 , fue bautizado con el nombre de General de División Aérea, Walter Arze Rojas, en reconocimiento a su trayectoria por haber creado el primer escuadrón de transporte aéreo y por su condición de primer comandante de la FAB.

Interdefensa Militar Argentina

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MensajeTema: Re: FUERZA AÉREA DE BOLIVIA   Miér 5 Jun 2013 - 15:29

La Fuerza Aérea de Bolivia ensambla sus primeros aviones de entrenamiento avanzado



Con la inauguración del Centro de Industria y Tecnología Aeroespacial –CITA-, fueron presentados los dos primeros entrenadores avanzados militares ensamblados enteramente en Bolivia, en los últimos 20 años.

Las aeronaves son del tipo Foxtrot, y a la fecha se han construido dos –y una tercera en proceso de ensamblaje-, la primera de ellas denominada “Gavilán”, (FAB-540) con capacidad para 4 personas y la segunda, el “Sayubú” con capacidad para 2 ocupantes.

El FAB-540, realizo durante la ceremonia su primer vuelo de presentación, luego de haber sido ensamblado en las instalaciones del CITA, en un tiempo record de 7 días.

El nuevo Centro de Tecnología Boliviano, tiene como objeto el desarrollo y fabricación de nuevas prototipos de aeronaves nacionales y su puesta en funcionamiento se ha conseguido luego de inversiones cercanas a los US 240.000 dólares, según ha informado el portal aviaciónboliviana.net.

Los Foxtrot, son aviones de entrenamiento avanzado, liaison, medevac y acrobacia, y cuentan con un motor Lycoming IO-540 turbo-cargado, con el que alcanzan velocidades de hasta 426 kilómetros por hora, a techos operacionales máximos de 4800 metros.

http://www.infodefensa.com/?noticia=la-fuerza-aerea-de-bolivia-ensambla-sus-primeros-aviones-de-entrenamiento-avanzado
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MensajeTema: Re: FUERZA AÉREA DE BOLIVIA   Mar 11 Jun 2013 - 10:39

Aviación del Ejército de Bolivia

Bolivia recibirá helicópteros chinos Z-9


Por Ivan Plavetz
11/6/2013



Informaciones veiculadas por la mídia boliviana confirman que el Ejército de Bolivia hube recibido en breve un lote de seis helicópteros Z-9 producidos por la china Harbin Aircraft Manufacture Corporation (HAMC). foto sinodefense

Bolivia recibirá helicópteros chinos Z-9
Informaciones veiculadas por la mídia boliviana confirman que el Ejército de Bolivia recibirá en breve un lote de seis helicópteros Z-9 producidos por la china Harbin Aircraft Manufacture Corporation (HAMC). El Z-9 es una versión local del Las 365N Dauphin desarrollado originalmente por la extinta Aerospatiale de Francia.

Imágenes muestran la visita de una comisión oficial del país suramericano examinando los Z-9 destinados para Bolivia en adelantado estágio de montaje. La previsión es de que los helicópteros estén listos en enero de 2014 para ser trasladados vía marítima. El Ejército de Bolivia deberá iniciar operaciones regulares con la plantilla en agosto del mismo año.

Un grupo de pilotos de la Fuerza Aérea de Bolivia con más de dos mil horas deben seguir viaje para a China juntamente con pilotos del Ejército con el objetivo de pasar por un programa de familiarización con el Z-9. Los planes son para que pilotos de la Fuerza Aérea apoyen las operaciones de los Z-9 hasta que sus pares del Ejército acumulen capacitación suficiente para manejar esos helicópteros con total fiabilidad y seguridad. El mismo acontecerá con el personal del área de mantenimiento y apoyo que será alocado para el Grupo Aéreo de Cavalaria Nº 1 (GACé-I), unidad que irá a operar el nuevo helicóptero.

El GACé-I hube contado con instalaciones propias en el aeropuerto de Chimore y en el Aeropuerto Internacional de Cochabamba (Cbba), donde quedará las instalaciones del simulador de vuelo, centro de instrucción de suelo y talleres de mantenimiento, constituyéndose en una base secundaria del GACé-I.

La admin/publicación oficial Memoria Anual del Ejercito Boliviano 2012 indica que pilotos y mecánicos destacados para tutear con los Z-9 están recibiendo instrucciones en la Aviación del Ejército Brasileño (AvEx), el cual posee una flota de Eurocopter Las 365K Panther (Pantera HM-1), plantilla que guardia estrecha semejanza con el Z-9.

Aún no hay informaciones oficiales sobre cuál variante del Z-9 fue adquirida por los bolivianos, pero, se cree que sean ejemplares multifuncionais, o sea, configurados para un variado abanico de misiones (transporte de asalto, escolta reconocimiento, SAR, entre otras).

Como parte del plan de implantación de aeronaves de alas rotativas en su flota, el Mando General del Ejército de Bolivia decidió adquirir un helicóptero de fabricación estadunidense Robinson R-44 visando a la formación de nuevos pilotos y mantener un constante nivel de practica de vuelo de su efectivo.



La Aviación del Ejército de Bolivia no posee en el momento aeronaves de alas rotativas. La Fuerza deberá recibir en breve un helicóptero Robinson R-44 para formación de nuevos pilotos y mantenimiento de un constante nivel de practica de vuelo de su efectivo. Foto Jeremy Parkin - Helihub.com
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MensajeTema: Re: FUERZA AÉREA DE BOLIVIA   Dom 22 Sep 2013 - 22:21

El gobierno boliviano enviará una misión a Rusia para analizar la compra de equipo militar

Bolivia enviará en noviembre una misión a Rusia para discutir la posibilidad de comprar equipamiento militar y de logística, según ha informado el ministro de Defensa, Ruben Saavedra. El alto funcionario declaró a los periodistas que la comisión boliviana irá a Moscú después de evaluar las necesidades y peticiones de las Fuerzas Armadas, con base en una propuesta hecha por una misión militar rusa que visitó Bolivia en agosto pasado. La reunión también analizará el convenio de cooperación técnica y militar vigente entre ambos desde el 2009.

La misión rusa que visitó Bolivia en agosto para reunirse con el Gobierno y jefes militares estuvo formada por diez uniformados y fue encabezada por el general Oleg Leonidovich Salyukov. A principios de agosto, el presidente boliviano, Evo Morales, expresó su interés en comprar helicópteros rusos equipados con radares para la lucha contra el narcotráfico, que podrían ser los del modelo M-17, para operar tanto en zonas de altitud como en el llano.

http://www.revistatenea.es/revistaatenea/revista/articulos/GestionNoticias_14882_ESP.asp
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