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 IA-63 Pampa

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INVITADO



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MensajeTema: Re: IA-63 Pampa   Lun 16 Nov 2015 - 0:40

tresher escribió:
me llego el dato de que en el vuelo del PAMPA III los pilotos hallaron decenas de novedades

una de ellas que no presuriza bien la cabina, y sistemas del glass cockpit que no funcionan

y el Numero uno de la FAA dijo que hasta no se solucionen esas novedades , ningun piloto lo va a volar

alguien sabe algo al respecto?  Sad

Mirá, no solo hablé con los pilotos del CEV, que te aclaro no lo volaron ni una ni dos veces, si no que ademas pude ver un video de un vuelo y los equipos en top de uso, grabado con el celular de uno de ellos, durante un vuelo de una hora.

PD; Y eso fue 10 días antes de la presentación oficial.
PD2; Incluso vi al EX-03 con unas diez personas laburando sobre él y a la hora estaba listo para seguir con la rutina de ensayos.

Saludos
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woody59



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MensajeTema: Re: IA-63 Pampa   Vie 4 Mar 2016 - 14:39

Entregan un entrenador IA-63 Pampa II-40
Creado en 04 Marzo 2016
Continuando con el plan de remotorización de los entrenadores IA-63 Pampa II-40, correspondientes a la IV Brigada Aérea de Mendoza, la Fábrica Argentina de Aviones “Brig. San Martín” (FadeA), hizo entrega de otra aeronave, cuya incorporación de un motor Honeywell TFE 731-40-2N permite dotarlo de características avanzadas para el adiestramiento de futuros pilotos de caza.



Finalizados sin novedad los vuelos de alta y recepción, el modernizado reactor vuelve a ser parte del Grupo 4 de Cazabombardeo de la IV Brigada y en el día de hoy, voló hacia esa Unidad.

por Ivana Módica (corresponsal en Córdoba)

http://www.aeroespacio.com.ar/index.php/fuerza-aerea/707-nuevo-entrenador-ia-63-pampa-ii.html
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Desnac



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MensajeTema: Re: IA-63 Pampa   Sáb 5 Mar 2016 - 21:04

¿No hay nada certero todavía sobre el Pampa GT no? Saludos!
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gasuton



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MensajeTema: Re: IA-63 Pampa   Lun 7 Mar 2016 - 14:32

Desnac escribió:
¿No hay nada certero todavía sobre el Pampa GT no? Saludos!

Según lo que tengo entendido es que el GT todavía no estaba listo ya que tenían que definir en conjunto con la FAA algunos parámetros para el avión, por eso tampoco hay una versión final, maqueta, boceto o lo que sea.

Seguramente alguno de los muchachos que esta mas en el tema y tiene mas info nos puede ayudar.
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Desnac



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MensajeTema: Re: IA-63 Pampa   Lun 7 Mar 2016 - 18:33

gasuton escribió:

Según lo que tengo entendido es que el GT todavía no estaba listo ya que tenían que definir en conjunto con la FAA algunos parámetros para el avión, por eso tampoco hay una versión final, maqueta, boceto o lo que sea.

Seguramente alguno de los muchachos que esta mas en el tema y tiene mas info nos puede ayudar.

Gracias por responder. Esperemos a ver si alguien que sabe mas dice algo.
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Facundo M
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MensajeTema: Re: IA-63 Pampa   Lun 7 Mar 2016 - 19:18

y ojala que nunca lo haya... tienen que apuntar a otra cosa... ni siquiera los paises africanos estan iinteresados... fijate que muchos estan adquiriendo Yak-130, L-15... los del sudeste asiatico, van por T/A-50... y otros como los Israelies, fueron por M346...
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ariel
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MensajeTema: Re: IA-63 Pampa   Jue 31 Mar 2016 - 14:35

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woody59



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MensajeTema: Re: IA-63 Pampa   Mar 5 Abr 2016 - 11:48

Al Pampa le cuesta volar: se suspende el acto de Macri en la fábrica estatal de aviones
Por el mal tiempo, no habrá vuelo en la FAdeA, en Córdoba; hay expectativas de que el Presidente regrese a esta ciudad en las próximas semanas

CORDOBA.- A horas de que el presidente Mauricio Macri asistiera al vuelo inaugural del avión IA 63 Pampa III en la fábrica estatal de aviones, FAdeA, la ceremonia se suspendió por el mal tiempo. En esta ciudad llovió todo el día de ayer y la unidad no puede volar con un "techo de nubes" bajo.

