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 Interdefensa-Entrevista a Walter Ceballos, Secretario de Logistica y Coordinación de Emergencias-Ministerio de Defensa

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stalder
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MensajeTema: Re: Interdefensa-Entrevista a Walter Ceballos, Secretario de Logistica y Coordinación de Emergencias-Ministerio de Defensa   Miér 21 Sep 2016 - 19:23

Excelente es poco Very Happy Very Happy Laughing argentina!! :bandera:
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argentino



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MensajeTema: Re: Interdefensa-Entrevista a Walter Ceballos, Secretario de Logistica y Coordinación de Emergencias-Ministerio de Defensa   Miér 21 Sep 2016 - 20:05

flaps escribió:
Bieeen Ariel!!!!. gracias

saludos
buenas tardes ;de regreso finalmente ,me encuentro con una real superproduccion ;realmente de un gran nivel .una estructura cuidada y sin ningun faltante u olvido .felicitar a uds. es realmente poco por lo tanto,GRACIAS hotel lima
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Zorro



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MensajeTema: Re: Interdefensa-Entrevista a Walter Ceballos, Secretario de Logistica y Coordinación de Emergencias-Ministerio de Defensa   Miér 21 Sep 2016 - 21:29

Primero que nada quería agradecer a cada uno de ustedes por los comentarios, y especialmente a Ariel que fue quien encaro el cara a cara con el secretario.

En concreto la idea era plasmar de primera mano ideas y procesos que se encaran desde el Ministerio, no significa esto que haya respuestas concretas sino solo identificar caminos que se tomaran a futuro. Creo que mas importante que las empresas o países que se nombran es identificar la idea que se propone, imaginando unas FFAA completamente distintas de acá a 5 años y mas, mucho mas de acá a 30 años si es que se mantiene y se logra que este o cualquier proyecto perdure en el tiempo (con cambios menores y correcciones) sea cual sea el color político que este a cargo del ejecutivo.

Tenemos que tener en cuenta que se esta partiendo de nada, de cero, y debemos rescatar el post Malvinas y todas las enseñanzas que esto nos pudo haber dejado... Ojala la cordura guíe y tengamos lo que merecemos.
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JSK10



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MensajeTema: Re: Interdefensa-Entrevista a Walter Ceballos, Secretario de Logistica y Coordinación de Emergencias-Ministerio de Defensa   Jue 22 Sep 2016 - 4:34

Muy bueno !!
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ariel
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MensajeTema: Re: Interdefensa-Entrevista a Walter Ceballos, Secretario de Logistica y Coordinación de Emergencias-Ministerio de Defensa   Jue 22 Sep 2016 - 8:55

Kirov escribió:
Me quedaron algunos temas resaltados y generandome mas preguntas, comento a ver si hay respuestas en el foro, gracias!!!:

"...como el mismo EEUU con Sikorsky y Amazon..." reuniones para hablar de que?

Seguramente Black Hawks, recuperacion de los Sea King

Kirov escribió:
"...con Leonardo-Finnmecanica con quienes suscribimos un acuerdo para I+D...." alguien vio este acuerdo? I+D de que? Radares?

Copio de la nota que bien trajo Nikorey "colaboración comercial relacionada con la actividad de seguridad y defensa aeroespacial, a través de soluciones y capacidades de alta tecnología con especial énfasis en aeronaves, helicópteros y soluciones de defensa y seguridad para el control de territorio y fronteras."



Kirov escribió:
"...Nosotros no podemos esperar a resolver el problema de adiestramiento tres años, por eso se alquilan, ya que es un tiempo suficiente para que FAdeA pueda ver si disponemos del IA-100 en version militar para que entonces ese sea nuestro avión de entrenamiento básico..." Le estan tirando un huesito a Fadea. La gente del IA-100 tiene 3 años para finalizar un diseño militar y empezar a entregar los reemplazo del P2002. Osea, deberiamos ver un pedido en firme de la FAA durante 2018?

Es probable.

Kirov escribió:
"...Entonces llega la hora de tomar desiciones de recambio. Con el IA-58 Pucará estamos tratando de recuperar con nuestros propios RRHH y disponibilidad de motores, unos 18/20 aviones contando los ocho que estan recuperados para el año que viene..." Ultimos años del Puca: 5 años, 10 años o 15años?

