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 F-35 lightning II

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MensajeTema: Re: F-35 lightning II   Sáb 13 Ago 2011 - 9:22

Vuelven las pruebas en tierra y aire del F-35



La Oficina de la Comisión Mixta del F-35 ha autorizado hoy el retorno a las operaciones en tierra de estos aviones y continuar con las pruebas de desarrollo (DT). Este es el primer paso en el regreso de las operaciones de la flota de F-35. La suspensión preventiva de las dos operaciones tanto de tierra como de vuelo en el programa se emitió el 3 de agosto.

Un Consejo de Seguridad para la Investigación de la Fuerza Aérea fue convocada el 4 de agosto y está revisando las circunstancias que llevaron al fracaso del paquete de energía integrada (PPI) a bordo de la aeronave AF-4, F-35A de despegue y aterrizaje convencional, que se produjo en la Base Edwards, California.

El IPP es un sistema para arrancar el motor y generar enfriamiento en el F-35.
Fuente:Cavok
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MensajeTema: Re: F-35 lightning II   Miér 17 Ago 2011 - 0:09

Corea del Sur prefiere el nuevo F-35 Lightning II para su programa F-X III




La Fuerza Aérea de Corea del Sur (ROKAF) dijo que las tres aeronaves occidentales que compiten en su programa de nuevos cazas F-X III, incluyendo al Lockheed F-35 Lightning II, son capaces de responder al requerimiento pedido por la misma, de entrada en servicio en 2016. Esta evaluación parece aumentar las probabilidades del fabricante de aviones norteamericano Lockheed Martin. La Fuerza Aérea no expresa la misma opinión para la compra de 60 aviones sobre el cuarto y más reciente competidor, el Sukhoi PAK FA.

El Eurofighter Typhoon está actualmente en operación, y por lo tanto puede cumplir con el programa, dijo la Fuerza Aérea en un documento entregado a la prensa. Y, aunque se aclara que el Lockheed F-35 y Boeing F-15SE Silent Eagle no están completamente desarrollados, pueden estar listo a tiempo.

La definición no es tan importante para la F-15SE, como para los F-35. El caza de Boeing podría ser modificado para la versión SE, principalmente a través de la introducción de nuevos sistemas fly-by-wire, la adaptación de sus tanques de combustible conformales, las bahías internas de armas y los nuevos timones de cola, pero son simples cambios estructurales los necesarios, y pueden ser realizados antes de 2016.




Pero para el Lightning, la evaluación de la Fuerza Aérea de Corea del Sur casi parece definir que, mientras que el avión furtivo es especialmente adecuado para la parte de ataques a tierra requeridos por el F-X III, su programa de desarrollo, aplazado en repetidas ocasiones, se tonó incómodamente apretado para las necesidades de Corea del Sur

La Fuerza Aérea de EE.UU. no espera que sus F-35A estén operativos antes de 2018. Su definición de Capacidad Operativa Inicial (IOC) es más difícil que la de Corea del Sur, pero el cronograma de EE.UU. ofrece poca confianza a los posibles compradores que necesiten los aviones antes de esa fecha.

Incluso si la evaluación de la Fuerza Aérea de Corea del Sur no se ve realista, lo que expresan a partir de su punto de vista, significa -por lo menos- que el servicio está dispuesto a continuar como si el F-35 satisficiera totalmente sus requisitos. Y si la ROKAF está cambiando las reglas para el F-35, entonces parece estar mostrando una preferencia por él.



Por otro lado, el programa F-X III se puede retrasar, dando más tiempo a la Lockheed Martin para cumplir con el cronograma. La empresa dijo que podría entregar los aviones a Corea del Sur en 2016, pero eso no es lo mismo que establecer una capacidad operativa plena.

En el breve informe, la ROKAF no se refiere a si el PAK-FA estaría listo en el tiempo. El hecho de no aprobar el calendario de los cazas rusos sólo pueden aumentar la preocupación de que la aeronave entró en la carrera tarde, y está siendo considerado para un parámetro de rendimiento para los modelos occidentales.