Desde FAdeA comunicaron que el primer Pampa III de la serie 1027 cumplió las primeras pruebas y está operativo. De todos modos, falta completar una cantidad importante de horas para su homologación como primer prototipo.

Macri iba a poner en funciones hoy al nuevo presidente de FAdeA el empresario Ercole Felipa, titular de la láctea Manfrey y ex de la Unión Industrial de Córdoba. Asumirá igual, en cumplimiento de los estatutos pero sin acto. La expectativa es que el Presidente regrese en las próximas semanas.

El desarrollo de la serie del Pampa III es un proyecto que se inició hace cuatro años y que incluye a otras 18 aeronaves. El último avión fabricado en serie en la planta fue en el 2008; FAdeA quedó en manos de La Cámpora y el último año registró un rojo de 1400 millones de pesos según una auditoría de Deloitte pedida por la nueva gestión.

La ex presidenta Cristina Kirchner había anunciado por cadena nacional la construcción de este avión de entrenamiento avanzado; 19 ya deberían haber sido entregados a Defensa en 2015 y otros 22 aviones se terminarían en 2018. No se hizo nada más que uno.

La demora en la entrega causó un perjuicio grande al país, ya que los aviones de entrenamiento son estratégicos para la Fuerza Aérea y la Aviación Naval. Durante dos años no pudieron entregar los brevet de pilotos a los cadetes porque no habían hecho las horas de vuelo. Debido a este retraso el Gobierno debió comprar 10 aviones alemanes de entrenamiento Grob 120 TP.

http://www.lanacion.com.ar/1886175-al-pampa-le-cuesta-volar-se-suspende-el-acto-de-macri-en-la-fabrica-estatal-de-aviones?utm_source=FB-LN&utm_medium=Parti&utm_campaign=1886175
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woody59



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MensajeTema: Re: IA-63 Pampa   Dom 17 Abr 2016 - 18:33


Primer vuelo del IA-63 Pampa III EX-04 (Av-1027), primer ejemplar de serie y prototipo de la misma junto al EX-03, con el agregado de dos tomas con respecto del video anterior.
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Pablo



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MensajeTema: Re: IA-63 Pampa   Jue 21 Abr 2016 - 13:49


Los Pampa's 3

Para calificar en una nueva etapa operativa, en el sistema Pampa III, las dos aeronaves - prototipos (EX - 03 / EX -O4) realizaron maniobras de vuelo demostrando excelentes perfomances en la Guarnición Aérea Córdoba. (Ivana Módica, corresponsal en Córdoba). Fotos: M.L.









Fuente: facebook-aeroespacio
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Pablo IG
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MensajeTema: Re: IA-63 Pampa   Jue 21 Abr 2016 - 13:52

Excelentes fotos!

Pregunta, alguien sabe cuales son las actuales matriculas de aquella dupla conocida como "mancha y gato" que estuvieron de gira por USA bajo el JPATS?
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Zorro



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MensajeTema: Re: IA-63 Pampa   Jue 21 Abr 2016 - 15:02

Pablo IG escribió:
Excelentes fotos!

Pregunta, alguien sabe cuales son las actuales matriculas de aquella dupla conocida como "mancha y gato" que estuvieron de gira por USA bajo el JPATS?

Pablo, el EX-02 "Mancha" es el E-816 y el EX-03 "Gato" sigue siendo el EX-03... De acuerdo a lo que tengo en mis apuntes estos dos hicieron la gira por USA.

