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 Campaña Antartica 2015/2016

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flaps



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MensajeTema: Re: Campaña Antartica 2015/2016   Sáb 23 Ene 2016 - 21:27

No alcanzaba el dinero que puso la Admin anterior Woody y Martinez tuvo que pedirle a Prat lo que faltaba.

saludos

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woody59



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MensajeTema: Re: Campaña Antartica 2015/2016   Sáb 23 Ene 2016 - 21:47

flaps escribió:
No alcanzaba el dinero que puso la Admin anterior Woody y Martinez tuvo que pedirle a Prat lo que faltaba.

saludos


Gracias!!
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INVITADO



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MensajeTema: Re: Campaña Antartica 2015/2016   Jue 4 Feb 2016 - 10:31

Muerte en la Antártida: evacuaron otro caso de gravedad extrema
Por: Edgardo Aguilera


El cabo principal Hernán Fernández, cocinero del aviso ARA Suboficial Castillo, fue evacuado en grave estado, aunque compensado, de la Antártida. El marino sufrió el mismo cuadro crítico que llevó a la muerte el 25 de enero pasado al teniente de fragata médico Alejandro Martín Schneiter, también perteneciente a la dotación del remolcador Castillo. La evacuación del cabo Fernández se produjo en el mismo vuelo de un Hércules C-130 de la Fuerza Aérea Argentina que trasladó el cuerpo del teniente Schneiter a Ushuaia. Ambos padecían de diarrea, fiebre, deshidratación y, en el caso de Fernández, abundante expectoración sanguinolenta. Todos síntomas de una infección aguda que se generaliza como neumonía. La presunción que ahora será materia de una investigación en la Justicia federal de Ushuaia (muerte dudosa), es que Schneiter -quien había embarcado en el Castillo con un cuadro febril y diarrea- podría haber sido portador de un virus o una bacteria. La Dirección Nacional del Antártico ordenó extremar medidas de control sanitario en el Aviso ARA Suboficial Castillo así como también en la base Carlini y Esperanza, donde estuvieron transitoriamente los enfermos para la primera atención médica. El profesional microbiólogo de la Base Carlini aconsejó ventilar los establecimientos, profundizar las medidas de lavado de utensilios de cocina y verificar la esterilización de las enfermerías.

http://www.ambito.com/diario/noticia.asp?id=826351
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Kirov



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MensajeTema: Re: Campaña Antartica 2015/2016   Jue 11 Feb 2016 - 15:31

No sé si este es el lugar para publicar esta noticia, por favor avisenme si me equivoco:

http://www.infodefensa.com/latam/2016/02/11/noticia-ministerio-defensa-argentino-investiga-sobrecostes-envio-combustible-antartida.html

saludos!
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INVITADO



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MensajeTema: Re: Campaña Antartica 2015/2016   Jue 11 Feb 2016 - 21:05

Lo que entiendo, es que usted cita una web que hace unos años anunció Pucará remotorizados en estado operativo en Reconquista, más unas decenas de informaciones erradas en algún caso y en otros robadas de sitios web argentinos, tales como algún art. de Growler o alguna noticia de quien le escribe.

Saludos
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Kirov



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MensajeTema: Re: Campaña Antartica 2015/2016   Vie 12 Feb 2016 - 10:02

Marcelo R. Cimino escribió:
Lo que entiendo, es que usted cita una web que hace unos años anunció Pucará remotorizados en estado operativo en Reconquista, más unas decenas de informaciones erradas en algún caso y en otros robadas de sitios web argentinos, tales como algún art. de Growler o alguna noticia de quien le escribe.

Saludos

Hola Marcelo, gracias por la info, tomaré ese sitio con pinzas entonces. En realidad lo encontré hace poco y me resultó interesante por la variedad de articulos que contenia sobre todo de Latino America. No habia formado una opinion aun acerca de la calidad del medio.

Al postear el link no tengo objetivos politicos sino, lograr que otros posteen sus comentarios al respecto ya que el tema no habia sido mencionado aun en foro. Esto me ayuda a interpretar si la noticia es en realidad verosimil o si me estan vendiendo fruta. Una de las funciones del foro, para mi al menos, es el de lograr entre varios informarnos mejor (las opiniones politicas son solo entretenimiento, no creo que alguien aca vaya a cambiar su opinion politica por unos comentarios en un foro).