FUENTE



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MensajeTema: Re: F-35 lightning II   Miér 17 Ago 2011 - 1:44

Se la tenian calladitos los rusos con esto , por que es primicia que el T 50 participe en corea del sur. sera cierto? o solo marketing? por que corea del sur es uno de los principales aliados de EEUU en oriente y que los rusos le quieranmeter T 50 es raro, muy raro
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MensajeTema: Re: F-35 lightning II   Miér 17 Ago 2011 - 19:41

Acrux escribió:
Se la tenian calladitos los rusos con esto , por que es primicia que el T 50 participe en corea del sur. sera cierto? o solo marketing? por que corea del sur es uno de los principales aliados de EEUU en oriente y que los rusos le quieranmeter T 50 es raro, muy raro

Para mi, es solo una treta por parte de Corea del Sur para "meterles el dedo en la llaga" a los Estados Unidos, y que ofrezcan el F-35 con transferencia de tecnología completa. Dudo mucho que Corea adquiera los PAK-FA, teniendo en cuenta la estrecha relación de defensa que tiene con los EE.UU.
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MensajeTema: Re: F-35 lightning II   Miér 17 Ago 2011 - 20:23

Debe ser asi, aunque no recuerdo bien en que pagina fue que vi, que EEUU no le venderia F 16 block 50/52 a corea del sur por cuestiones de desiquilibrio regional voy a ver si la encuentro o tal vez me halla confundido.
Saludos
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MensajeTema: Re: F-35 lightning II   Miér 17 Ago 2011 - 23:18

Acrux escribió:
Debe ser asi, aunque no recuerdo bien en que pagina fue que vi, que EEUU no le venderia F 16 block 50/52 a corea del sur por cuestiones de desiquilibrio regional voy a ver si la encuentro o tal vez me halla confundido.
Saludos

Puede que me equivoque, pero me parece que vos te referís a Taiwan, no a Corea del Sur.

EE.UU. está debatiendo actualmente sobre si vender o no a Taiwan unos 66 cazas F-16C/D Block 50/52, y al parecer todo indica que esto no se va a dar, producto de las presiones de la República Popular China para que esto no se lleve a cabo.

También están discutiendo la modernización de los 166 F-16A/B (creo que son Block 25) de Taiwan a un estándar Block 52
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MensajeTema: Re: F-35 lightning II   Jue 18 Ago 2011 - 1:42

Exacto, era taiwan y no corea del sur , ando mal de memoria voy a tener que enchufarme una de 1gb jajaja gracias por la aclaración wolfpack.
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MensajeTema: Re: F-35 lightning II   Jue 18 Ago 2011 - 12:36

El F-35 retorna a los vuelos de prueba



La Oficina de la Comisión Mixta del F-35 autorizó el regreso a las operaciones de vuelo para la prueba de desarrollo de este avión. Esto se produce días después de la restrincción de las operaciones en tierra de estos aviones que se produjo el 10 de agosto.


Un Consejo de Seguridad para la Investigación de la Fuerza Aérea continúa examinando las circunstancias que llevaron al fracaso de un paquete de energía integrada (PPI) a bordo de la aeronave AF-4, de despegue y aterrizaje convencional (F-35A) que se desarrolla en la Base Aérea Edwards, California, el 2 de agosto.

El paquete de alimentación integrada proporciona la alimentación para encender el motor y genera la refrigeración de la aeronave. Los equipos de ingeniería del gobierno y el contratista dieron el OK para la reanudación del programa de vuelo de pruebas y del desarrollo de operaciones mientras continúa la investigación. Esta evaluación se realizó después de analizar los datos en tierra y pruebas de vuelo demostraron que, con los procedimientos de revisión de pruebas de control que evalúan el IPP, la aeronave puede volar con seguridad.

La investigación indica que la causa raíz fue una válvula del IPP que no funcionó correctamente. Se está trabajando en una solución permanente.

La reanudación de los vuelos ha sido autorizada para todos los aviones en la Base Aérea Edwards y la Estación Naval de Patuxent River, Maryland. Todavía no permite las operaciones en tierra para aeronaves de la Base Aérea Eglin, Florida.
Fuente:Cavok
Saludos "Flaps lo hizo"
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MensajeTema: Re: F-35 lightning II   Sáb 27 Ago 2011 - 12:12

Se oficializó la entrega del primer F-35A


En el hangar 58° del Escuadrón de Cazas en la Base Aérea de Eglin, Florida, aviadores, infantes de Marina y la Armada de los Estados Unidos se reunió hoy, 26 de agosto, con el personal de Lockheed Martin, la industria y los líderes de la comunidad local para celebrar la entrega oficial de el primer caza F-35 de despegue y aterrizaje convencional (CTOL). La Base Aérea Eglin recibió su primer F-35A, AF-9, el 14 de julio, y el segundo, el AF-8, una semana después.
Fuente:Cavok
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MensajeTema: Re: F-35 lightning II   Jue 1 Sep 2011 - 19:19

