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 Novedades FAdeA IA-100

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ariel
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MensajeTema: Re: Novedades FAdeA IA-100   Mar 28 Jul 2015 - 9:13

Ministerio de Defensa de Argentina confirma el desarrollo del nuevo entrenador básico y vehículos aéreos no tripulados

La Fábrica Argentina de Aviones Brigadier San Martin( FAdeA) ha comenzado el desarrollo de un nuevo avión de entrenamiento básico, denominado IA-100, de acuerdo con Santiago Rodríguez, presidente de la Dirección General de Fabricaciones Militares (Dirección General de Fabricaciones Militares : DGFM).

Rodríguez confirmó el desarrollo del IA-100 el 27 de julio, y señaló que este tipo de programa aeroespacial no ocurria en la Argentina desde hace más de 20 años. La IA-100 será comercializado a los usuarios militares, y tambien tendrá una versión acrobática para el mercado civil. Dijo que se está diseñando con el 100%  de ingeniería argentina y el 60% de sus componentes han de ser procedente de las pequeñas empresas locales en los sectores aeroespacial y tecnologíco.

http://www.janes.com/article/53236/argentine-mod-confirms-development-of-new-basic-trainer-uavs
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INVITADO



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MensajeTema: Re: Novedades FAdeA IA-100   Mar 28 Jul 2015 - 9:21

ariel escribió:
Marcelo R. Cimino escribió:
A este se parece:



adios

Corrijo, no tiene cola en T, Halcón estaba acertado.

Saludos
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JLBA01



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MensajeTema: +1   Mar 28 Jul 2015 - 13:44

halcon_del_sur escribió:
Fadea se esta dedicando a explotar nichos de mercado (aviacion general/deportiva, UAV, aviones de entrenamiento basico, etc.), que es precisamente lo que va a generar ganancias a futuro. Algo parecido hicieron una empresa de Bariloche cuyo nombre no recuerdo ( 8) ) y otra de Sao Jose dos Campos ( Laughing ) y miren hoy donde estan...

Saludos.

Agrego a los antecedents IAI, Elbit...

+1
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halcon_del_sur



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MensajeTema: Re: Novedades FAdeA IA-100   Mar 28 Jul 2015 - 14:10

Marcelo R. Cimino escribió:

Corrijo, no tiene cola en T, Halcón estaba acertado.

Tengo una idea, como todavia no hay fotos/vistas publicadas, hago la gran Aeroespacio de los 80's, y describo al bicho en cuestion:

Monomotor (pistonero + helice de paso variable?)
Biplaza lado a lado
Monoplano de ala baja
Empenaje: convencional
Tren de aterrizaje: triciclo fijo covencional
Fuselaje: estructura semimonocasco de materiales compuestos
Ala: ala recta trapezoidal con diedro positivo, bilarguera? en materiales compuestos con punteras tipo winglet.
Cabina: las transparencias se dividen en 3, parabrisas de plexiglas frontal de una sola pieza, luego carlinga de apertura lateral de una sola pieza, y ventanas redondeadas atras.

Aca hice una modificacion (muy al paso) de este avioncito al que se parece en lineas generales:


Saludos.
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MensajeTema: Re: Novedades FAdeA IA-100   Mar 28 Jul 2015 - 15:17

good good good good good good good
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ariel
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MensajeTema: Re: Novedades FAdeA IA-100   Mar 28 Jul 2015 - 15:56

Hará falta helice de paso variable?
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sergiobrevet



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MensajeTema: Re: Novedades FAdeA IA-100   Mar 28 Jul 2015 - 17:30

Y donde lleva los exocet la version militar? jajajaja.
Estoy ansioso por que hagan publico el diseño y se fabrique el avion en serie civil y militar.
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Charly Bravo



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MensajeTema: Re: Novedades FAdeA IA-100   Miér 12 Ago 2015 - 21:52

Hola:[/img]
Vista 3d semiala derecha

Algunos datos más:
Materiales compuestos (Carbono bidireccional y fibra de vidrio con resina epoxi)
Lycoming Canada 180 hp o 210 hp
Ala Monolarguero con winglets
Bipla Lado a lado
Empenaje con estabilizador bajo

La idea es reemplazar a los Grob y salir a venderlo al mundo en un nicho específico.

