ÍndiceÍndice  PortalPortal  CalendarioCalendario  FAQFAQ  BuscarBuscar  MiembrosMiembros  Grupos de UsuariosGrupos de Usuarios  RegistrarseRegistrarse  ConectarseConectarse  

Comparte | 
 

 Fotos especiales

Ver el tema anterior Ver el tema siguiente Ir abajo 
Ir a la página : 1, 2, 3, 4, 5  Siguiente
AutorMensaje
INVITADO



Mensajes : 14687
Fecha de inscripción : 12/05/2010
Edad : 51

MensajeTema: Fotos especiales   Vie 14 Mayo 2010 - 22:49














Bello.

Saludos
Volver arriba Ir abajo
Ver perfil de usuario
admin
Administrador


Mensajes : 1081
Fecha de inscripción : 01/05/2010

MensajeTema: Re: Fotos especiales   Sáb 15 Mayo 2010 - 0:55

Muy lindas las fotos Marce, que versión de Viper es?
Un Block 60?



Mobius
Volver arriba Ir abajo
Ver perfil de usuario
INVITADO



Mensajes : 14687
Fecha de inscripción : 12/05/2010
Edad : 51

MensajeTema: Re: Fotos especiales   Sáb 15 Mayo 2010 - 1:04

La verdad no se Nacho,creo que son los de EAU.
Averiguo en la página correspondiente y contesto.
Tengo que sacar a pasear a Rocco,sinó me mastica.

Saludos


Última edición por Marcelo R.Cimino el Sáb 15 Mayo 2010 - 2:15, editado 1 vez
Volver arriba Ir abajo
Ver perfil de usuario
INVITADO



Mensajes : 14687
Fecha de inscripción : 12/05/2010
Edad : 51

MensajeTema: Re: Fotos especiales   Sáb 15 Mayo 2010 - 2:01

Aquí algo de info Ignacio;

United Arab Emirates
Al Imarat al Arabiyah al Muttahidah
United Arab Emirates Air Force - UAEAF
F-16 Airforces main menu


Introduction
The United Arab Emirates Air Force ordered a total of 80 F-16E/F block 60 aircraft, becoming the first customer for this advanced version of the F-16 Fighting Falcon. The UAEAF also acquired AIM-120 AMRAAM, AGM-84 Harpoon, AGM-88 HARM, Laser Guided Bombs, and other sophisticatd munitions for its F-16s.

History

The first UAEAF F-16F block 60. Note the Conformal Fuel Tanks, Internal FLIR housing, and the numerous bulges for RWRs. In September 1996, the government of the United Arab Emirates notified Lockheed Martin that the F-16 and the Rafale, produced by the French Dassault company, had been selected as final candidates in the UAE's consideration of a new fighter aircraft. The McDonnell Douglas F-15 had been officially eliminated from the competition.

Lockheed Martin had offered a range of F-16 configurations for consideration during the UAE's fighter evaluation process. The configuration considered at that time was designated Block 60, and incorporates the F-16ES's conformal fuel tanks and internally mounted FLIR. Since the Block 60 has only been offered to the UAE (as the F-16U (not official)), all development costs have been paid for by the United Arab Emirates. The UAE have linked a potential order to the availability of the AIM-120 AMRAAM.

On November 22nd, 1997, the United Arab Emirates declared the fulfillment of an offset requirement was a prerequisite for awarding the lucrative fighter deal.

Inventory
Initial Order

UAE F-16F Block 60 #3001 takes off on its maiden flight from Ft. Worth., on Dec 6th, 2003. On May 12th, 1998, the government of the United Arab Emirates announced that it had selected Lockheed Martin's new F-16 Block 60's as its advanced fighter aircraft. The total program including 80 aircraft (55 C's and 25 D's). The order, the first for this model, will secure some 30,000 US jobs. The deal would make the UAE a key player in the arms market for years to come, if not also the developed world's largest weapons importer - a post held by Saudi Arabia for years.

As it appeared however, announcement of the deal had been made prematurely by US officials. During the first week of December 1998, a high-ranking United Arab Emirates military team visited the United States to discuss technical differences blocking the USD $7 billion deal. The deal was blocked in recent months with Abu Dhabi insisting on full control over source code for the F-16 Block 60 and its weapons systems.

