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 Probables cambios en la Marina.

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Litio71



Mensajes : 3543
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MensajeTema: Re: Probables cambios en la Marina.   Jue 2 Jul 2015 - 1:15

YEBES escribió:
Asi que clase Cyclone para patrullar el ATLANTICO SUR desde Usuahia ?????
Es en serio?
Tenemos seis Meko 140 Diesel . Y si con esa plata modernizamos dos de ellas y las mandamos alli? Antes de comprar las patrulleras esas ?
Ustedes saben lo que es navegar en eso con rosca en el sur?????




-No, las Cyclone serian para ser destinadas al Área Naval Austral junto con las TNC-45 y las Dabur


-Las Meko 140 son parte de la Flota de Mar junto con las Meko 360, o sea la espina
dorsal de la Armada Argentina, a estas en caso de necesidad se unirían las A-69 hoy
en la división de patrullado marítimo






Saludosss 8)
Roberto
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YEBES



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MensajeTema: Re: Probables cambios en la Marina.   Jue 2 Jul 2015 - 1:30

Litio71 escribió:
YEBES escribió:
Asi que clase Cyclone para patrullar el ATLANTICO SUR desde Usuahia ?????
Es en serio?
Tenemos seis Meko 140 Diesel . Y si con esa plata modernizamos dos de ellas y las mandamos alli? Antes de comprar las patrulleras esas ?
Ustedes saben lo que es navegar en eso con rosca en el sur?????




-No, las Cyclone serian para ser destinadas al Área Naval Austral junto con las TNC-45 y las Dabur


-Las Meko 140 son parte de la Flota de Mar junto con las Meko 360, o sea la espina
dorsal de la Armada Argentina, a estas en caso de necesidad se unirían las A-69 hoy
en la división de patrullado marítimo






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SI
O por lo menos es lo que posteo Woody.

Si prefieren no llamarla Hipótesis de Conflicto todo bien, pero se prevee una escalada en la disputa por lo recursos naturales alrededor de Malvinas/Antártida, para lo cual se pidió al MdD un mínimo de 2 buques adicionales de patrulla o aviso con base en la Estación naval de Ushuaia, en un principio se preveía construirlos acá, pero el proyecto se retrasa y las necesidades son hoy, de modo que se pretende como alternativa y vía FMS la adquisición de dos patrulleras de la clase Cyclone, norteamericanas de 55mts de eslora que, se estima serán pasadas a reserva para ser vendidas.


De todas manera el area Naval austral llega al paralelo 60 sur. Tiene idea de donde queda eso?
Que el ANAustral este hoy sub equipada con lanchas rapidas no quiere decir que este bien eso ni que tenga que seguir asi.
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Litio71



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MensajeTema: Re: Probables cambios en la Marina.   Jue 2 Jul 2015 - 3:58

YEBES escribió:
Litio71 escribió:
YEBES escribió:
Asi que clase Cyclone para patrullar el ATLANTICO SUR desde Usuahia ?????
Es en serio?
Tenemos seis Meko 140 Diesel . Y si con esa plata modernizamos dos de ellas y las mandamos alli? Antes de comprar las patrulleras esas ?
Ustedes saben lo que es navegar en eso con rosca en el sur?????




-No, las Cyclone serian para ser destinadas al Área Naval Austral junto con las TNC-45 y las Dabur


-Las Meko 140 son parte de la Flota de Mar junto con las Meko 360, o sea la espina
dorsal de la Armada Argentina, a estas en caso de necesidad se unirían las A-69 hoy
en la división de patrullado marítimo






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Si prefieren no llamarla Hipótesis de Conflicto todo bien, pero se prevee una escalada en la disputa por lo recursos naturales alrededor de Malvinas/Antártida, para lo cual se pidió al MdD un mínimo de 2 buques adicionales de patrulla o aviso con base en la Estación naval de Ushuaia, en un principio se preveía construirlos acá, pero el proyecto se retrasa y las necesidades son hoy, de modo que se pretende como alternativa y vía FMS la adquisición de dos patrulleras de la clase Cyclone, norteamericanas de 55mts de eslora que, se estima serán pasadas a reserva para ser vendidas.