Saludos
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ariel
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MensajeTema: Re: Novedades FAdeA IA-100   Miér 12 Ago 2015 - 22:18

Hola Charly Bravo, bienvenido y te invitamos a que te presentes al foro así te recibimos como corresponde..  te dejo el enlace donde lo podés hacer:

http://interdefensa.argentinaforo.net/t6467p765-me-presento-en-interdefensa

Saludos
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halcon_del_sur



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MensajeTema: Re: Novedades FAdeA IA-100   Jue 13 Ago 2015 - 1:21

Charly Bravo escribió:
Hola:[/img]
Vista 3d semiala derecha

Algunos datos más:
Materiales compuestos (Carbono bidireccional y fibra de vidrio con resina epoxi)
Lycoming Canada 180 hp o 210 hp
Ala Monolarguero con winglets
Bipla Lado a lado
Empenaje con estabilizador bajo

La idea es reemplazar a los Grob y salir a venderlo al mundo en un nicho específico.

Saludos

Hola Charly, bienvenido!

Muchas gracias por la ilustracion del detalle del ala. Una observacion, el ala no es monolarguera, si en la foto se ven claritos los largueros anterior y posterior. good

Saludos.
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Pablo IG
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MensajeTema: Re: Novedades FAdeA IA-100   Jue 13 Ago 2015 - 1:59

Reemplazar a los Grob? cada vez queda mas lejos el Unasur.
Tendría un poco mas de la mitad de potencia de un Grob.
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MensajeTema: Re: Novedades FAdeA IA-100   Jue 13 Ago 2015 - 9:40

En realidad no!
El tema es que los Grob por sus prestaciones, es una avión muy avanzado para un piloto que esta sumando sus primeras horas de vuelo y no solo eso si no que también se esta interiorizando en sus primeras maniobras de combate, un turboprop como el Grob tiene performance muy elevadas y segun nos dijeron algunas personas que saben bien del tema, en algunos aspectos las actuaciones de esta aeronave superan a las de un Tucano por ejemplo.

Por consecuencia la FAA hace tiempo que esta buscando un avión mas básico y "facil" de volar el cual podría ser el IA-100 donde aprenderían los conceptos y maniobras mas básicas del vuelo, de ahí pasarían a los Grob120TP que es un avión superior en cuanto a prestaciones donde aprenderían y se certificarían en maniobras y lineamientos de vuelo mas avanzados ya mas metidos en las cuestiones referidas al combate mismo y de ahí saltarían a aeronaves de mayor importancia dentro del entrenamiento de combate mismo con la posibilidad de practica real de distintos sistemas de armas y demás como son los IA-63.    

De esta forma estaría cerrado de una manera lógica los diferentes escalones y el circulo de entrenamiento de combate ya llegando a los sistemas superiores dentro de la FAA llámese A4-AR, Kfir o lo que fuera a venir con un nivel de instrucción mas que satisfactorio.
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Charly Bravo



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MensajeTema: Re: Novedades FAdeA IA-100   Jue 13 Ago 2015 - 12:58

El UNASUR fué...
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MensajeTema: Re: Novedades FAdeA IA-100   Jue 13 Ago 2015 - 13:18

No el Unasur no fue!
El proceso esta frenado por el atraso de los socios del programa, pero hay que tener en cuenta que el Unasur esta pensado, desarrollado y orientado a cubrir el segmento que hoy ocupan los tucanos dentro del circulo que tiene el programa de entrenamiento.

Le dejo el link con un informe donde hay información clara al respecto:
https://interdefensamilitararg.wordpress.com/2014/11/28/el-entrenador-unasur-i-depura-sus-lineas/

Saludos...
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Vietcong



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MensajeTema: Re: Novedades FAdeA IA-100   Jue 13 Ago 2015 - 13:31

Una cosa que no puedo entender, porque Argentina necesita de Brasil para desarrollar y fabricar el avión UNASUR I?