Although oil-rich Abu Dhabi, slowly emerging as one of the world's largest arms importers, has not officially said it would seek other alternatives if its requirements are not met, it has reopened talks with competitors who in May lost out to the most advanced F-16, the Block 60. The UAE's main arms procurement officer, Chief-of-Staff General Sheikh Mohammad bin Zaid al-Nahayan, was due to go to the United States in late October to move the deal ahead but his visit has been delayed due to the differences. Instead, the UAE again approached Dassault Aviation, which was in the running with its Rafale. The delay in the F-16 program has again revived hopes for the Eurofighter advocates.

Ultimately,the UAE and the US reached an agreement and the deal for 80 aircraft was signed.


On December 6th, 2003, the first UAEAF F-16 Block 60 made its maiden flight from Lockheed's Fort Worth facility, with Lockheed Martin F-16E/F chief test pilot Steve Barter at the controls. The aircraft's designation, F-16E/F, recognizes the major structural, avionics and propulsion enhancements in this practically all-new version of the Fighting Falcon.

The UAE will take delivery of a first batch of F-16E/Fs in 2004. The Gulf federation started upgrading two airforce bases last year to cope with the delivery of the Block 60 aircraft. UAE pilots and personnel will be trained in Tucson, AZ. A number of Block 60 aircraft will be based at Holloman AFB for further testing.

UAEAF Inventory Program Model Block Qty. Serials Delivered
Initial Order F-16E Block 60 55 3026/3080 2004-2006
F-16F Block 60 25 3001/3025 2003-2006

Modifications & Armament
Armament
The UAE purchased USD $2 billion in sophisticated aircraft armament for its F-16s, including 491 AIM-120B AMRAAM Missiles, 267 AIM-9M Sidewinder, 163 AGM-88 Harm, 1,163 AGM-65D/G Maverick, 52 AGM-84 Harpoon, laser guided bombs, 20mm ammunition and other weaponry.

Operational Service
Units
Please refer to the F-16 Units section for an overview of units.


Emiratos Árabes Unidos
Al Arabiya al Imarat al Muttahidah
Emiratos Árabes Unidos Fuerza Aérea - UAEAF
F-16 fuerzas aéreas menú principal

Introducción
Los Emiratos Árabes Unidos de la Fuerza Aérea ordenó un total de 80 F-16E / F bloque de 60 aeronaves, convirtiéndose en el primer cliente de esta versión avanzada del Falcon F-16 Fighting. El UAEAF también adquirió AIM-120 AMRAAM, AGM-84 Harpoon, AGM-88 HARM, bombas guiadas por láser, y otras municiones sophisticatd para su F-16.
Historia

El F-16F primera UAEAF bloque 60. Nota de los tanques de combustible Conformal, interior de viviendas FLIR, y las protuberancias numerosas RWRs. En septiembre de 1996, el gobierno de los Emiratos Árabes Unidos notificó que el Lockheed Martin F-16 y Rafale, fabricados por la empresa Dassault de Francia, habían sido seleccionados como candidatos en el examen final de los EAU de un nuevo avión de combate. El McDonnell Douglas F-15 había sido oficialmente eliminados de la competencia.

Lockheed Martin ha ofrecido una gama de configuraciones de F-16 para su examen durante el proceso de los Emiratos Árabes Unidos, luchador por la evaluación. La configuración considerado en ese momento fue designado Bloque 60, e incorpora el F-16ES los tanques de combustible conforme y montado internamente FLIR. Desde el Bloque 60 sólo se ha ofrecido a los Emiratos Árabes Unidos (como el F-16U (no oficial)), todos los costes de desarrollo han sido aportados por los Emiratos Árabes Unidos. Los EAU han vinculado una eventual orden de la disponibilidad de los AIM-120 AMRAAM.

El 22 de noviembre de 1997, los Emiratos Árabes Unidos, declaró el cumplimiento de una obligación de compensar es un requisito previo para la concesión de la operación de combate lucrativo.

Inventario
Orden Inicial

Emiratos Árabes Unidos F-16F Bloque 60 # 3001 emprende su primer vuelo desde Fort. Worth., El 06 de diciembre 2003. El 12 de mayo de 1998, el gobierno de los Emiratos Árabes Unidos anunció que había elegido a nuevos Lockheed Martin F-16 Block 60 como su avión de combate avanzado. El programa total, incluyendo 80 aviones (55 C y 25 s D'). El orden, la primera para este modelo, asegurará unos 30.000 empleos en EE.UU.. El acuerdo haría que los Emiratos Árabes Unidos un actor clave en el mercado de armas en los próximos años, si no también al mundo desarrollado mayor importador de armas - un puesto en manos de Arabia Saudita desde hace años.