Al JPATS viajaron el E-812 y el E-814 junto al EX-02.

Saludos,
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ariel
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MensajeTema: Re: IA-63 Pampa   Jue 21 Abr 2016 - 17:57

Pablo escribió:

Los Pampa's 3...



Pablo que bueno verte por acá nuevamente! saludos!
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Pablo IG
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MensajeTema: Re: IA-63 Pampa   Jue 21 Abr 2016 - 20:06

Zorro escribió:
Pablo IG escribió:
Excelentes fotos!

Pregunta, alguien sabe cuales son las actuales matriculas de aquella dupla conocida como "mancha y gato" que estuvieron de gira por USA bajo el JPATS?

Pablo, el EX-02 "Mancha" es el E-816 y el EX-03 "Gato" sigue siendo el EX-03... De acuerdo a lo que tengo en mis apuntes estos dos hicieron la gira por USA.

Al JPATS viajaron el E-812 y el E-814 junto al EX-02.

Saludos,

Gracias, pensé que los de la gira eran los mismos del JPATS.
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Facundo M
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MensajeTema: Re: IA-63 Pampa   Jue 21 Abr 2016 - 21:06

yo tengo la misma data que Zorro y los modificados al standard Pampa 2000 fueron el 812 y el 814.

Slds
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ariel
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MensajeTema: Re: IA-63 Pampa   Mar 24 Mayo 2016 - 23:32

Recuperación en conjunto del IA-63 Pampa II E-804


En el marco del “Programa de Recuperación de Aeronaves”, a fines del mes de febrero se realizó en nuestra IV Brigada Aérea, el vuelo de prueba del IA-63 PAMPA II matrícula E-804, que estuvo durante 8 años sin actividad de vuelo, hasta que en mayo de 2015 se inició su reparación.

Con un destacado profesionalismo y espíritu de equipo, muchos fueron los que intervinieron en el proceso de puesta en marcha de este avión. Los encargados de todo el proceso fueron los suboficiales mayores, Eduardo y Oscar Guardatti, junto a los inspectores, suboficiales mayores: Javier Arguello y Roberto Narváez, acompañados por el cabo principal Pablo Vilches.










Los alumnos de la Escuela Técnica 4-106 de la “IV Brigada Aérea”, también participaron de este proceso de recuperación, bajo la supervisión de profesores, especialistas e inspectores, pertenecientes a este sistema de armas y así pudieron reforzar en la práctica todo lo aprendido en las aulas diariamente.
La ardua labor fue finalizada, por el Grupo Técnico 4, del Servicio de Mantenimiento de Pampa, quiénes liberaron al vuelo al E-804 sin novedad, al mando del piloto, mayor Javier Galván, junto al inspector de vuelo, el suboficial auxiliar Cristian Díaz y bajo la supervisión del mecánico de la aeronave cabo primero Alberto Araujo.

Actualmente esta aeronave, después de haber obtenido el alta de vuelo, se encuentra en FaDEA (Fábrica de Aviones) para su remotorización.

https://www.facebook.com/ivbrigadaaereaelplumerillo/
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vinotinto



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MensajeTema: Re: IA-63 Pampa   Miér 25 Mayo 2016 - 9:22

que mejor para empezar un 25 de mayo.......da orgullo ver a estos verdaderos representantes de la FAA laburando y poniendo el hombro, mas alla de todas las palidas y escasez de todo, menos de laburar y enseñar..como levantaron una unidad que era un muerto viviente........y lo mejor que la experiencia y habilidades ganadas ahora siguen y desde el mes pasado se esta recuperando una segunda unidad que tiene sus buenos años en deposito de la brigada....y se espera hacer lo mismo con otros dos que estan con un grado de canibalizacion importante y llegar al año que viene con toda la flota pampa II en vuelo....saludos y un feliz dia de la patria......
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Pablo



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MensajeTema: Re: IA-63 Pampa   Lun 30 Mayo 2016 - 12:48

Foto de Pampa II-40 en ejercicio "Larus 16" en BN Espora

Foto:S Pedroche
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Zorro



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MensajeTema: Re: IA-63 Pampa   Lun 30 Mayo 2016 - 12:58

El cañón ventral nunca prospero, una lastima...
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Litio71



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MensajeTema: Re: IA-63 Pampa   Lun 30 Mayo 2016 - 14:58

Zorro escribió:
El cañón ventral nunca prospero, una lastima...