De todas manera el area Naval austral llega al paralelo 60 sur. Tiene idea de donde queda eso?
Que el ANAustral este hoy sub equipada con lanchas rapidas no quiere decir que este bien eso ni que tenga que seguir asi.




-Pero va a seguir así, para patrullar el Atlántico Sur la ARA utiliza las A-69 de la
división patrullado marítimo, estacionadas en Mar del Plata, por eso seria bueno
tratar de conseguir una cuarta unidad de este tipo en Francia, el Área Naval Austral
tiene como finalidad el custodiar los canales fueguinos, dar apoyo a la estación naval
que esta en la Isla de los Estados y dar apoyo logístico a las bases antárticas de allí
que otro aporte de importancia seria la llegada de uno de los remolcadores de altura
adquiridos en Rusia






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woody59



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MensajeTema: Re: Probables cambios en la Marina.   Jue 2 Jul 2015 - 10:26

YEBES escribió:
Litio71 escribió:
YEBES escribió:
Asi que clase Cyclone para patrullar el ATLANTICO SUR desde Usuahia ?????
Es en serio?
Tenemos seis Meko 140 Diesel . Y si con esa plata modernizamos dos de ellas y las mandamos alli? Antes de comprar las patrulleras esas ?
Ustedes saben lo que es navegar en eso con rosca en el sur?????




-No, las Cyclone serian para ser destinadas al Área Naval Austral junto con las TNC-45 y las Dabur


-Las Meko 140 son parte de la Flota de Mar junto con las Meko 360, o sea la espina
dorsal de la Armada Argentina, a estas en caso de necesidad se unirían las A-69 hoy
en la división de patrullado marítimo






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Si prefieren no llamarla Hipótesis de Conflicto todo bien, pero se prevee una escalada en la disputa por lo recursos naturales alrededor de Malvinas/Antártida, para lo cual se pidió al MdD un mínimo de 2 buques adicionales de patrulla o aviso con base en la Estación naval de Ushuaia, en un principio se preveía construirlos acá, pero el proyecto se retrasa y las necesidades son hoy, de modo que se pretende como alternativa y vía FMS la adquisición de dos patrulleras de la clase Cyclone, norteamericanas de 55mts de eslora que, se estima serán pasadas a reserva para ser vendidas.


De todas manera el area Naval austral llega al paralelo 60 sur. Tiene idea de donde queda eso?
Que el ANAustral este hoy sub equipada con lanchas rapidas no quiere decir que este bien eso ni que tenga que seguir asi.



La Intrepida, mas corta de eslora, menos manguda, y 100 ton. menos de desplazamiento navegando por los mares del sur.
Estimado, las condiciones marineras de un buque no siepre tienen que ver con su tamaño, sino mucho mas con su diseño. Para el caso, de ser como Ud. supone, la Fastnet no existiria, saludos.
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YEBES



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MensajeTema: Re: Probables cambios en la Marina.   Jue 2 Jul 2015 - 15:24

woody59 escribió:
YEBES escribió:
Litio71 escribió:
YEBES escribió:
Asi que clase Cyclone para patrullar el ATLANTICO SUR desde Usuahia ?????
Es en serio?
Tenemos seis Meko 140 Diesel . Y si con esa plata modernizamos dos de ellas y las mandamos alli? Antes de comprar las patrulleras esas ?
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-No, las Cyclone serian para ser destinadas al Área Naval Austral junto con las TNC-45 y las Dabur


-Las Meko 140 son parte de la Flota de Mar junto con las Meko 360, o sea la espina
dorsal de la Armada Argentina, a estas en caso de necesidad se unirían las A-69 hoy
en la división de patrullado marítimo






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SI
O por lo menos es lo que posteo Woody.