LOCKHEED entrega dos F-35A mas a la USAF



Lockheed Martin entregó el 31 de agosto dos aviones más del caza de combate F-35A Lightning II, Cazas del Ala de Combate número 33 de la Fuerza Aérea de EE.UU. (USAF), Base Aérea Eglin, Florida. El avión, 08-0748 "EG" / OG '33 '(AF-10) y 08-0749 "EG" (AF-11), de Fort Worth, Texas, a la hora 11:50 hs en la mañana del miércoles, 31 de agosto, y llegó a Eglin a las 13:19 horas (hora local).
Fuente: Cavok
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MensajeTema: Re: F-35 lightning II   Miér 21 Sep 2011 - 9:08

Primera catapultagem del F-35C



saludos
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MensajeTema: Primer aterrizaje del F-35B en el USS Wasp   Lun 3 Oct 2011 - 19:40

Primer aterrizaje del F-35B en el USS Wasp


Oct. 3, 2011 - Aproximadamente a las 15:20 EDT (Eastern Daylight Time) del día de hoy, el avión de pruebas Lockheed F-35B Lightning II BF-2 ejecutó de manera exitosa un aterrizaje vertical en la cubierta del USS WASP (LHD-1). Este aterrizaje marca el inicio de las pruebas de operabilidad embarcada, conocidas como pruebas de desarrollo 1 (DT-1), para la variante STOVL (despegue corto/aterrizaje vertical) F-35B de Lockheed Martin. Durante el DT-1, los pilotos de prueba verificarán el rendimiento básico del F-35B y sus cualidades de maniobrabilidad en un ambiente de vuelo que se aproxima al utilizado por los pilotos navales durante los vuelos de calificación embarcados.

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MensajeTema: Re: F-35 lightning II   Miér 5 Oct 2011 - 17:47

Otro video q se ve el despegue y el aterrizaje del F35-B en el USS Wasp's





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MensajeTema: Re: F-35 lightning II   Jue 6 Oct 2011 - 17:56





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MensajeTema: Re: F-35 lightning II   Jue 6 Oct 2011 - 18:20

perdón , soy el único que se imagina que la entrada de aire del motor vertical genera mas resistencia que el beneficio de ingresar aire al FAN???


por ahí en un blog de usa leí que estos vídeos curiosamente tiene música, y no deja escuchar el sonido del motor, el cual seria mucho mas ruidoso que el mismísimo PEGASUS
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MensajeTema: Re: F-35 lightning II   Jue 6 Oct 2011 - 18:53

SUE escribió:
perdón , soy el único que se imagina que la entrada de aire del motor vertical genera mas resistencia que el beneficio de ingresar aire al FAN???


por ahí en un blog de usa leí que estos vídeos curiosamente tiene música, y no deja escuchar el sonido del motor, el cual seria mucho mas ruidoso que el mismísimo PEGASUS

Este video es del X-35, sin música (sólo sonido ambiente):



Y este del F-35B, en pruebas en tierra (también con sonido ambiente)

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MensajeTema: Re: F-35 lightning II   Lun 24 Oct 2011 - 17:40

Terminan los test embacarcados del F-35B.



El buque de asalto anfibio USS Wasp (LHD 1) partió de regreso a su puerto el 21 de octubre después de pasar tres semanas en el mar en la que el Lockheed F-35B Lightning II realizó las pruebas iniciales, versión Joint Strike Fighter (JSF) para la Infantería de Marina de los EE.UU.. El primer F-35B aterrizó en la cubierta de vuelo del USS Wasp el 03 de octubre, comenzando un período de prueba de 18 días de este caza con el modelo B. Durante las pruebas, dos F-35B (BF-2 y BF-4) realizaron pruebas en diversas condiciones.
Fuente:Cavok
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MensajeTema: Re: F-35 lightning II   Vie 28 Oct 2011 - 18:51

Vuela el primer Lockheed Martin F-35B Lightning II de producción




La primer aeronave F-35B de producción, el caza BF-6, despegó el día 25 de Octubre por primera vez, partiendo desde la Base Aérea en Fort Worth, Texas. (Foto: Lockheed Martin)


La primer aeronave de producción del nuevo caza de 5º generación Lockheed Martin F-35B Lightning II, la versión de despegue corto / aterrizaje vertical (STOVL) del JSF, destinado para el Cuerpo de Marines de los EE.UU., voló por primero vez el día 25 de Octubre de 2011, en las instalaciones de Lockheed Martin en Fort Worth, Texas. El piloto de pruebas de Lockheed Martin, Bill Gigliotti, estaba en los controles de la aeronave BF-6, y durante cerca de una hora de vuelo, ejecutó todas las pruebas y verificaciones funcionales.

La aeronave F-35B BF-6 será entregada al Centro de Entrenamiento Integrado F-35 en la Base Aérea de Eglin, Florida, antes del final de 2011.