En fin, alguien tiene alguna otra info acerca de este tema?

saludos!

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Black_Ice_21



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MensajeTema: Re: Campaña Antartica 2015/2016   Vie 12 Feb 2016 - 12:59

yo sigo desde hace bastante tiempo esa página y me resulta de lo mejorcito que he encontrado en español.

dicho eso, todas las páginas de defensa cometen gazapos grandes con mayor frecuencia de la deseada.

de todos modos, habrá que tener cuidado good
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Leopard2



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MensajeTema: Re: Campaña Antartica 2015/2016   Vie 12 Feb 2016 - 13:31

woody59 escribió:
¿¿Que paso el 10D??, ¿hubo algun atraso en algo y no nos enteramos?, saludos.

flaps escribió:
No alcanzaba el dinero que puso la Admin anterior Woody y Martinez tuvo que pedirle a Prat lo que faltaba.

saludos



ENTREVISTA AL MINISTRO JULIO MARTINEZ

El titular de la cartera de Defensa promete reforzar la presencia aérea en esa región con aviones argentinos. Debió pedir US$ 16,8 millones para la campaña en la Antártida.

—¿Cuál fue la sorpresa más grande que se encontró tras asumir?
—No demasiadas. Porque, más o menos, lo que veíamos desde afuera es lo que encontramos. En términos negativos, lo que más me impactó es la cantidad de juicios de personal de la fuerza contra el Estado. Hay muchas sentencias firmes. Se van a necesitar entre ocho y diez años para regularizar la situación. Otra sorpresa fue la Campaña Antártica. Creíamos que estaba todo pagado, pero no era así. El buque ruso Vasiliy Golovnin debía zarpar en noviembre. Nosotros asumimos en diciembre y aún estaba en Rusia; no se había girado un solo peso.

—¿Tuvo que pedirle dinero fresco al ministro Prat-Gay?
Sí, se necesitaban 16,8 millones de dólares para pagar el buque y el puente aéreo. Apenas asumimos el  ministro dijo que no había pesos ni dólares; pero, gracias a Dios, pudimos destrabar el pago y lograr que el buque zarpara. La contratación del buque ruso se hace porque no está disponible el Irizar.

—Hubo contrataciones que causaron polémica para campañas anteriores, ¿se está revisando esto?
—Sí, estamos haciendo auditorías, pero lo que más nos preocupa es garantizar el futuro de la Campaña Antártica.

—En esta campaña hubo retrasos, científicos que llegaron tarde para sus investigaciones y otros problemas.
—La Campaña Antártica nunca podía ser normal, porque entramos a trabajar en tiempo de descuento. La Antártida es una cuestión de Estado que se sigue manteniendo, más allá de los problemas. Necesitamos profundizar esta política. Tener más y mejor presencia. Es un territorio que consideramos nuestro. Pero muchos países no están de acuerdo, por eso es un tema estratégico y una cuestión de Estado.

http://www.perfil.com/politica/La-prioridad-es-garantizar-la-seguridad-en-la-frontera-norte-por-el-narcotrafico-20160131-0021.html
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sergiobrevet



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MensajeTema: Re: Campaña Antartica 2015/2016   Vie 12 Feb 2016 - 15:01

Es una nota vieja 31/01/ vuelta a publicarse quiza perfil no tiene ganas de gastar en telefono para entrevistarlo denuevo?
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Kirov



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MensajeTema: Re: Campaña Antartica 2015/2016   Mar 16 Feb 2016 - 11:33


Realizan tareas para convertir en permanente la base antártica Petrel

http://www.mindef.gov.ar/plantillaNoticia.php?notId=72

saludos!
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Black_Ice_21



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MensajeTema: Re: Campaña Antartica 2015/2016   Mar 16 Feb 2016 - 12:43

al final en qué quedó el tema de los hangares de los Mi-17?

gracias!
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sergiobrevet



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MensajeTema: Re: Campaña Antartica 2015/2016   Mar 16 Feb 2016 - 19:46