Si prefieren no llamarla Hipótesis de Conflicto todo bien, pero se prevee una escalada en la disputa por lo recursos naturales alrededor de Malvinas/Antártida, para lo cual se pidió al MdD un mínimo de 2 buques adicionales de patrulla o aviso con base en la Estación naval de Ushuaia, en un principio se preveía construirlos acá, pero el proyecto se retrasa y las necesidades son hoy, de modo que se pretende como alternativa y vía FMS la adquisición de dos patrulleras de la clase Cyclone, norteamericanas de 55mts de eslora que, se estima serán pasadas a reserva para ser vendidas.


De todas manera el area Naval austral llega al paralelo 60 sur. Tiene idea de donde queda eso?
Que el ANAustral este hoy sub equipada con lanchas rapidas no quiere decir que este bien eso ni que tenga que seguir asi.



La Intrepida, mas corta de eslora, menos manguda, y 100 ton. menos de desplazamiento navegando por los mares del sur.
Estimado, las condiciones marineras de un buque no siepre tienen que ver con su tamaño, sino mucho mas con su diseñ
o. Para el caso, de ser como Ud. supone, la Fastnet no existiria, saludos.
Estimado. Me quede sin internet así que le escribo del teléfono.sepa disculpar.
Lo que me dice es una verdad de perogrullo.por supuesto que pueden navegar. También han navegado veleros por ahí y no por eso los va a poner a patrullar.
No es lo ideal y hasta le diría que no seguro.las condiciones meteorológicas cambian rápido allí.
M
Si a usted por defender su postura le resulta mejor o lo mismo la cyclone que una 140 o hasta las a 69 allá usted. Saludos
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sergiobrevet



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MensajeTema: Re: Probables cambios en la Marina.   Jue 2 Jul 2015 - 15:33

Este trabajo no lo iban a cumplir las pn18 comprada a china?
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flaps



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MensajeTema: Re: Probables cambios en la Marina.   Jue 2 Jul 2015 - 16:03

La realidad no es el "iban, habría, hubieramos, tendremos, etc", es lo que tenemos, y a partir de ahí hablar.

saludos
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sergiobrevet



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MensajeTema: Re: Probables cambios en la Marina.   Jue 2 Jul 2015 - 18:04

flaps, Entiendo tu punto de vista, pero hasta que no haya un anuncio oficial de que no se hara la compra, o se eligio otra cosa, las pn18, los norinco y los jf-17, siguen en carpeta.
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woody59



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MensajeTema: Re: Probables cambios en la Marina.   Jue 2 Jul 2015 - 20:47

YEBES escribió:
woody59 escribió:
YEBES escribió:
Litio71 escribió:
YEBES escribió:
Asi que clase Cyclone para patrullar el ATLANTICO SUR desde Usuahia ?????
Es en serio?
Tenemos seis Meko 140 Diesel . Y si con esa plata modernizamos dos de ellas y las mandamos alli? Antes de comprar las patrulleras esas ?
Ustedes saben lo que es navegar en eso con rosca en el sur?????




-No, las Cyclone serian para ser destinadas al Área Naval Austral junto con las TNC-45 y las Dabur


-Las Meko 140 son parte de la Flota de Mar junto con las Meko 360, o sea la espina
dorsal de la Armada Argentina, a estas en caso de necesidad se unirían las A-69 hoy
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Si prefieren no llamarla Hipótesis de Conflicto todo bien, pero se prevee una escalada en la disputa por lo recursos naturales alrededor de Malvinas/Antártida, para lo cual se pidió al MdD un mínimo de 2 buques adicionales de patrulla o aviso con base en la Estación naval de Ushuaia, en un principio se preveía construirlos acá, pero el proyecto se retrasa y las necesidades son hoy, de modo que se pretende como alternativa y vía FMS la adquisición de dos patrulleras de la clase Cyclone, norteamericanas de 55mts de eslora que, se estima serán pasadas a reserva para ser vendidas.