Lo que duren los repuestos me parece.

Kirov escribió:
"...Tenemos 4 alternativas, el Kfir que es un avión de unos 35/40 años modernizado, el Mirage F-1 que también vendría modernizado con aviónica israelí, y después dos opciones de transónicos, que se los llaman supersónicos cortos, el M-346FT, última versión del Master, con radar y aviónica y el FA-50, un poco más veloz..." Al FA-50 lo clasifican como transónico nada mas? Tiene casi la misma velocidad máxima que un F-35, el F-35 tambien es transonico nomas?

Por momentos no queda muy claro si se refiere al M-346FT o al FA-50. No me quedaría en eso de clasificarlo.


Kirov escribió:
"...Con el MIL-MI17 1E estamos en proceso de restablecer la cadena logística. Son helicópteros en los que nadie pensó en su cadena logística. Tienen una gran capacidad táctica pero con algunas debilidades..." Sería interesante saber cuales son esas debilidades, no?

Justamente el tema del mantenimiento parece ser una. Donde se hará? a que precio?

Kirov escribió:
"Por su parte los aviones de patrulla P-3 Orión están en modernización con FAdeA y avanzaremos en esa modernización..." Queda descartado entonces esa opcion de P-3 con FMS?

Agrego otra. Es cierto que van por mas P-3?

Kirov escribió:
"...Con respecto al Super Etendard se está llevando a cabo la culminación de una licitación del año 2014 que es por un valor de 5MD para que los Super Etendard vuelvan a estar en vuelo. Al menos 6 o 7 unidades de las que dispone la Armada...." Cuantos años operativos les quedaran con estos arreglos?

Idem Pucará. dependerá de lo que abarque esa licitacion en rotables y servicio de mantenimiento, creo que hay que recupoerar tambien esa capacitacion.


Kirov escribió:
"...Tenemos dos ofrecimientos en análisis, de Francia y España. Por el momento la Marina necesita disponer de algunos buques logísticos no polares y queremos llevar adelante procesos de mantenimiento mayores y modernizaciones. Rusia está por hacer un ofrecimiento por corbetas. La prioridad naval es garantizar patrullas ligeras que puedan operar en coordinación con las aeronaves de vigilancia o UAVs en el futuro si es que se incorporan y los Super Etendard..." De las A69 Francesas, nada y...evitó contestar puntualmente acerca de las modernizaciones a las MEKO?

Saludos!

Me parece que la modernizacion de las Meko o se hará o será menor que la anunciada.

Saludos
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ariel
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MensajeTema: Re: Interdefensa-Entrevista a Walter Ceballos, Secretario de Logistica y Coordinación de Emergencias-Ministerio de Defensa   Jue 22 Sep 2016 - 8:59

Zorro escribió:
especialmente a Ariel que fue quien encaro el cara a cara con el secretario.

Eso es solo un detalle menor compañero, sin su intervencion no hubiese sido posible good
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Kirov



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MensajeTema: Re: Interdefensa-Entrevista a Walter Ceballos, Secretario de Logistica y Coordinación de Emergencias-Ministerio de Defensa   Jue 22 Sep 2016 - 9:11

Zorro escribió:
Primero que nada quería agradecer a cada uno de ustedes por los comentarios, y especialmente a Ariel que fue quien encaro el cara a cara con el secretario.

En concreto la idea era plasmar de primera mano ideas y procesos que se encaran desde el Ministerio, no significa esto que haya respuestas concretas sino solo identificar caminos que se tomaran a futuro. Creo que mas importante que las empresas o países que se nombran es identificar la idea que se propone, imaginando unas FFAA completamente distintas de acá a 5 años y mas, mucho mas de acá a 30 años si es que se mantiene y se logra que este o cualquier proyecto perdure en el tiempo (con cambios menores y correcciones) sea cual sea el color político que este a cargo del ejecutivo.

Tenemos que tener en cuenta que se esta partiendo de nada, de cero, y debemos rescatar el post Malvinas y todas las enseñanzas que esto nos pudo haber dejado... Ojala la cordura guíe y tengamos lo que merecemos.

aplausos
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Kirov



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MensajeTema: Re: Interdefensa-Entrevista a Walter Ceballos, Secretario de Logistica y Coordinación de Emergencias-Ministerio de Defensa   Jue 22 Sep 2016 - 9:15

Gracias por tus comentarios y aclaraciones Ariel!

good


saludos!
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JLBA01



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MensajeTema: Muy buena nota   Jue 22 Sep 2016 - 10:23

Muy buena nota, ¡Felicitaciones!