Como parece sin embargo, el anuncio del acuerdo se había hecho antes de tiempo por parte de funcionarios EE.UU.. Durante la primera semana de diciembre de 1998, un equipo de alto rango militar de los Emiratos Árabes Unidos visitó los Estados Unidos para discutir las diferencias técnicas de bloqueo de USD 7000 millones dólares trato. El acuerdo fue bloqueada en los últimos meses con Abu Dhabi insistiendo en el control total sobre el código fuente para el F-16 Bloque 60 y sus sistemas de armas.

Aunque, rica en petróleo de Abu Dhabi, poco a poco convirtiendo en uno de los mayores importadores de armas del mundo, no ha dicho oficialmente que buscará otras alternativas si sus exigencias no se cumplen, se ha reabierto las conversaciones con competidores que en mayo perdió ante el F más avanzados -16, el Bloque 60. principales de los EAU oficial de compras de armas, Jefe del Estado Mayor General Jeque Mohammad bin Zaid al-Nahayan, se debió a ir a Estados Unidos a finales de octubre para mover la oferta por delante, pero su visita se ha retrasado debido a las diferencias. En cambio, los Emiratos Árabes Unidos se acercaron a Dassault Aviation, que estaba en el correr junto a su Rafale. El retraso en el programa F-16 ha vuelto a revivir las esperanzas de los defensores del Eurofighter.

En última instancia, los EAU y EE.UU. llegaron a un acuerdo y el acuerdo de 80 aviones de la firma.


El 6 de diciembre de 2003, la primera UAEAF F-16 Bloque 60 realizó su primer vuelo desde Fort Worth, instalaciones de Lockheed, con Lockheed Martin F-16E / F jefe de pruebas piloto Steve trueque en los controles. La designación del avión, F-16E / F, reconoce la importante aviónica estructurales, de propulsión y mejoras en esta versión casi completamente nuevo de la lucha contra el Falcon.

Los EAU se llevará a la entrega de un primer lote de F-16E/Fs en 2004. La federación del Golfo empezó a renovar dos bases de la Fuerza Aérea el año pasado para hacer frente a la entrega del Bloque 60 aviones. pilotos y personal de los Emiratos Árabes Unidos serán capacitados en Tucson, AZ. Un número de bloque de 60 aviones tendrá su sede en la Base Aérea Holloman para su análisis posterior.

Inventario UAEAF modelo de programa de bloque Cantidad. Publicaciones Seriadas Entregado
Orden Inicial F-16E Bloque 60 55 3026 / 3080 2004 a 2006
F-16F Bloque 60 25 3001 / 3025 2003 a 2006

Modificaciones y Armamento
Armamento
Los Emiratos Árabes Unidos compró US $ 2 mil millones en armamento de aviones sofisticados para su F-16, incluyendo 491 AIM-120B Misiles AMRAAM, 267 AIM-9M Sidewinder, AGM 163-88 Harm, 1.163 AGM-65D / G Maverick, 52 AGM-84 Harpoon, bombas guiadas por láser, munición de 20 mm y otras armas.

Servicio Operacional
Unidades
Por favor refiérase a la sección F-16 unidades para una visión general de las unidades.

fuente;
http://www.f-16.net/f-16_users_article22.html[font=Times New Roman]
Volver arriba Ir abajo
Ver perfil de usuario
INVITADO



Mensajes : 14687
Fecha de inscripción : 12/05/2010
Edad : 51

MensajeTema: Re: Fotos especiales   Sáb 15 Mayo 2010 - 2:23

Este va con dedicatoria;





Para Hector y Mila.

Saludos.
Volver arriba Ir abajo
Ver perfil de usuario
admin
Administrador


Mensajes : 1081
Fecha de inscripción : 01/05/2010

MensajeTema: Re: Fotos especiales   Sáb 15 Mayo 2010 - 2:56

Muy buenas Marce, y si era un Block 60.

Bueno, me toca subir fotos a mi ahora:

Mi bichi especial










Y para el remate un A-4 AR con AIM-9 vivo en la cumbre de las Américas que se llevo a cabo en Mar del Plata.+






Mobius
Volver arriba Ir abajo
Ver perfil de usuario
INVITADO



Mensajes : 14687
Fecha de inscripción : 12/05/2010
Edad : 51

MensajeTema: Re: Fotos especiales   Sáb 15 Mayo 2010 - 17:25

Aguante la Acuatroridad,pero falta un A4 con motor GE 404 y biplaza medio extrambólico que creo era de Singapur.