De todas manera el area Naval austral llega al paralelo 60 sur. Tiene idea de donde queda eso?
Que el ANAustral este hoy sub equipada con lanchas rapidas no quiere decir que este bien eso ni que tenga que seguir asi.



La Intrepida, mas corta de eslora, menos manguda, y 100 ton. menos de desplazamiento navegando por los mares del sur.
Estimado, las condiciones marineras de un buque no siepre tienen que ver con su tamaño, sino mucho mas con su diseñ
o. Para el caso, de ser como Ud. supone, la Fastnet no existiria, saludos.
Estimado. Me quede sin internet así que le escribo del teléfono.sepa disculpar.
Lo que me dice es una verdad de perogrullo.por supuesto que pueden navegar. También han navegado veleros por ahí  y no por eso los va a poner a patrullar.
No es lo ideal y hasta le diría que no seguro.las condiciones meteorológicas cambian rápido allí.
M
Si a usted por defender su postura le resulta mejor o lo mismo la cyclone que una 140 o hasta las a 69 allá usted. Saludos

No tiene por que disculparse Estimado.
Hago incapie en las condiciones marineras del buque, mas alla de su eslora o desplazamiento, el ejemplo de la TNC 45 es claro ya que uno de estos buques se transformo en buque patrullero y tendra su base en Usuhaia. A partir de mar 5 en la escala Douglas se comienzan a evidenciar las buenas o malas condiciones marineras de un barco, desconozco como seran las de los clase Cyclone, tratare de encontrar algo sibre esto, saludos.
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Temple



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MensajeTema: Re: Probables cambios en la Marina.   Jue 2 Jul 2015 - 22:44

Menudo verso el de las Cyclone.Sin credibilidad ninguna

Son buques muy utiles y muy navegados,sobre todo los diez estacionados permanentemente en el Golfo Persico que estan finalizando su modernizacion.De los tres que permanecen en aguas estadounidenses (USS Shamal,Zephyr y Tornado) estan siendo recorridos de arriba a abajo,sustituyendo su planta propulsora y mejorando habitabilidad.Los trabajos en el Shamal ya finalizaron,en el Zephyr y Tornado se haran en este año.No se van a desprender de ellos

http://www.militaryindustrialcomplex.com/contract_detail.asp?contract_id=25056

http://m.navaltoday.com/#newsitem-95228

http://m.navaltoday.com/#newsitem-96180

http://navalanalyses.blogspot.com.es/2014/08/cyclone-class-patrol-coastal-boats.html?m=1

Fueron tan utilizados que detectaron daños estructurales en los de Bahrein previamente a su reparacion y modernizacion

Saludos
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woody59



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MensajeTema: Re: Probables cambios en la Marina.   Jue 2 Jul 2015 - 23:54

Temple escribió:
Menudo verso el de las Cyclone.Sin credibilidad ninguna

Son buques muy utiles y muy navegados,sobre todo los diez estacionados permanentemente en el Golfo Persico que estan finalizando su modernizacion.De los tres que permanecen en aguas estadounidenses (USS Shamal,Zephyr y Tornado) estan siendo recorridos de arriba a abajo,sustituyendo su planta propulsora y mejorando habitabilidad.Los trabajos en el Shamal ya finalizaron,en el Zephyr y Tornado se haran en este año.No se van a desprender de ellos

http://www.militaryindustrialcomplex.com/contract_detail.asp?contract_id=25056

http://m.navaltoday.com/#newsitem-95228

http://m.navaltoday.com/#newsitem-96180

http://navalanalyses.blogspot.com.es/2014/08/cyclone-class-patrol-coastal-boats.html?m=1

Fueron tan utilizados que detectaron daños estructurales en los de Bahrein previamente a su reparacion y modernizacion