Por argentino que no sigue este programa por sí solo?

No lo entiendo.

He leído en aquí y en varios sitios de defensa argentinos que FAdeA no ha fabricado la UNASUR I debido a los brasileños supuestamente se niegan a participar en el programa.

Brasil ha dicho que no tiene intención de comprar este avión, por lo que los argentinos sólo hay que preguntar a Brasil si va a participar o no, y tomar su decisión, parece claro que Brasil no tiene ningún interés en este programa. Brasil también no tiene plata para estas cosas...

Así que sería mejor que los argentinos empiezan a hacer la UNASUR I sin Brasil, ya que el proyecto está listo y como se ha señalado, es incluso mejor que el Tucano, entonces seguramente será un éxito de ventas en el extranjero.

Saludos.
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MensajeTema: Re: Novedades FAdeA IA-100   Jue 13 Ago 2015 - 14:05

Vietcong escribió:
Una cosa que no puedo entender, porque Argentina necesita de Brasil para desarrollar y fabricar el avión UNASUR I?

Por argentino que no sigue este programa por sí solo?

No lo entiendo.

Saludos.

¿Que significado tiene la palabra "socios"? parece que para vos esto es igual a decir Brasil, ya estas llegandoa un punto limite que roza una actitud de troll.
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Vietcong



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MensajeTema: Re: Novedades FAdeA IA-100   Jue 13 Ago 2015 - 14:17

not for play escribió:
Vietcong escribió:
Una cosa que no puedo entender, porque Argentina necesita de Brasil para desarrollar y fabricar el avión UNASUR I?

Por argentino que no sigue este programa por sí solo?

No lo entiendo.

Saludos.

¿Que significado tiene la palabra "socios"? parece que para vos esto es igual a decir Brasil, ya estas llegandoa un punto limite que roza una actitud de troll.

Por favor amigo, vamos a discutir con calidez.

Sólo tengo esta curiosidad, para que la Argentina necesita de Brasil para fabricar el UNASUR I.

Por lo que he leído, es un avión que promete, y lo mejor, ya está con el proyecto listo.

Abrazos.
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halcon_del_sur



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MensajeTema: Re: Novedades FAdeA IA-100   Jue 13 Ago 2015 - 14:49

Vietcong escribió:

Por favor amigo, vamos a discutir con calidez.

Sólo tengo esta curiosidad, para que la Argentina necesita de Brasil para fabricar el UNASUR I.

Por lo que he leído, es un avión que promete, y lo mejor, ya está con el proyecto listo.

Abrazos.

La realidad es que Argentina, o Fadea mejor dicho, no necesita que Brasil fabrique nada especifico del UNASUR, mucho menos Venezuela o Ecuador. Pero la idea del IA-73 "Unasur I" no es solo promocionar una aeronave nueva de instruccion, sino fomentar la colaboracion entre las naciones que conforman la UNASUR.

No se trata de un tema de capacidades tecnicas o cortarse solos (de hecho el IA-100 en breve hara su primer vuelo y ese aparato se desarrollo mucho mas rapido que el IA-73, y eso que es todo de materiales compuestos), se trata de INTEGRACION REGIONAL.

Va mas alla de el IA-73, es integrar en un proyecto a los paises miembros de UNASUR.

Y pasa lo que pasa siempre en el ABC del cono sur, Argentina siempre trato de promover la integracion regional (desde Peron ya), Brasil hace la suya, amaga, y al final se termina cortando solo, y Chile apoya pero tambien hace la suya y se cortan, y asi estamos desde hace mas de 60 anios.