Rescato:

- Enfoque sistémico, considerando el largo plazo y el TCO (lo que juega en contra, sin decirlo, de Mirages y KFirs)

- Decisión de empezar por las bases.

- Considerar la realidad económica (que no es solamente disponibilidad de EFT, sino acceso al crédito, lo que ha mejorado sensiblemente para públicos y privados desde el acuerdo con los holdouts))

Saludos,

José Luis
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Tincho_chili



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MensajeTema: Re: Interdefensa-Entrevista a Walter Ceballos, Secretario de Logistica y Coordinación de Emergencias-Ministerio de Defensa   Jue 22 Sep 2016 - 10:25

ariel escribió:
Zorro escribió:
especialmente a Ariel que fue quien encaro el cara a cara con el secretario.

Eso es solo un detalle menor compañero, sin su intervencion no hubiese sido posible good

Gracias a ambos.
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Kirov



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MensajeTema: Re: Interdefensa-Entrevista a Walter Ceballos, Secretario de Logistica y Coordinación de Emergencias-Ministerio de Defensa   Jue 22 Sep 2016 - 12:10

ariel escribió:
Kirov escribió:
Me quedaron algunos temas resaltados y generandome mas preguntas, comento a ver si hay respuestas en el foro, gracias!!!:

"...como el mismo EEUU con Sikorsky y Amazon..." reuniones para hablar de que?

Seguramente Black Hawks, recuperacion de los Sea King


Hola Ariel, disculpame que insista.

Ok, Sikorsky = Blackhawk y Sea King

Pero, Amazon?

gracias, saludos!
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ariel
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MensajeTema: Re: Interdefensa-Entrevista a Walter Ceballos, Secretario de Logistica y Coordinación de Emergencias-Ministerio de Defensa   Jue 22 Sep 2016 - 12:57

Kirov escribió:
ariel escribió:
Kirov escribió:
Me quedaron algunos temas resaltados y generandome mas preguntas, comento a ver si hay respuestas en el foro, gracias!!!:

"...como el mismo EEUU con Sikorsky y Amazon..." reuniones para hablar de que?

Seguramente Black Hawks, recuperacion de los Sea King


Hola Ariel, disculpame que insista.

Ok, Sikorsky = Blackhawk y Sea King

Pero, Amazon?

gracias, saludos!


Estoy igual que usted caballero!
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Kirov



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MensajeTema: Re: Interdefensa-Entrevista a Walter Ceballos, Secretario de Logistica y Coordinación de Emergencias-Ministerio de Defensa   Jue 22 Sep 2016 - 14:09

good
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Javier



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MensajeTema: Re: Interdefensa-Entrevista a Walter Ceballos, Secretario de Logistica y Coordinación de Emergencias-Ministerio de Defensa   Jue 22 Sep 2016 - 14:53

Muchachos felicitaciones por la nota, si bien quedan varias dudas vemos algo de luz en el horizonte a demas de cierto orden y vision a futuro
Saludos
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flaps



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MensajeTema: Re: Interdefensa-Entrevista a Walter Ceballos, Secretario de Logistica y Coordinación de Emergencias-Ministerio de Defensa   Jue 22 Sep 2016 - 19:20

Un descuido mío, y no lo dejo pasar, mis saludos también a Gonzalo Altamirano

ok

saludos
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Black_Ice_21



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MensajeTema: Re: Interdefensa-Entrevista a Walter Ceballos, Secretario de Logistica y Coordinación de Emergencias-Ministerio de Defensa   Jue 22 Sep 2016 - 19:43

excelente nota!!!

muy buena calidad muchachos, se agradece!!!

amazon? WTF? crazy

me gusta eso de...