Saludos

Interesantes articulos, cierto, estan gastando una ponchada de dolares en algunos de ellos. Evidentemente la pretension, segun el blog, es que las naves sirvan otros 8 años como minimo, hay que ver cuanto de real hay tambien ahi, saludos.
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sergiobrevet



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MensajeTema: Re: Probables cambios en la Marina.   Vie 3 Jul 2015 - 0:08

I pensando pensando pensando nversion millonaria por solo 8 años mas de uso?
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Temple



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MensajeTema: Re: Probables cambios en la Marina.   Vie 3 Jul 2015 - 7:26


De ocho a once años más. Hay que tener en cuenta que en principio se espero de ellos una vida estimada de 15 años. Y llevan desde 2003 en aguas del Pérsico.

Son una plataforma barata y muy útil para escenarios asimétricos.A los diez modernizados se les añade el misil Griffin entre otras cosas


"Bollinger Shipyards has been tasked with the PC Modernization Improvement program aimed at ex­tending the life of the class by another 15 years to a 30-year expected service life (2023-2026). The modernization program supports significant alterations to the hull, mechanical, and electrical systems and updates to the weapons systems and Command, Control, Communications, Computers, Intelligence, Surveillance and Reconnaissance (C4ISR) suite. The modifications to the Cyclone-class are expected to be completed by 2017"

Los tres restantes entrarán o han entrado ya en dique seco en EEUU, como anuncian los enlaces.


Saludos
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Temple



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MensajeTema: Re: Probables cambios en la Marina.   Vie 3 Jul 2015 - 7:52


En cuanto a otras cosas mencionadas, comentar que no sé quién puede pensar con racionalidad o tener esperanzas de que el submarino San Luis vuelva al servicio activo. Es todo un mito vertido durante años en foros

Que yo sepa un buque dado de baja nunca vuelve al servicio activo. A no ser que pase a la reserva naval o que inmediatamente después de su baja se produzca un hecho extraordinario (guerra) que requiera su alistamiento de nuevo.

Más aún cuando el San Luis se dió de baja hace casi veinte años (1997)


http://www.boletinoficial.gov.ar/DisplayPdf.aspx?s=01&f=19970428


Saludos
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MGB



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MensajeTema: Re: Probables cambios en la Marina.   Vie 3 Jul 2015 - 8:27

Algunas imágenes de las FFG Type-054A Clase Jiangkai II y que (de acuerdo con lo que averiguó Don Woody) personalmente yo infiero de que podrían ser las unidades que potencialmente la ARA, buscaría y para cubrir el hueco dejado por las otrora CL-42.






¿Será esta, una imagen y que podríamos a llegar ver en la BNPB? FFG- Clase Jiankai II amadrinada con una Corbeta Type - 056 Clase Jiangdao o P18N


Disparando el misil HQ-16:





Otras Fotos:









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sergiobrevet



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MensajeTema: Re: Probables cambios en la Marina.   Vie 3 Jul 2015 - 8:46

Me encantarian compremos las type 54 pero no seria coherente con el discurso politico del dia, pero a ese discurso le quedan pocos meses, asi que es posible para el proximo periodo luego de diciembre.
Y de paso que encarguen uno de estos.

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woody59



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MensajeTema: Re: Probables cambios en la Marina.   Vie 3 Jul 2015 - 10:41

Temple escribió:

De ocho a once años más. Hay que tener en cuenta que en principio se espero de ellos una vida estimada de 15 años. Y llevan desde 2003 en aguas del Pérsico.

Son una plataforma barata y muy útil para escenarios asimétricos.A los diez modernizados se les añade el misil Griffin entre otras cosas


"Bollinger Shipyards has been tasked with the PC Modernization Improvement program aimed at ex­tending the life of the class by another 15 years to a 30-year expected service life (2023-2026). The modernization program supports significant alterations to the hull, mechanical, and electrical systems and updates to the weapons systems and Command, Control, Communications, Computers, Intelligence, Surveillance and Reconnaissance (C4ISR) suite. The modifications to the Cyclone-class are expected to be completed by 2017"

Los tres restantes entrarán o han entrado ya en dique seco en EEUU, como anuncian los enlaces.