Haciendo un breve resumen, cuanto material de origen ruso, se esta empleando en esta campaña antartica.
Ilyushin Il-76
El buque ruso Vasily Golovnin
helicópteros MI-171 E pesados multipropósitos de origen ruso
El ARA Islas Malvinas (A-24), ex Neftegaz 57,
hay algo mas de origen ruso?
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Curioso



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MensajeTema: Re: Campaña Antartica 2015/2016   Mar 16 Feb 2016 - 22:46

sergiobrevet escribió:
Haciendo un breve resumen, cuanto material de origen  ruso, se esta empleando  en esta campaña antartica.
Ilyushin Il-76
El buque ruso Vasily Golovnin
helicópteros MI-171 E pesados multipropósitos de origen ruso
El ARA Islas Malvinas (A-24), ex Neftegaz 57,
 hay algo mas  de origen ruso?

parece que la realidad se va imponiendo.... te estas olvidando de los KAMOV que hacen un laburo IMPRESIONANTE -

Saludos-

Ojalà empiecen a tomar conciencia sobre el uso de este tipo de material, el servicio que prestan y la calidad del producto.
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Facundo M
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MensajeTema: Re: Campaña Antartica 2015/2016   Mar 16 Feb 2016 - 23:11

sergiobrevet escribió:
El ARA Islas Malvinas (A-24), ex Neftegaz 57,
 hay algo mas  de origen ruso?

nop, el Islas Malvinas, no se ha movido de Ushuaia desde que llego...
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sergiobrevet



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MensajeTema: Re: Campaña Antartica 2015/2016   Miér 17 Feb 2016 - 1:20

Ah pensando pensando tenia entendido que zarpo hoy para antartida, no se porque pero eso vi publicado por ahi-.
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Facundo M
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MensajeTema: Re: Campaña Antartica 2015/2016   Miér 17 Feb 2016 - 13:29

sergiobrevet escribió:
Ah pensando  pensando    tenia entendido que zarpo hoy para antartida, no se  porque  pero  eso  vi publicado  por ahi-.
hasta ayer 16/02/2016, estaba amarrado en el muelle de la BNUS
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sergiobrevet



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MensajeTema: Re: Campaña Antartica 2015/2016   Miér 17 Feb 2016 - 14:48

Si tenes razon chequee con marine trafic y sigue en puerto, se nota que lei mal gracias por la correccion.
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stalder
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MensajeTema: Re: Campaña Antartica 2015/2016   Miér 17 Feb 2016 - 19:05

Nota de Julio Mosle - Periodista de Telam

Atento a las Negritas

Argentina ya alcanzó la mayoría de sus objetivos antárticos de esta Campaña de Verano

Argentina alcanzó gran parte de sus objetivos en la Campaña Antártica de Verano (CAV) 2016, abasteciendo todas sus bases y desplegando la gran mayoría de sus misiones científicas, informó a Télam el secretario de Logística y Coordinación de Emergencias, Walter Ceballos.

“Hoy estamos en condiciones de hacer un análisis del primer tramo de la campaña antártica, que es el más intenso. Este primer balance dice que estamos cumpliendo con la mayoría de los objetivos en términos científicos, logísticos y operativos”, sostuvo Ceballos en diálogo con Télam.

“Hay algunos servicios logísticos para tareas científicas que no pudieron llevarse a cabo porque se trataba de observaciones que debían hacerse a principios de diciembre y cómo asumimos recién el 10 de ese mes, no hubo tiempo de coordinarlos; pero eso va a estar resuelto para la próxima campaña antártica”, aclaró.

El funcionario apuntó que “es de destacar la convicción del presidente (Mauricio) Macri y del ministro (Julio) Martínez para sacar adelante la campaña antártica de este año, también el esfuerzo del ministro (Alfonso) Prat-Gay que en una situación compleja de salida del cepo que a nosotros nos agarraba con la necesidad de pagar contratos por 17 millones de dólares nos permitió cumplir con los proveedores, muchos de los cuales comenzaron a prestar sus servicios antes de recibir un sólo peso”.

Ceballos admitió que “hubo algunos imprevistos cómo la lamentable muerte del teniente de fragata Alejandro Schneiter, o dificultades con la meteorología, o la escasa disponibilidad de los medios de la Fuerza Aérea, especialmente los Hércules C-130 que en esta campaña sólo pudimos operar dos porque la flota está en proceso de modernización”.