Saludos.
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ariel
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MensajeTema: Re: Novedades FAdeA IA-100   Jue 13 Ago 2015 - 18:41

El tema es que hasta que Argentina metio a Venezuela la cosa mas o menos marchaba... cuando entro Venezuela, se desmadró. no por culpa de los venezolanos por supuesto.
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ariel
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MensajeTema: Re: Novedades FAdeA IA-100   Lun 14 Sep 2015 - 9:29

Construccion del fuselaje





Tallado de la maqueta


https://twitter.com/bmgrane


Última edición por ariel el Lun 14 Sep 2015 - 10:43, editado 1 vez
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MensajeTema: Re: Novedades FAdeA IA-100   Lun 14 Sep 2015 - 10:20

ariel escribió:
Construccion del fuselaje





Tallado de la maqueta


https://twitter.com/bmgrane

Me atrevo a aportar algunas especulaciones:

La primer foto denota que pareciera superpusieron una mitad del fuselaje sobre la otra a modo de presentación puesto que se trabajó sobre solo una mitad del mismo, insertándole cuadernas y refuerzos (todo sobre un utilaje calibrado) para luego si pegarle la otra mitad del fuselaje.

La segunda imagen corresponde al la media mitad del modelo del fuselaje propiamente dicho con la que se ha realizado el molde con el que laminar el fuselaje del prototipo.

La última foto corresponde al brazo robótico del centro de mecanizado que "talló" el modelo sobre poliestireno expandido de alta densidad, respondiendo a los parámetros aportados por el diseño virtual del avión. Esta tarea la realizó una pequeña empresa privada spin-off de PRODISMO (otro de los participantes del cluster)

PD: A las web del barrio; che, al menos citen al sitio que provee la info a la hora de chorearsela dedos

Saludos
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MensajeTema: Re: Novedades FAdeA IA-100   Lun 14 Sep 2015 - 11:31

Marcelo R. Cimino escribió:
ariel escribió:

Tallado de la maqueta
https://twitter.com/bmgrane
La segunda imagen corresponde al la media mitad del modelo del fuselaje propiamente dicho con la que se ha realizado el molde con el que laminar el fuselaje del prototipo.

Una aclaracion, lo que esta tallando el brazo Kuka es la matriz donde se va a laminar el molde. O sea, se talla el positivo de la superficie, despues sobre eso se lamina lo que sera matriz de contramolde (el negativo), y esta ultima es la herramienta donde se hace el laminado humedo (hand lay up), porque la cara suave es en este caso la que va a ir expuesta aerodinamicamente.

El molde queda algo asi:


Saludos.

P.D: sobre compuestos y laminados en nuestro pais hay Pymes que hacen maravillas, y tipos que saben muchisimo, tanto en industria nautica como aviacion.


Última edición por halcon_del_sur el Lun 14 Sep 2015 - 16:52, editado 1 vez
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MensajeTema: Re: Novedades FAdeA IA-100   Lun 14 Sep 2015 - 11:46

Halcón querido!!

Es la historia de siempre, algunos llaman matriz al modelo otros llaman molde al modelo y matriz al molde...

Que se yo, el otro día llamaban a cada cosa tal como las describo más arriba, sin embargo también tengo dudas y doy por válido lo que vos me decisno obstante en algún momento también trabajé en una actividad donde modelos, moldes y matrices eran cosa de todos los días.

Te cuento y espero no parecerme a algún forista y sus enredos testimoniales; para mi se llama modelo a la pieza inicial con la forma de lo que querés reproducir. Para mi se llama molde original al primer molde que sacas sobre lo que llamo modelo (este sirve para un número muy acotado de piezas) y con ese molde original se procede a hacer una matriz con la cual reproducir moldes de producción. De todos modos lo aportado por mi antigua actividad evidentemente no cuadra en aeronautica o industria naval

En fin

Abrazo.
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MensajeTema: Re: Novedades FAdeA IA-100   Lun 14 Sep 2015 - 12:20

Marcelo,

Lo mio era mas que nada un complemento a lo que vos aportaste, que es asi como decis. Solo que me parecio pertinente la aclaracion sobre este tipo de herramental (que tambien se llama tooling, hutilage, molde, matriz, etc. jajaja ) en relacion a la tecnica de laminado, que asumo es la que se usara (el famoso laminado humedo manual).

Un abrazo!
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MensajeTema: Re: Novedades FAdeA IA-100   Lun 14 Sep 2015 - 19:52

A la grande le puse Kuka canchero
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MensajeTema: Re: Novedades FAdeA IA-100   Hoy a las 6:40

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