Saludos

Sinceramente me parece un desproposito que gasten semejante dineral en buques con 20 años encima solo para darles un poco mas de vida util, quizas solo se actualicen algunas unidades y otras pasen a reserva.
Saludos.
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woody59



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MensajeTema: Re: Probables cambios en la Marina.   Vie 3 Jul 2015 - 11:55

MGB escribió:
Algunas imágenes de las FFG Type-054A Clase Jiangkai II y que (de acuerdo con lo que averiguó Don Woody) personalmente yo infiero de que podrían ser las unidades que potencialmente la ARA, buscaría y para cubrir el hueco dejado por las otrora CL-42.






¿Será esta, una imagen y que podríamos a llegar ver en la BNPB? FFG- Clase Jiankai II amadrinada con una Corbeta Type - 056 Clase Jiangdao o P18N


Disparando el misil HQ-16:





Otras Fotos:










Estimado, lea por favor esta nota y traze una linea estrategica entre las marinas del Mercosur, vera como cierra un esquema de transferencia tecnologica y construccion, es seguro que no sera de un dia para el otro, pero esta tomando forma, saludos.

http://www.naval.com.br/blog/2015/06/29/prosuper-recebera-propostas-da-china-e-dos-eua/
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MensajeTema: Re: Probables cambios en la Marina.   Vie 3 Jul 2015 - 14:26

sergiobrevet escribió:
flaps, Entiendo tu punto de vista, pero  hasta que  no haya un anuncio oficial de que no se hara la compra,  o se eligio otra cosa,   las pn18, los norinco y los jf-17,  siguen en carpeta.

Los JF-17 ya se descartaron estimado no es opción.
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woody59



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MensajeTema: Re: Probables cambios en la Marina.   Vie 3 Jul 2015 - 17:28

Me sonaba extraño que se gaste tanto dinero en los Cyclone.

Los cambios se avecinan para las tripulaciones de Little Creek PC. McClure y Devore ambos hablan del día en que la nueva Armada iraquí asume la responsabilidad de las aguas nacionales del país, a la que apuntan los PCs prospectivas desplegado regresarán a casa. Cuando eso sucede, Devore dice que espera que la Marina de explotar algunos de otros puntos fuertes de los barcos - a saber, su similitud con los buques explotados por pequeñas marinas del mundo.

Changes are looming for Little Creek's PC crews. McClure and Devore both speak of the day when the new Iraqi Navy assumes responsibility for the country's national waters, at which point the forward-deployed PCs will return home. When that happens, Devore says, he expects the Navy to exploit some of the boats' other strengths — namely, their similarity to the vessels operated by the world's small navies.

http://www.nationaldefensemagazine.org/archive/2006/June/Pages/NavysSmallest2965.aspx
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Temple



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MensajeTema: Re: Probables cambios en la Marina.   Vie 3 Jul 2015 - 18:19

El articulo es de 2006,la modernizacion de las naves adscritas a la quinta flota no comenzó hasta 2009.

Ademas que las aguas nacionales iraquies es un motivo pequeñisimo para la permanencia de la flota ya que a Irak solo le corresponde una diminuta franja de todo el Golfo Pérsico (ver mapa).Son muchos más motivos.Como digo para labores de patrulla barata,con tripulaciones que rotan y en aguas de poco calado mejor estos buques que otros de más porte

https://m.facebook.com/notes/us-naval-forces-central-command-us-5th-fleet/navy-forward-deploys-final-pcs-to-bahrain/10153077284967841

Saludos
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Turbofan



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MensajeTema: Re: Probables cambios en la Marina.   Vie 3 Jul 2015 - 22:35

Para quien pregunto :

Hasta ayer, los Neftegaz 51,57, 61 y el " Tumcha " estaban amarrados o anclados en Murmansk y Arcangel. Los someto a monitoreo constante. Dos meses sin moverse. Eso significa que ya no prestan ( recordar que son cuatro unidades inmovilizadas ) servicios para su anterior armador y, estimo, estan prestos para iniciar su viaje al Atlantico Sur en cualquier momento
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Turbofan



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MensajeTema: Re: Probables cambios en la Marina.   Vie 3 Jul 2015 - 23:20

Personalmente, intuyo unas ARA y PNA asi conformadas en el mediano plazo.