En este sentido, afirmó que “todas estas cosas las queremos mejorar para la próxima campaña antártica para la que ya estamos trabajando", y destacó que "una cosa fundamental es garantizar capacidades de asistencia ante emergencia en época invernal a nuestra Base Belgrano II, que es la más Austral y tiene una importancia geopolítica estratégica que hace necesario dotarla de mayores grados de seguridad en su operación”.

"Uno de los objetivos fundamentales en los que ya comenzamos a trabajar es en el diseño de un plan para modernizar todas las instalaciones e infraestructuras argentinas en la Antártida, muchas de las construcciones que hoy utilizamos son de hace 50 años o más y es necesario reemplazarlas por otras acordes a las nuevas tecnologías y amigables con el medio ambiente”.

“En este punto tenemos que avanzar en la implementación de energías alternativas cómo la solar, la termo-solar o la eólica; y también tenemos que reemplazar el uso de Gasoil Antártico por el Gas Licuado de Petróleo, que es más eficiente, es más fácil de trasladar y almacenar, y contamina mucho menos”, completó.

“Muchas cosas en la campaña antártica son posibles por la capacidad y la profesionalidad de nuestras fuerzas armadas, que sin contar con los recursos de las grandes potencias, garantizan una operatividad a la altura de la de las grandes potencias", sostuvo, y destacó que "es fundamental el trabajo de mucha gente del Ministerio de Defensa, de la Dirección Nacional del Antártico y de Cancillería que sin haber pisado una sola vez alguna de nuestras bases trabajan todos los días para sostenerlas”.

“Una cosa que me parece justo agradecer es el compromiso de funcionarios de la gestión anterior, que sin tener la obligación y a pesar de ser de un signo político distinto, colaboraron con nosotros indicándonos los pasos de un camino que transitamos por primera vez y aconsejándonos desde su experiencia”, subrayó.


Argentina aspira a completar su próxima campaña antártica con medios propios

Argentina comenzó a planificar su próxima campaña antártica de verano con la aspiración de completarla con medios propios, luego de terminar la etapa de aprovisionamiento logístico de sus bases antárticas con la colaboración de un buque polar y un avión de transporte estratégico de origen ruso.

En diálogo con Télam, el secretario de Logística y Coordinación de Emergencias, Walter Ceballos, dijo que “el recurso humano y la capacidad de entrenamiento de nuestras fuerzas armadas son muy buenas, pero además tenemos que construir una planificación que no se agote en la próxima campaña antártica y que se consolide cómo política de Estado; tenemos que aspirar a que la calidad de nuestra presencia antártica en términos científicos y ambientales nos vuelva a hacer destacar frente al mundo”.

El funcionario advirtió que “la próxima campaña antártica tiene que hacerse sí o sí con un rompehielos, es necesario para poder alcanzar por mar la base Belgrano II a la que no se llega desde que se alquiló por última vez un rompehielos en 2013. Argentina tiene la necesidad de llegar a todas sus bases con capacidad de repliegue de materiales de manera impostergable”.

“Nuestra nave insignia antártica es el Irízar, en el que la gente de Tandanor está trabajando a todo vapor para que si Dios quiere contemos con él en la próxima campaña de verano, y también estamos trabajando para que los helicópteros SeaKing de la Armada Argentina y los SúperPuma del Ejército estén disponibles para embarcar en el rompehielos”, anticipó.


Ceballos resaltó que su ideal es "que la próxima campaña antártica sea atendida por completo por medios propios", y precisó: "Para eso requerimos fortalecer nuestro escuadrón de Hércules C-130 avanzando en las modernizaciones previstas y completando la incorporación de al menos otras dos unidades; si terminamos la reparación del Irízar podemos prescindir del aerolanzamiento; y además Argentina tiene que contar con un buque que permita trasladar a las bases las 4.000 toneladas de carga que movilizamos este verano”.

Sobre este último punto comentó que entre las alternativas que analizan "hay un proyecto muy ambicioso en el que viene trabajando la Armada Argentina con astilleros chinos, que plantea un muy avanzado buque polar con algunas capacidades de romper hielo, pero ante las dificultades presupuestarias que podemos enfrentar también se analiza la opción de adquirir un buque polar de carga usado de condiciones similares al Golovin de los cuales Rusia es una de las principales operadoras”.