-El pod 460 si a prosperado, este a sido homologado para los Pampa






-Recientemente el pod FAS-460 fue homologado en el Pampa II








Saludosss Cool
Roberto
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Zorro



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MensajeTema: Re: IA-63 Pampa   Lun 30 Mayo 2016 - 15:11

Si Roberto, se que fue homologado, pero en los Pampa de serie nunca los vi siendo utilizados en ejercicios de este tipo.

Si queremos mostrar e intentar vender al susodicho, hay que mostrarlo y usarlo con todo lo que tiene, mas allá de entrenar a las tripulaciones con el cañón.

De hecho me gustaría saber cuantos cañones hay fabricados...

Saludos
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Litio71



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MensajeTema: Re: IA-63 Pampa   Lun 30 Mayo 2016 - 17:03

Zorro escribió:
Si Roberto, se que fue homologado, pero en los Pampa de serie nunca los vi siendo utilizados en ejercicios de este tipo.

Si queremos mostrar e intentar vender al susodicho, hay que mostrarlo y usarlo con todo lo que tiene, mas allá de entrenar a las tripulaciones con el cañón.

De hecho me gustaría saber cuantos cañones hay fabricados...

Saludos


-No lo utilizan por que los proyectiles de 7,62mm son mas económicos
que los de 30mm, los Pucara tampoco utilizan en los ejercicios los
cañones de 20mm si no que utilizan las ametralladoras.


-Por lo que tengo entendido se fabricaron tres POD FAS 460 de desarrollo
y otros seis de serie, son de fácil identificación por que los de pre serie
están pintados de blanco en tanto que los de serie están sin pintar



Saludosss Cool
Roberto
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Zorro



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MensajeTema: Re: IA-63 Pampa   Lun 30 Mayo 2016 - 17:41

Gracias Roberto por los datos, a lo que voy con mi comentario es que si uno busca poner el avión en condición de competir con otras aeronaves de similares características tiene que tener en cuenta no solo la aeronave sino el paquete completo.

Acá tenemos un cañón homologado, de buenas características evidentemente y necesario para la función del avión pero lo mostramos pelado, todo el tiempo, y no pasa solo con el Pampa, es normal ver a los aviones de la Fuerza Aérea en configuración limpia. Entonces tener 5/6 PODS fabricados no deja de ser una solución artesanal para un avión que en caso de venderse no dispone de un paquete de armamentos al mismo nivel.

Saludos

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mecano



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MensajeTema: Re: IA-63 Pampa   Lun 30 Mayo 2016 - 18:57

Recuerdo que alguien comento que vibraba demasiado con el pod de 30mm...

Zorro escribió:
... es normal ver a los aviones de la Fuerza Aérea en configuración limpia...

Lamentablemente muy cierto...

Saludos..
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ariel
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MensajeTema: Re: IA-63 Pampa   Lun 30 Mayo 2016 - 20:29

mecano escribió:
Recuerdo que alguien comento que vibraba demasiado con el pod de 30mm...

Zorro escribió:
... es normal ver a los aviones de la Fuerza Aérea en configuración limpia...

Lamentablemente muy cierto...

Saludos..

El POD está y funciona OK.

Pero segun lo que nos comentó el forista cabezadeindio, hay uno o dos fabricados.

Saludos

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MensajeTema: Re: IA-63 Pampa   Hoy a las 17:25

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