Dos Type 052D AAW ( A adquirir okm )


Cuatro Meko 360 Modernizadas


Seis Meko 140 Modernizadas


Cinco Typo 056 con sonar de arrastre ( A adquirir okm )


Un logistico ( ARA Patagonia )


Un LPD ( a adquirir en el mercado de usados )


Cuatro barreminas ( a construir localmente )


Las tres A69 al acuifero Guarani ( alli vamos a tener que marcar fuerte presencia : dos al Parana, una al Uruguay )


6 S60B para las Meko


4 TR1700 ( Los dos en servicio, terminar ARA Santa Fe y comenzar ARA Santiago del Estero )


2 Clase Lada ( Adquirir OKM.  Entran en servicio los dos Lada se van el ARA San Juan y el ARA Santa Cruz, primero el que este en peores condiciones )


4 buques de transporte adquiridos del mercado civil


Flota de Hielo



ARA Irizar

ARA Puerto Deseado

ARA Austral

4 Neftegaz

PNA  SB 15 Tango

PNA GC 189 Prefecto Garcia

4 Twin Otter nueva version.  ( comprar OKM )


COAN



12 + 3 SU 34 Fullback - Brahmos ( Comprar OKM )

3 Tanqueros 737 modificados localmente adquirir mercado civil

4 + 4 P3 Orion ( Total 8 ) ( Adquisicion 4 )

6 SH60F



PNA Control 200 millas. Pesca ilegal, Trafico ilegal. Contrabando y vigilancia. SAR.


OPV Clase " Halcon " ( Recorridos a nuevo )


GC 24 Doctor Mantilla
GC 25 Azopardo
GC 26 Thomsom
GC 27 Prefecto Fique
GC 28 Prefecto Debes

9 Eurocopter ( en sus tres versiones : 6 en servicio, dos adquiridos, uno a adquirir )

2 CASA

2 Beechcraft Super King


Esa, creo, es la ARA que nos pueden VENDER ( sin trabas ni embargos ), nos pueden financiar, podemos sostener y podemos operar. La conjuncion ARA / PNA Realista

Con el 80 % de este material operativo, que vengan los Rolling Stones ...





( No consigno los medios de entrenamiento )


Optimizar Tandanor : mostro su real valia. Es la herramienta para mantener el material en operaciones

Planear la construccion de una Base Naval en el Golfo San Jorge a unos 100 / 150 kms al sur de Caleta Paula.


2015 / 2020 Hasta 2035.
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Litio71



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MensajeTema: Re: Probables cambios en la Marina.   Sáb 4 Jul 2015 - 1:06

Turbofan escribió:
Personalmente, intuyo unas ARA y PNA asi conformadas en el mediano plazo.






Dos Type 052D AAW ( A adquirir okm )


Cuatro Meko 360 Modernizadas


Seis Meko 140 Modernizadas


Cinco Typo 056 con sonar de arrastre ( A adquirir okm )


Un logistico ( ARA Patagonia )


Un LPD ( a adquirir en el mercado de usados )


Cuatro barreminas ( a construir localmente )


Las tres A69 al acuifero Guarani ( alli vamos a tener que marcar fuerte presencia : dos al Parana, una al Uruguay )


6 S60B para las Meko


4 TR1700 ( Los dos en servicio, terminar ARA Santa Fe y comenzar ARA Santiago del Estero )


2 Clase Lada ( Adquirir OKM.  Entran en servicio los dos Lada se van el ARA San Juan y el ARA Santa Cruz, primero el que este en peores condiciones )