R
especto de la capacidad de mantener un puente aéreo con la Antártida, Ceballos contó que en el viaje que realizaron la semana pasada aprovecharon "para evaluar el servicio de aerolanzamiento de materiales sobre la Base Belgrano II", una técnica que las fuerzas armadas ya tienen y practican pero que por las condiciones y las necesidades del asentamiento antártico más lejano "requiere de un avión de las características del Ilyushin-76 ruso que se alquiló para esta misión”.

“A partir de esta experiencia ya estamos analizando que la Fuerza Aérea Argentina adquiera una aeronave con esas condiciones de alcance, capacidad de carga y resistencia porque en nuestra planificación es bueno que esa capacidad sea un recurso propio y no alquilado”, sostuvo.

“Los cuatro nuevos buques de origen polaco que se compraron a Rusia a fines de 2015 tienen una capacidad de tracción muy grande, están preparados para navegación polar y en términos de asistencia pueden apoyar las campañas antárticas como este verano está demostrando el 'Malvinas Argentinas', así que se convierten en otro activo para completar nuestros objetivos soberanos en la Antártida Argentina”, concluyó Ceballos.
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woody59



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MensajeTema: Re: Campaña Antartica 2015/2016   Miér 17 Feb 2016 - 19:22

Muy positivo todo.... de cumplirse, por supuesto, saludos.
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jolly rogers



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MensajeTema: Re: Campaña Antartica 2015/2016   Miér 17 Feb 2016 - 19:25

Y eso que me tiraron abajo la idea de un carguero mas "heavy" que las chanchas! Shocked definitivamente, se va a hacer mucho incapie en el eslabon logistico antes que en medios de combate, por mi excelente.  ok  gracias por alegrar la tarde!

Saludos!
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sergiobrevet



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MensajeTema: Re: Campaña Antartica 2015/2016   Jue 18 Feb 2016 - 6:20

Nota muy positiva pero al final el ARA malvinas, fue a la antartida o no, ya me maree ajajaja.
El avion de mayor porte es necesario pero creo que uno solo seria un problema logistico, La fuerza aerea fue con un pedido de 4 hercules seleciono 4 hercules y solo se incorporaraqn 2, mi pregunta es la Fuerza Aerea tenia el presupuesto para los 4 herc? esos 2 que no se compran el dinero puede ser para un Ilyushin-76 ruso, se podra aspirar a mas aviones de ese tipo al menos dos uno operativo otro en tierra.

podria ser este modelo?

http://aviones.findthebest.es/l/221/Ilyushin-IL-76MF

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jolly rogers



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MensajeTema: Re: Campaña Antartica 2015/2016   Jue 18 Feb 2016 - 9:05

Hay que ver por que se decantaria la FAA en el futuro de esa supuesta evaluacion por que dice "con esas condiciones de alcance, capacidad de carga y resistencia", podria ser el Il ruso o cualquier avion similar.. pero por un lado ya se habia comentado que la FAA habia tomado cierto interes en este avion particularmente despues de sus despliegues en las anteriores CAV.

Igual, hay que recordar que planean instalar en el sur una base logistica para la antartida y PAL quedaria media "desnuda" si le sacan los pocos C-130 para instalarlos alli, hacen falta mas medios si eso es lo que tienen pensado hacer.

Sinceramente, ver para creer pero es una consideracion muy, muy interesante la que hizo el ministro.. que se de por favor!
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MensajeTema: Re: Campaña Antartica 2015/2016   Miér 24 Feb 2016 - 15:43

Reabastecimiento de la Base Antártica "Esperanza"





Continuando con la preparación de la Campaña Antártica 2016, comenzaron las operaciones de reabastecimiento de la Base Antártica “Esperanza”.

Las tareas empezaron el 17 de febrero, cuando arribó a la zona de Bahía Esperana, el buque Vasilyi Golovnin.

Está previsto descargar un total de 700 toneladas de carga general y combustible a granel y en tambores.