Saludos.
Volver arriba Ir abajo
Ver perfil de usuario
admin
Administrador


Mensajes : 1081
Fecha de inscripción : 01/05/2010

MensajeTema: Re: Fotos especiales   Sáb 15 Mayo 2010 - 18:58

Si Marce, es de Singapur y su denominación es TA-4Su Skyhawk.

Un par de fotos:










Mobius
Volver arriba Ir abajo
Ver perfil de usuario
INVITADO



Mensajes : 14687
Fecha de inscripción : 12/05/2010
Edad : 51

MensajeTema: Re: Fotos especiales   Sáb 15 Mayo 2010 - 20:19

¿ Y porqué,esa sobrecabina?¿No había biplazas por ahí?

Saludos
Volver arriba Ir abajo
Ver perfil de usuario
admin
Administrador


Mensajes : 1081
Fecha de inscripción : 01/05/2010

MensajeTema: Re: Fotos especiales   Dom 16 Mayo 2010 - 0:59

Marcelo, con lo que preguntaste de los bipla al parecer el tema es así, cuando Singapur compró un 1° Lote de A-4 Bravo si no me equivoco, no compró bipla, ya que la versión biplaza llegó con el A.4 Echo, y con el tiempo entre Singapir y Lockeheed si mal no recuerdo desarrollaron el TA-4SU para entrenamiento y la cabina 2° cabina elevada da mejor vista al instructor que va sobre el alumno.
Espero poder sacarte la duda.



Mobius
Volver arriba Ir abajo
Ver perfil de usuario
Super-Etendard



Mensajes : 1863
Fecha de inscripción : 03/05/2010
Edad : 22
Localización : Bahía Blanca

MensajeTema: Primero el SUE Argentino ;)   Dom 16 Mayo 2010 - 23:09

Hola!..Ignacio no sabía que existían esos A-4s en Singapur, la verdad me sorprendí mucho cuando vi las fotos con esa sobrecabina.. Ahora me toca a mí subir un par de fotos de mi avión favorito Smile


el Super junto al Corsair (quien fue su antecesor en la 2da Escuadrilla de Caza y Ataque)







Luego subiré más fotos de SUE Argentino y Francés. Saludos.

Sebastián.
Volver arriba Ir abajo
Ver perfil de usuario
admin
Administrador


Mensajes : 1081
Fecha de inscripción : 01/05/2010

MensajeTema: Re: Fotos especiales   Dom 16 Mayo 2010 - 23:14

Muy buenas las fotos Seba, la tercera no la conocía la verdad que muy buena.

Pd: Con respecto a la foto de la cabina del Etendar la borré por razones ovias, y, ya que surgió el tema pido que no se suban fotos de cabinas de aviones militares de Argentina en servicio por razones ovias.



Ignacio Vivas
Volver arriba Ir abajo
Ver perfil de usuario
nanosantiago
Administrador


Mensajes : 266
Fecha de inscripción : 15/05/2010
Localización : Berazategui

MensajeTema: Re: Fotos especiales   Dom 16 Mayo 2010 - 23:42

Muy buenas las fotos!
Este engendro me hace acordar a la cabina del MI-35



Volver arriba Ir abajo
Ver perfil de usuario
nanosantiago
Administrador


Mensajes : 266
Fecha de inscripción : 15/05/2010
Localización : Berazategui

MensajeTema: Re: Fotos especiales   Dom 16 Mayo 2010 - 23:52

Show de Bengalas

Un AC-130


Rusos locos queman el cielo
Volver arriba Ir abajo
Ver perfil de usuario
INVITADO



Mensajes : 14687
Fecha de inscripción : 12/05/2010
Edad : 51

MensajeTema: Re: Fotos especiales   Dom 16 Mayo 2010 - 23:58

Se vino la navidad!!!
Muy buenas fotos Santi.
Ni hablar la del Corsair.

Saludos
Volver arriba Ir abajo
Ver perfil de usuario
admin
Administrador


Mensajes : 1081
Fecha de inscripción : 01/05/2010

MensajeTema: Re: Fotos especiales   Lun 17 Mayo 2010 - 14:20

Muy buenas las fotos Santiago, lo de las bengalas hermoso y lo de el Mi-8 no lo había pensado.
Gracias por compartirlas.