4 buques de transporte adquiridos del mercado civil


Flota de Hielo



ARA Irizar

ARA Puerto Deseado

ARA Austral

4 Neftegaz

PNA  SB 15 Tango

PNA GC 189 Prefecto Garcia

4 Twin Otter nueva version.  ( comprar OKM )


COAN



12 + 3 SU 34 Fullback - Brahmos ( Comprar OKM )

3 Tanqueros 737 modificados localmente adquirir mercado civil

4 + 4 P3 Orion ( Total 8 ) ( Adquisicion 4 )

6 SH60F



PNA Control 200 millas. Pesca ilegal, Trafico ilegal. Contrabando y vigilancia. SAR.


OPV Clase " Halcon " ( Recorridos a nuevo )


GC 24 Doctor Mantilla
GC 25 Azopardo
GC 26 Thomsom
GC 27 Prefecto Fique
GC 28 Prefecto Debes

9 Eurocopter ( en sus tres versiones : 6 en servicio, dos adquiridos, uno a adquirir )

2 CASA

2 Beechcraft Super King


Esa, creo, es la ARA que nos pueden VENDER ( sin trabas ni embargos ), nos pueden financiar, podemos sostener y podemos operar. La conjuncion ARA / PNA Realista

Con el 80 % de este material operativo, que vengan los Rolling Stones ...





( No consigno los medios de entrenamiento )


Optimizar Tandanor : mostro su real valia. Es la herramienta para mantener el material en operaciones

Planear la construccion de una Base Naval en el Golfo San Jorge a unos 100 / 150 kms al sur de Caleta Paula.


2015 / 2020 Hasta 2035.


-Falta un buque de despliegue principal de entre 30.000 y 40.000 Tn


-De las Type 052D AAW solo el casco, toda la electrónica debe ser occidental a fin de
homologarla con la de las Meko 360H2


-En lo posible, dos buques logísticos, esto en vez de tener un petrolero de escuadra
se tiene dos AOE


-Si lo vamos ha hacer, hagámoslo bien, vamos por un Buque de Asalto Anfibio con Dique (LPD) nuevo,
España con el Athlas 8000 y Holanda con el Enforce 8000 ofrecen unos muy buenos buques cliente


-Las A-69 NO son unidades fluviales, son oceánicas, y según lo manifestado por gente de la ARA,
con una estabilidad con mar grueso mucho mejor que la de las Meko 140A16


-Hay una oferta de Italia por cuatro Barreminas Clase Lerici


-El reemplazo para los TR-1700 son sus hermanos menores los U-214


-El COAN reemplazaría los SUE en la década que viene y no será por Su-34 si no por
un caza multirrol que pueda ser embarcado, o sea algo como el Rafale, el Super Hornet
o el SeaGripen todos con capacidad para operar en un portaaviones tipo CATOBAR


-El COAN esta buscando algo como los C-295 para reemplazar a los F-28 y a los Electra

-A los SH-60B SeaHawk se le deberían sumar algunos SH-60F reconvertidos a utilitarios y
mas helicópteros AS-555 Fennec para las Meko 140A16






Saludosss
Roberto
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germobeno



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MensajeTema: Re: Probables cambios en la Marina.   Sáb 4 Jul 2015 - 11:06

Ah Bueeeee NO PIDEN NADA USTEDES MUCHACHOS ! jajaja...... Esta lista sería muy difícil de cumplir incluso para 10 años de bonanza y vacas gordas !!!

No deja de ser una linda lista y la ARA ideal de fantasía que todos queremos. Aunque a todo esto agregaría más Subs, repito que son la forma mas disuasiva y barata de todas. 8 subs ! y no te jode ni obama.

Saludos ! saludos
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MensajeTema: Re: Probables cambios en la Marina.   Hoy a las 3:05

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Probables cambios en la Marina.
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