Además, se ejecutará el reconocimiento y posterior traslado de un refugio prefabricado "Poncho", para pre posicionarlo a unos 40 kilómetros de la Base. En invierno se dará por finalizada su instalación cuando el mar congelado posibilite el tránsito de las patrullas antárticas hacia ese lugar. Dicha actividad tomará al menos dos días de trabajo ininterrumpido, si el buen clima acompaña.


http://www.ejercito.mil.ar/sitio/2015/noticias/noticia.asp?Id=2812
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sergiobrevet



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MensajeTema: Re: Campaña Antartica 2015/2016   Miér 24 Feb 2016 - 16:12

Campaña Antártica de Verano 2015-2016
Base Antártica Petrel, la misma pasará ser base permanente a partir de la próxima campaña antártica.
Foto: Ministerio de Defensa



Facebook fuerzas de defensa argentinas.
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MensajeTema: Re: Campaña Antartica 2015/2016   Lun 7 Mar 2016 - 8:23

EL REGRESO DEL DRAGÓN DEL HIELO


El Helicóptero MI 171 E realizó un cruce aéreo exitoso desde la Base Marambio al continente

Con motivo de la Campaña Antártica de Verano 2015/2016 (C.A.V) se realizó el viernes 26 de febrero repliegue aéreo del helicóptero MI-171E perteneciente a la VII Brigada Aérea desde el continente blanco vía Base Frei, Chile, (aterrizando a las 16:01) en el aeropuerto de la provincia de Tierra del Fuego.


El vicecomodoro Marcelo Ramadori fue el jefe de la misión y la operación aérea estuvo supervisada por el comandante de Alistamiento y Adiestramiento (CAA), brigadier Oscar Charadía y el entonces jefe del Estado Mayor del CAA, brigadier Roberto Andreassen. También participó personal de Operaciones, Comunicaciones, Búsqueda y Salvamento, Grupo Técnico de la VII Brigada y de la I Brigada Aérea, apoyo de los servicios de tránsito aéreo del aeropuerto Internacional de Ushuaia y del área Naval austral de la Armada Argentina.


El vuelo hacia y desde la Antártida constituye una operación de alto riesgo más aún por el tipo de aeronave, por lo que siempre un avión de transporte y carga C-130 Hércules efectúa el apoyo aéreo del helicóptero.

La aeronave comandada por el capitán Hernán Bornices, el primer teniente Franco Baigorria como copiloto y el suboficial mayor Darío Rivas como mecánico de a bordo, completó el primer trayecto entre Marambio y la base chilena Presidente Frei Montalva en 1:20 hs de vuelo, se reabasteció de combustible y cruzó hacia la provincia conocida como “ Fin del Mundo”.


A bordo del Hércules, viajó un equipo de cuatro hombres del Grupo de Operaciones Especiales (GOE) para efectuar tareas de rescate en caso de un eventual accidente y amerizaje y un helicóptero Bell 212 que fue trasladado a la Antártida en la bodega del c-130

El jefe del Escuadrón de Helicópteros, mayor Daniel Falcinelli, explicó que de los seis vuelos efectuados por los MI-171E desde 2013, este fue el que tuvo mejores condiciones meteorológicas, lo que permitió reducir el tiempo de recorrido entre Ushuaia y Frei en más de una hora respecto del vuelo de ida.

CAMPAÑA ANTÁRTICA DE VERANO

Durante la CAV se desarrolla gran actividad logística y científica en la Antártida. Es el período de mayor intensidad laboral, en el que se reabastecen de víveres y combustibles a las bases, para esto, se abren destacamentos transitorios, se instalan en distintos sitios campamentos científicos y se traslada el personal necesario a la región.

La Fuerza Aérea Argentina contribuye al sostén logístico con sus medios y lleva adelante una de las tareas más operativas y complejas de la Institución regidas por el artículo 12 de la Ley Nacional Nº 18.513/69, manteniendo soberanía sobre el sector denominado Antártida Argentina, que representa un gran interés para el país por cuestiones históricas, económicas y geoestratégicas.

El profesionalismo puesto de manifiesto en este tipo de operaciones de alto riesgo, permite el constante adiestramiento de sus medios y del personal al servicio no sólo de la misión de la Fuerza sino también de adquirir la capacidad de actuar en situaciones emergentes.

Fuente: Suboficial principal Walter Villalba y personal civil Juan C. Benavente
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MensajeTema: Re: Campaña Antartica 2015/2016   Hoy a las 18:13

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