Ignacio Vivas
Volver arriba Ir abajo
Ver perfil de usuario
flaps



Mensajes : 17152
Fecha de inscripción : 10/05/2010
Edad : 49
Localización : MDQ

MensajeTema: Re: Fotos especiales   Lun 17 Mayo 2010 - 17:43

Quemadito affraid

Volver arriba Ir abajo
Ver perfil de usuario
flaps



Mensajes : 17152
Fecha de inscripción : 10/05/2010
Edad : 49
Localización : MDQ

MensajeTema: Re: Fotos especiales   Lun 17 Mayo 2010 - 17:47

Volver arriba Ir abajo
Ver perfil de usuario
Invitado
Invitado



MensajeTema: Re: Fotos especiales   Lun 17 Mayo 2010 - 22:29

Super el motor del Corsair que esta junto al Sue , ese motor no es original . El avion cuando estuvo en servicio fue remotorizado? o habia una version con otro motor y otra cantidad de palas. Que yo sepa las el motor era tripala


Saludos

Volver arriba Ir abajo
admin
Administrador


Mensajes : 1081
Fecha de inscripción : 01/05/2010

MensajeTema: Re: Fotos especiales   Lun 17 Mayo 2010 - 22:36

Muy buenas las fotos chicos, siempre al tranbordador ese le vi parecido al MD-84.


Ignacio Vivas
Volver arriba Ir abajo
Ver perfil de usuario
Super-Etendard



Mensajes : 1863
Fecha de inscripción : 03/05/2010
Edad : 22
Localización : Bahía Blanca

MensajeTema: Re: Fotos especiales   Mar 18 Mayo 2010 - 14:26

Ragooni escribió:
Super el motor del Corsair que esta junto al Sue , ese motor no es original . El avion cuando estuvo en servicio fue remotorizado? o habia una version con otro motor y otra cantidad de palas. Que yo sepa las el motor era tripala


Saludos


No tengo noticias de si fue remotorizado o es otra versión pero voy a tratar de conseguir la info rago Wink
Volver arriba Ir abajo
Ver perfil de usuario
wpascu



Mensajes : 3007
Fecha de inscripción : 18/05/2010
Edad : 45
Localización : Loma Hermosa

MensajeTema: Un Heroe.   Mar 18 Mayo 2010 - 17:33






Espero les gusten. Las tomo un amigo, ROCHA ALEJANDRO, hace unas semanas en una visita que pudo hacer a la base aeronaval comandante espora, me dio bastante material.
Volver arriba Ir abajo
Ver perfil de usuario
admin
Administrador


Mensajes : 1081
Fecha de inscripción : 01/05/2010

MensajeTema: Re: Fotos especiales   Mar 18 Mayo 2010 - 19:58

Muy buenas las fotos Walther.
Gracias por compartirlas.



Ignacio Vivas
Volver arriba Ir abajo
Ver perfil de usuario
flaps



Mensajes : 17152
Fecha de inscripción : 10/05/2010
Edad : 49
Localización : MDQ

MensajeTema: Re: Fotos especiales   Miér 19 Mayo 2010 - 12:49

Citación :
Mobius

Muy buenas las fotos chicos, siempre al tranbordador ese le vi parecido al MD-84.

Tal cual, y al MD-82 también.
saludos
Volver arriba Ir abajo
Ver perfil de usuario
admin
Administrador


Mensajes : 1081
Fecha de inscripción : 01/05/2010

MensajeTema: Re: Fotos especiales   Miér 19 Mayo 2010 - 15:57

También, por que no.
Bueno dejo un par mas de fotitos pero ahora de Hellos.


C.F.A.





P.N.A.





Hellogirafa



Y por último un pequeño amigo listo para destruir al mundo. . .






Ignacio Vivas
Volver arriba Ir abajo
Ver perfil de usuario
Contenido patrocinado




MensajeTema: Re: Fotos especiales   Hoy a las 10:44

Volver arriba Ir abajo
 
Fotos especiales
Ver el tema anterior Ver el tema siguiente Volver arriba 
Página 1 de 5.Ir a la página : 1, 2, 3, 4, 5  Siguiente
 Temas similares
-
» Fotos especiales
» Circulaciones Especiales, Locomotoras de Renfe Integria
» Góndola de transportes especiales.
» planos o fotos del soporte para esculturas....
» ¿Quién es quién? Nuestras Fotos.

Permisos de este foro:No puedes responder a temas en este foro.
Interdefensa :: - CASINO MILITAR - :: Imágenes-
Cambiar a: