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 FOTOGRAFÍAS Y FICHAS QUE INTEGRAN LA HISTORIA.

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fokker dr1



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MensajeTema: Re: FOTOGRAFÍAS Y FICHAS QUE INTEGRAN LA HISTORIA.   Vie 16 Sep 2016 - 21:40

ariel escribió:
Nah, para el piloto habrá sido una tortura...

Así es, por el ruido y por las vibraciones, teniendo en cuenta que el fuselaje estaba construido en madera laminada... jajaja

Un detalle, estos Hermanos Jacuzzi que diseñaron el avión, después se hicieron famosos fabricando las bañeras de hidromasaje ó jacuzzis de hidromasaje.... pensando

https://en.wikipedia.org/wiki/Jacuzzi

Saludos,
fokker dr1
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JLBA01



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MensajeTema: Lindberg   Lun 19 Sep 2016 - 9:22

fokker dr1 escribió:
ariel escribió:
Porque no habran puesto ese radiador bajo el morro??

De todas maneras, fuselaje limpio y sugiere un interior cómodo.

Muy bueno Eduardo!

Sí, un interior muy cómodo para la visión del piloto y con los 6 cilindros ahí pegados a la cara... jajaja jajaja

Saludos,
fokker dr1

Volviendo al "Spirit", Lindberg hizo todo el viaje prácticamente sin ver (buena parte del viaje durmió, por lo que contó)
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fokker dr1



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MensajeTema: Re: FOTOGRAFÍAS Y FICHAS QUE INTEGRAN LA HISTORIA.   Lun 19 Sep 2016 - 12:46

JLBA01 escribió:
Volviendo al "Spirit", Lindberg hizo todo el viaje prácticamente sin ver (buena parte del viaje durmió, por lo que contó)

¡Jí, Jí, Jí! ¿Qué pasa con el «Spirit of St. Louis»? pensando  Cuentan las malas lenguas que  Charles Lindbergh no durmió durante una parte del viaje sino que se quedó dormido y cuando se despertó estaba a punto de acuatizar sobre el Océano Atlántico.... risa risa  Pero son las lenguas venenosas las que afirman esto... Twisted Evil

Falta muy poco para el 30 de Septiembre... aha!!

Saludos,
fokker dr1
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fokker dr1



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MensajeTema: Re: FOTOGRAFÍAS Y FICHAS QUE INTEGRAN LA HISTORIA.   Vie 23 Sep 2016 - 7:59

«FFVS J 22»; sueco; 1942; caza interceptor; diseñado por Bo Lundberg; fabricado por Kungliga Flygförvaltningens Flygverkstad i Stockholm; primer vuelo: Septiembre de 1942; introducido en servicio: Octubre de 1943; retirado de servicio: 1952; unidades construidas: 198; longitud: 7,80 metros; altura: 3,60 metros; envergadura: 10,00 metros; superficie alar: 16,00 m²; propulsión: 1 (un) motor SFA STWC-3G, radial, 14 cilindros en estrella doble, refrigerado por aire (este motor era la copia sueca del Pratt & Whitney R-1830 SC3-G Twin Wasp, fabricado primero sin licencia aunque luego se pagaron los derechos respectivos), potencia: 1.065 HP; velocidad máxima: 575,00 Km./h.; velocidad de crucero: 340,00 Km/h.; rango de alcance: 1.270,00 kilómetros; techo de servicio: 9.300,00 metros.









Motor Pratt & Whitney R-1830 Twin Wasp:




Saludos,
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ariel
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MensajeTema: Re: FOTOGRAFÍAS Y FICHAS QUE INTEGRAN LA HISTORIA.   Vie 23 Sep 2016 - 8:17

Que diseño tan...Sueco!
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fokker dr1



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MensajeTema: Re: FOTOGRAFÍAS Y FICHAS QUE INTEGRAN LA HISTORIA.   Vie 23 Sep 2016 - 10:29

ariel escribió:
Que diseño tan...Sueco!

Det är sant, min vän! ok

Hälsningar och tack,
fokker dr1
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ariel
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MensajeTema: Re: FOTOGRAFÍAS Y FICHAS QUE INTEGRAN LA HISTORIA.   Vie 23 Sep 2016 - 12:24

Ya me siento como Macaya dando opiniones sobre los diseños :que risa:
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fokker dr1



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MensajeTema: Re: FOTOGRAFÍAS Y FICHAS QUE INTEGRAN LA HISTORIA.   Vie 23 Sep 2016 - 12:57

ariel escribió:
Ya me siento como Macaya dando opiniones sobre los diseños :que risa:

Enough, Sir! This is an off-topic, do you understand? fuera


See you soon, gentleman,
fokker dr1
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ariel
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MensajeTema: Re: FOTOGRAFÍAS Y FICHAS QUE INTEGRAN LA HISTORIA.   Vie 23 Sep 2016 - 13:07

No se enoje, de aquí en más, me limitare a pocos comentarios puntuales.