Citación :
"retomar el control de nuestra plataforma marítima, donde hoy nos están robando mas de 1000MD por año."

cheers cheers cheers cheers cheers cheers cheers
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gato



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MensajeTema: Re: Interdefensa-Entrevista a Walter Ceballos, Secretario de Logistica y Coordinación de Emergencias-Ministerio de Defensa   Jue 22 Sep 2016 - 22:24

Excelente nota ! saludos
Y Ceballos al menos perece tener nocion de lo que habla, que yaes un avance respecto de la anterior gestion
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ariel
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MensajeTema: Re: Interdefensa-Entrevista a Walter Ceballos, Secretario de Logistica y Coordinación de Emergencias-Ministerio de Defensa   Jue 22 Sep 2016 - 23:35

Gracias estimados!
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Glasper



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MensajeTema: Re: Interdefensa-Entrevista a Walter Ceballos, Secretario de Logistica y Coordinación de Emergencias-Ministerio de Defensa   Jue 22 Sep 2016 - 23:47

Llama la atención en esta entrevista con Walter Ceballos, que no hay ninguna mención al Gripen.

La información que circula en Brasil sobre este tema debe proceder.
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Pablo IG
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MensajeTema: Re: Interdefensa-Entrevista a Walter Ceballos, Secretario de Logistica y Coordinación de Emergencias-Ministerio de Defensa   Vie 23 Sep 2016 - 0:17

jajaja jajaja
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MGB



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MensajeTema: Re: Interdefensa-Entrevista a Walter Ceballos, Secretario de Logistica y Coordinación de Emergencias-Ministerio de Defensa   Vie 23 Sep 2016 - 1:00

Glasper escribió:
Llama la atención en esta entrevista con Walter Ceballos, que no hay ninguna mención al Gripen.

La información que circula en Brasil sobre este tema debe proceder.

Lo suyo es patológico...

Sabe que???? Hablaron del Gripen en el Partido entre Belgrano y Coritiba... crazy
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MGB



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MensajeTema: Re: Interdefensa-Entrevista a Walter Ceballos, Secretario de Logistica y Coordinación de Emergencias-Ministerio de Defensa   Vie 23 Sep 2016 - 1:07

Volviendo al tema del reemplazo de los Mirages y de los A-4AR, creo que si Ceballos pretendió aclarar el panorama, lo hizo pero literalmente con esto:


Porque de todas las opciones que tiró no planteó y ni siquiera de la manera mas mínimamente lógica, "el cómo" ni el "por qué" de tal o cual proceso de adquisición, reemplazo y recuperación de capacidades.

Está claro y porque así se establecen en los documentos oficiales que hasta ahora se conocen, de que ambos LIFT que son de nuestro supuesto interés, serían para en primera instancia reemplazar a los A-4R.

Pero con el tema reemplazo del Mirage y si bien reconoce el problema; sin embargo, Ceballos divagó de forma estrepitosa mediante el trabalenguas de transónico, transonico largo y supersónico...

Ahora bien y las preguntas del millón

¿Qué caraj@s vendrá y para suplir a los Deltas?

¿Tendremos una aviación de caza de "supuestamente" transición y en base de solamente LIFTs o LCAs?


Por consiguiente y de terminar siendo así...

¿Se adquirirían y para ambas brigadas los FA-50?

¿O se adquirirán FA-50 para la VI° Brigada y M-346FT para la V° Brigada?


¿Y el Kfir? Es cierto, es viejo con muchos años en sus cuadernas (y a pesar de todo el upgrade mas recorrido a 0 hs con el que pudiera venir) pero es un caza puro, con unos costos de operación y mantenimientos acordes a nuestros presupuestos y con plenas capacidades de un verdadero avión multi - rol...

¿Es lo Ideal? ABSOLUTAMENTE NO, porque digámoslo con todas las letras y haciendo un paralelismo con los 4 ruedas... Es un R-18 (que fue un autazo) pero con motor V8 yerbeado por Edelbrock y que vendría con toda la tecnología de actualidad (ABS, ESP, ASP, sensores de estacionamiento con camarita, AFU, navegador satelital, etc)... Pero al final de cuentas, seguirá siendo un auto con 30 o 40 años encima...

Sin embargo, para tirar de acá hasta la "teórica llegada del Gripen" y que NO VA A VENIR (Lo digo así Glasper se pone contento) ciertamente serviría para que nuestros pilotos generen doctrina en capacidades totalmente desconocidas y como por caso la BVR.

Por otro lado, no dudo de las capacidades del avión Coreano, pero seamos sinceros, es un entrenador y por muy nuevo que este sea mas con toda la tecnología con la que pudiera venir, hay un dato objetivo que nos dice de que nació para entrenador avanzado, ergo, NO ES UN CAZA.

Ahora bien como complemento de un Kfir y en la tarea de generar doctrina, sería mas que últil.

Humildemente me parece que, deberíamos entender de que NO VAN A COMPRAR F-16, como tampoco cualquier otro caza de 4° Generación.

Porque fue precisamente este MinDef, que a traves del Sr.Ministro de Defensa y de allí para abajo, se encargaron de dejarlo muy bien en claro.

Y en ese marco situaciónal, es que la FAA tiene que generar el mejor marco de transición y con los medios o plataformas stop gap, que mayores capacidades nos puedan hacer adquirir más recuperar.

Con una dupla Kfir C-10 Block 60 + FA-50, se lograría recuperar capacidad de vuelo supersónico para la VI° Brigada y en el caso de la V° Brigada la incorporaría como algo nuevo. Se adquirirían capacidades con armamento guiado y en combate aéreo la incorporación de los BVRAAM (que viene ya homologada en el Kfir e incluso se podría negociar e ir por los nuevos I-Derby).

Si se adquiriese FA-50 y para ambas Brigadas, sería casi similiar al párrafo anterior pero dependería y en total medida, de que estos aviones viniesen con la capacidad BVR homologada mas sonda REVO.

Aclaro esto... No es que sea fanático del Kfir, pero de todas las opciones que el mismo Ceballos tiró (y ni siquiera me voy a explayar con el FIAT 500 XL del M-346FT porque no vale la pena) de los 2 (dos) cazas puros que se están considerando, el caza Israelí es el único y con una ecuación costos beneficios acordes a nuestra realidad presupuestaria.

Jode y mucho que sea viejo, pero vendría recorrido mas con todo un servicio logístico de post venta de respaldo.

Se que las comparaciones son odiosas, pero Chile aún vuela sus temibles F-5 y al igual que Brasil (donde por muchos años seguirá siendo la columna principal de su aviación de caza e intercepción) y parece que nadie se enoja o pone esto en tela de juicio.

En definitiva y resumidas cuentas, como suele decir un grande del humor de Córdoba: "Es lo que hay"... Y agrego yo, Lamentablemente...
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JSK10



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MensajeTema: Re: Interdefensa-Entrevista a Walter Ceballos, Secretario de Logistica y Coordinación de Emergencias-Ministerio de Defensa   Vie 23 Sep 2016 - 2:52

Yo compraría el FA 50, si es necesario en más cantidad, no introduciría otro sistema de complemento (por ahora). El kfir es un sistema sin futuro y que no aporta mucho en el presente.
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ariel
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MensajeTema: Re: Interdefensa-Entrevista a Walter Ceballos, Secretario de Logistica y Coordinación de Emergencias-Ministerio de Defensa   Vie 23 Sep 2016 - 8:41

La cuestión con el Kfir es, realmente tiene un horizonte de uso razonable para su compra? Estamos trayendo un interceptor que pueda servir de excusa para luego no traer un reemplazo realmente viable en el futuro si total tenemos los Kfir? Que tan económica es su hora de vuelo con el J79? En qué estado están las celulas aun llevadas a cero hs?

Creo que él Kfir está limitado en estas cuestiones, sumado a que no es una plataforma que pueda maniobrar libremente, tomando por caso los colombianos pasados de G, y si ponemos a comparar en el plano maniobrabilidad, corre desde atrás al Golden Eagle. Siendo sincero veo mucho más cercano al Kfir a un cazabombardero que a un caza o un multirrol, justamente por la edad que tiene y por su concepción de base. No lo niego como plataforma electrónica, pero me parece que aquí gana solo en el campo velocidad en la comparación con el FA-50, porque el tema BVR/REVO parecería estar próximo en el avión surcoreano aunque todo lleva su tiempo.

En resumen, solo elegiría al Kfir si la otra opción es una churquera, de otro modo sigo inclinado hacia él FA-50.

abrazos
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MensajeTema: Re: Interdefensa-Entrevista a Walter Ceballos, Secretario de Logistica y Coordinación de Emergencias-Ministerio de Defensa   Hoy a las 23:23

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