FUENTE



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MensajeTema: Re: F-35 lightning II   Sáb 29 Oct 2011 - 12:33

Noruega dice que el F-35 no tiene problemas de comunicaciones.



En la edición del 27 de octubre el periódico Aftenposten, comunicó que al parecer el F-35 no se puede comunicar cuando vuela en las zonas más septentrionales. Sin embargo, una segunda fuente de Minsitério de Defensa de Noruega, dijo que esta información no refleja la verdad, contrariamente a la información del Ministerio de Defensa de Canadá, que afirma que el F-35 no se puede comunicar durante los vuelos en la región ártica.

Canadá alegó que el sistema de comunicación que vendrá en los primeros modelos de la F-35A no tienen la capacidad de comunicarse en ciertas regiones del Ártico, y que la única solución vendría sólo en 2019, tres años después de la entrega de las primeras unidades Fuerza Aérea Canadiense. pensando

Fuente:Cavok

Comentario: Como lo saben si el aparato todavía no fue evaluado en dicha zona, o si?. Es un tanto raro cuando hablamos de un aparato super tecnológico, digo.
Saludos

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MensajeTema: Re: F-35 lightning II   Sáb 29 Oct 2011 - 12:56

se debe estar hablando de nuevos sistemas de comunicaciones que la parecer no son lo suficientemente potentes como deberían.. de todas formas los aviones evolucionan y se adaptan a las necesidades de cada nación.
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MensajeTema: Re: F-35 lightning II   Mar 1 Nov 2011 - 17:32

Pentagono concluye lo que costará construir el F-35



El Departamento de Defensa dijo el lunes, 31 de octubre que había completado un primer análisis de "cuánto debe costar", el siguiente lote de aviones de combate F-35, y pronto se informará al fabricante, Lockheed Martin Corp..

La conclusión de la revisión que se llamó el "debe costar" allanará el camino para el inicio de negociaciones formales sobre un un quinto lote de 30 cazas F-35 Joint Strike Fighter.

El programa F-35 se mantiene en una elección difícil. Es el mayor programa de armas de los EE.UU. y ha visto los costos aumentar considerablemente en los últimos 10 años - por lo que es un objetivo primordial para los futuros recortes, mientras que funcionarios de defensa necesitan reducir hasta US $ 1 billón de dólares en gastos de defensa durante la próxima década.

Las autoridades estiman que costará alrededor de $ 382 mil millones para desarrollar y construir los 2.447 aparatos de quinta generación para los militares de EE.UU., pero los funcionarios del Pentágono dijeron que el plan reduciría drásticamente los costos que se proyecta a través de duras medidas para reducir costos.

El portavoz de Lockheed, Michael Rein, dijo que la compañía no discutirá públicamente los detalles de las negociaciones del contrato.
Fuente:Cavok

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MensajeTema: Re: F-35 lightning II   Miér 2 Nov 2011 - 13:50

EEUU pretende ceder tecnología en prestación del F-35 a la India



El Departamento de Defensa ha ofrecido a la India la transferencia tecnologica y habla de un programa top de armas de combate para el caza F-35 Joint Strike Fighter de Lockheed Martin, para obtener una mayor cooperación en seguridad frente a la competencia regional con China.

"Estados Unidos quiere desarrollar una cooperación más profunda en la industria de la defensa con la India, incluyendo variedad de cooperación en investigaciones y desarrollo", escribieron los investigadores en la evaluación. "Estados Unidos está comprometido a proporcionar tecnología a la India."
Fuente:Cavok

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MensajeTema: Re: F-35 lightning II   Miér 2 Nov 2011 - 16:20

usa no le negó tecnología a UK sobre el f-35
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MensajeTema: Re: F-35 lightning II   Miér 2 Nov 2011 - 16:46

finalmente no, van con código abierto.
Saludos
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MensajeTema: Re: F-35 lightning II   Mar 22 Nov 2011 - 16:39

El primer caza F-35 de exportación sale de la línea de producción de Lockheed Martin




El primer caza F-35 Lightning II para la exportación salió de la fábrica de Lockheed Martin en Fort Worth, Texas, el 20 de Noviembre de 2011. El Ministerio de Defensa del Reino Unido usará a la aeronave de despegue corto y aterrizaje vertical (STOVL), conocido como BK-1, para entrenamiento y pruebas operacionales. El BK-1 irá al chequeo funcional de sistemas de combustible antes de ser transportado a la línea de vuelo para pruebas en tierra y en vuelo en los meses siguientes. El F-35B está agendado para ser entregado en 2012.




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MensajeTema: Re: F-35 lightning II   Hoy a las 15:25

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