Pero... no sin antes dejarle éste enlace.

Salud!
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fokker dr1



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MensajeTema: Re: FOTOGRAFÍAS Y FICHAS QUE INTEGRAN LA HISTORIA.   Vie 23 Sep 2016 - 13:19

ariel escribió:
No se enoje, de aquí en más, me limitare a pocos comentarios puntuales.

Pero... no sin antes dejarle éste enlace.

Salud!

¡Gracias! ¡Gracias!   :manodura:  :manodura:


Saludos,
fokker dr1
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JLBA01



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MensajeTema: Arma de destrucción masiva   Lun 26 Sep 2016 - 9:59

Hola,

Una auténtica arma de destrucción masiva (los churros, digo...).

Buscador de similitudes, muy Focke, ¿no?

Saludos!

JL
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fokker dr1



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MensajeTema: Re: FOTOGRAFÍAS Y FICHAS QUE INTEGRAN LA HISTORIA.   Lun 26 Sep 2016 - 10:23

JLBA01 escribió:
Hola,

Una auténtica arma de destrucción masiva (los churros, digo...).

Buscador de similitudes, muy Focke, ¿no?

Saludos!

JL

Y sí, hay bastante del Fw 190...... pensando



Saludos,
fokker dr1


Última edición por fokker dr1 el Lun 26 Sep 2016 - 10:27, editado 1 vez
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JLBA01



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MensajeTema: Y...   Lun 26 Sep 2016 - 10:25

fokker dr1 escribió:
ariel escribió:
Nah, para el piloto habrá sido una tortura...

Así es, por el ruido y por las vibraciones, teniendo en cuenta que el fuselaje estaba construido en madera laminada... jajaja

Un detalle, estos Hermanos Jacuzzi que diseñaron el avión, después se hicieron famosos fabricando las bañeras de hidromasaje ó jacuzzis de hidromasaje.... pensando
https://en.wikipedia.org/wiki/Jacuzzi

Saludos,
fokker dr1

Y, ya que manejaban las vibraciones...
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fokker dr1



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MensajeTema: Re: FOTOGRAFÍAS Y FICHAS QUE INTEGRAN LA HISTORIA.   Lun 26 Sep 2016 - 10:31

JLBA01 escribió:


Y, ya que manejaban las vibraciones...

.....inventaron el hidromasaje....una lógica de hierro.... risa risa

Saludos, :que risa: :que risa:
fokker dr1
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ariel
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MensajeTema: Re: FOTOGRAFÍAS Y FICHAS QUE INTEGRAN LA HISTORIA.   Lun 26 Sep 2016 - 13:11

fokker dr1 escribió:
JLBA01 escribió:
Hola,

Una auténtica arma de destrucción masiva (los churros, digo...).

Buscador de similitudes, muy Focke, ¿no?

Saludos!

JL

Y sí, hay bastante del Fw 190...... pensando



Saludos,
fokker dr1

fokker dr1 escribió:

El plano vertical es made in Willy !!

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MensajeTema: Re: FOTOGRAFÍAS Y FICHAS QUE INTEGRAN LA HISTORIA.   Lun 26 Sep 2016 - 13:48

y algo de Wildcat tambien tiene... sobre todo de perfil, pero no tan rechoncho como el de la USN.

Slds

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ariel
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MensajeTema: Re: FOTOGRAFÍAS Y FICHAS QUE INTEGRAN LA HISTORIA.   Lun 26 Sep 2016 - 14:11

Agrego sobre el armamento. Hubo version con dos ametralladoras de 7.9mm y dos de 13.2mm (J22A) y con cuatro de 13.2mm (J22B)

Aqui con toda la pinta Focke:

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fokker dr1



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MensajeTema: Re: FOTOGRAFÍAS Y FICHAS QUE INTEGRAN LA HISTORIA.   Lun 26 Sep 2016 - 15:38

ariel escribió:
Agrego sobre el armamento. Hubo version con dos ametralladoras de 7.9mm y dos de 13.2mm (J22A) y con cuatro de 13.2mm (J22B)

Así es. Del «J 22A» se construyeron 143 unidades y del «J 22B» fueron 55 unidades producidas.

Saludos,
fokker dr1
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MensajeTema: Re: FOTOGRAFÍAS Y FICHAS QUE INTEGRAN LA HISTORIA.   Hoy a las 15:51

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